浮籠 在灌注過程中,由于在鋼筋籠1m范圍內混凝土灌注速度過快所引起的。浮籠必 須盡早發現,發現應立即放慢灌注速度;當孔內混凝土高出鋼筋籠底4m時,將導管提起,使導管底口高于鋼筋籠底部2m以上,此時方可恢復正常灌注速度;當鉆孔樁孔內混凝土頂面
本資料為超長鉆(沖)孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 二、工法特點 1、對鐵路運輸影響相對較小,可有效減少鐵路運輸損失。 2、需要對土質、地下水情況做出正確判斷。 3、頂進施工過程中,需要測量、開挖土控制、頂力分布控制之間的密切配合。 4、施工安全及頂進質量易得到控制。 三、適用范圍
本資料為旋挖鉆機成孔灌注樁施工工法,共19頁。 簡介:旋挖鉆機作業場地平整尺寸為10米×10米,平整后用裝載機輪胎進行碾壓,地基不好處對作業面換填處理,壓路機碾壓,以滿足鉆孔設備的穩定性要求。現場調查→測量放線及埋設樁位→開挖地面表層土埋設
4-樁基鉆孔施工技術交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術交底-旋挖鉆4-樁基鉆孔施工技術交底-旋挖鉆
(一)工程概述 1.xx車站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營的地鐵xx線區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車站的最小凈距2.3米,對正在運營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產權和運
本資料為青藏鐵路旋挖鉆機鉆孔樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
內容簡介 1 范圍 本標準規定了旋挖鉆機的施工工藝規范。 本標準適用于某某重機生產的旋挖鉆機。其他公司生產的同類機器可參照執行本標準。 2 規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
現有預制樁軟土地基中樁周側阻力發揮不完全;軟土地基中豎向抗壓荷載下樁身強度不能充分發揮;抗水平荷載能力不足(地震, 動荷載);變形性能不夠高,易脆性破壞 。預應力高性能混凝土異形樁通過樁與周邊的咬合,提高樁身側阻力;通過下端擴頭,改善樁端支
作業指導書編制后,應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉規范和技術標準。制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加人員進行崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。
9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底9-旋挖鉆樁基礎施工樁技術交底
(一)工程概述 1.xx車站和區間盾構結構附近的樁基礎: a、本項目與正在運營的地鐵xx線區間盾構和xx站重合,有部分樁基礎離區間盾構的最小凈距僅1.6米,離車站的最小凈距2.3米,對正在運營的地鐵xx線影響較大,施工前必須征得地鐵產權和運
本資料為樁基礎工程旋挖鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
適用于石油、天然氣、水、化工原料等管道穿越,河流、公路、鐵路、大堤、建筑物、湖泊、海灣、漁塘以及其他不宜進行大開挖的地段。
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門口至潼關段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡支箱梁+14-(2×108m)單T剛
本文檔為地鐵工程旋挖鉆施工安全質量管理規定。內容有地鐵工程旋挖鉆施工安全質量管理規定。內容詳盡,可供參考。
晉陜黃河特大橋位于陜西省與山西省交界處禹門口至潼關段黃河上,東起山西永濟市栲栳鎮西敬村,西至陜西合陽縣黑池鎮康莊村。橋梁孔跨布置為:31-32m簡支箱梁+(54+2×90+54) m連續梁+23-48m簡支箱梁+14-(2×108m)單T剛
凡不在施工的孔口,均張掛安全網或加蓋腳手板,防止人員或物件進入施工現場人員必須戴好安全帽,穿好防滑鞋,不準穿高跟皮鞋、拖鞋進入施工現場。
本工程段落范圍內主要分布第四系全系統及第四系上中更新統地層,巖性包括人工填筑土,黏質黃土,膨脹土,粉質粘土,粉、細砂,中粗礫砂等。
本工程采用換漿法清孔,以灌注水下混凝土的導管作為管道,用泥漿泵向孔內壓入優質泥漿,直至檢驗返上的新鮮泥漿各項指標達標。
在基本整平的場地上,利用施工基線和輔助基線,測放出鉆孔樁的樁位,用竹樁等做出明顯標記。樁位誤差不大于2cm。測量工作面標高,確定打樁深度。
在大慶電業局通信調度樓工程施工中,采用此方法,縮短了挖土基礎施工周期,節約了基坑支護費用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,取得了良好的效果。
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術,在全國推廣應用。砌塊本身具有質輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點,砌塊的生產便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動生產率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
內容簡介 二、工法特點 1、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過程易于控制,施工質量易于保證; 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井,供通風、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預制管段,管段兩端用臨時封墻密封,待混凝土達到設計強度后
壓自動爬模系統的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統,通過液壓系統可使模板架體與導軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動爬模系統穩步向上爬升。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點; 材料設備資源配置; 質
混凝土配合比優化的思想首先是根據結構物所處的環境、氣候條件確定其耐久性指標,并根據耐久性指標選擇合適的原材料,然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標,根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍,最后進行試拌、調
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現澆鋼筋砼的方案,防撞護欄的外觀質量主要分為線形外觀質量和砼墻體外觀質量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,而砼墻體
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,它以其突出的優點被越來越廣泛地應用在空調制冷系統的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關的技術資料,總結形成了本工法。
鋼錨梁散件工廠加工,并進行預拼裝;散件運輸至施工現場后,進行二次預拼裝,然后采用專門吊具,配合塔吊進行整體吊裝,通過在塔內設置調節支架,對首節基準鋼錨梁進行精確定位,完成該節段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍;
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。