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大跨度箱形拱橋斜拉懸臂施工法
斜拉懸臂法施工是拱橋架設最常用的方法，其吊裝常采用纜索吊裝系統，因此有時也稱為纜索吊裝。即利用支承在索塔上纜索運輸和安裝橋梁構件的施工方法。這種架設方法根據纜索吊機的吊裝能力，將拱肋分段預制，由纜索吊機先將拱腳段吊裝就位，并用扣索將其固定，
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簡述拱橋平面轉體施工法
轉體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工。其基本原理是:將拱圈或整個上部結構分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現澆或預制裝配半拱,然后利用一些機具設備和動力裝置將其兩半跨拱體轉動至橋軸線位置(或設計標高)合龍成拱。它的關鍵技術問
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250m連續剛構懸臂澆筑施工法
一、前言 隨著交通事業的發展、科學技術的進步、高強材料的應用，預應力混凝土連續剛構向著高墩、大跨方向發展，相繼出現了250m以上的大跨連續剛構。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中，通過成立科技攻關小組，開展調研和技術攻關，不斷完善施工工藝
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大跨度箱形拱橋斜拉懸臂詳細施工工法
本資料為大跨度箱形拱橋斜拉懸臂施工工法，共14頁。 斜拉懸臂法施工是拱橋架設最常用的方法，其吊裝常采用纜索吊裝系統，因此有時也稱為纜索吊裝。即利用支承在索塔上纜索運輸和安裝橋梁構件的施工方法。這種架設方法根據纜索吊機的吊裝能力，將拱肋分段預
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預應力連續箱梁掛籃懸臂澆筑施工法
一、 前言 二、 工程概況 三、 工法特點 四、 工法適用范圍 五、 三角形掛籃特點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 二、 工程概況 XX路工程1#橋新建工程主橋橋型為三跨變截面預應力混凝土連續梁（50+80+50）M，東西引橋分別
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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鋼筋籠“長線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設置同主筋根數凹槽，用于固定主筋。按2m間距設置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度。鋼筋在胎架上綁扎，利用前一段作為標準固定模板，預制下一節段，從而保證兩段之間的連接精度。 ······ 前言； 工法特點；
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石砌舊拱橋加固施工工法
新擴改建施工便道、便橋幾乎是每個項目前期準備工作的必要組成部分，其對石砌舊拱橋的處理方案多種多樣，并以新建和加固方式為主，而加固均采用傳統的施工方法，即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土，此施工方法工程量大，且需要進行水下圬工施工
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牽索掛籃懸臂施工法主梁施工測量作業指導書
測量人員必須堅持測量工作程序，細心認真負責，遵循主梁標準段施工測量工作流程（主梁標準段施工測量流程圖見附頁）。主梁的施工測量包括掛籃定位（掛籃縱向、橫向、高程方向）、內模定位、索道管定位、弧形梁臨時錨固定位、澆注前檢查、施工線型監測、節段竣
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大跨徑曲線拱橋支架現澆施工工法
該資料為大跨徑現澆曲線拱橋支架施工工法 鋼筋混凝土拱橋以其跨越能力大、承載能力高、工程造價低、養護維修費用少、橋型宏偉壯觀等特有的技術優勢而成為建筑歷史悠久、建設數量多、競爭力最強且常盛不老、不斷發展的橋梁形式，而施工方法是大跨徑鋼筋混凝土
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250m連續剛構懸臂澆筑施工工法
內容為：250米連續剛構懸臂澆筑施工工法 本工法適用于公路、鐵路預應力混凝土連續剛構懸臂澆注施工，尤其是大跨度預應力混凝土連續剛構。梁體采用菱形掛籃懸臂澆注施工，掛籃行走，模板升降等全部采用液壓電氣集中控制，依靠機械化和自動化提高生產效率、
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瀝青混凝土路面施工法
內容簡介 一、施工準備 a. 選購經調查試驗合格的材料進行備料，礦料應分類堆放，礦粉必須是石灰巖磨細而成不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設施及搭設礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材
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粉體噴射攪拌樁施工法
內容簡介 一、特點 １、可根據不同加固土的性質和需要達到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強度，大大縮短工期，由于固結屈服應力很大，故上部承重時，不會產生固結沉降。 ３
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后張法預應力梁施工法
本合同段橋梁工程上部結構為后張法預應力箱梁，梁長分30米、20米兩種。為保證施工質量，擬在各橋橋頭路基上設置箱梁預制場，采用預制場預制，預制場的位置見施工總平面布置（表4）。預制場用砼硬化，同時修建砼臺座，箱梁在臺座上預制。預制場設龍門吊機
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石砌舊拱橋加固施工 工法
新擴改建施工便道、便橋幾乎是每個項目前期準備工作的必要組成部分，其對石砌舊拱橋的處理方案多種多樣，并以新建和加固方式為主，而加固均采用傳統的施工方法，即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土，此施工方法工程量大，且需要進行水下圬工施工
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第9講-懸臂現澆法施工(圖解)
第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)第9講-懸臂現澆法施工(圖解)
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蘆葦防護腳踩法施工工法
內容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時，公路的防護工程尤為重要，它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化，以防風固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
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水泥混凝土路面施工法
內容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地；⑵備料和混合料配比調整；⑶測量放樣；⑷基層檢驗和整修；⑸支立模板和安設鋼筋（拉桿和傳力桿）；⑹拌和砼；⑺運輸砼；⑻攤鋪砼；⑼振搗砼；⑽提漿、刮平；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理；⒀機械抹光
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隧道開挖中壁導坑施工法
內容簡介 一、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大，巖質差，巖體節理發育，巖層傾角小的隧道，為確保施工安全，保證進度，防止坍塌，根據不同的地質情況，其開挖方式一般有：單側壁導坑開挖、雙側壁導坑開挖、中壁導坑開挖，微正臺階開挖等多種開挖方式，其
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橋梁立柱蓋梁現澆施工法
內容簡介 XX改擴建高速公路為雙側加寬改擴建工程，橋梁采用兩側各加寬8m的方法進行設計施工，XX改擴建項目公司根據施工經驗編制本工法。 一、特點 1、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質量。 2、施工工藝簡單，施工質量可靠，施工安全。 二、適用范圍
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石砌舊拱橋加固 施工工法
該施工方法適用于中小跨度石砌拱橋加固，拱橋下方須具備作業平臺搭設條件，橋面無大型重載車輛通行，施工周期盡量縮短。
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某懸臂灌注樁塔吊基礎施工工法
本資料為懸臂灌注樁塔吊基礎施工工法，共23頁。混凝土灌注樁懸臂承臺塔吊基礎采用常規施工工藝，施工難度小，質量易于保證，施工簡單快捷。塔吊基礎施工位于地表施工，大大降低了施工難度，施工質量容易控制，避免了較深塔吊基礎施工中的安全隱患。吊基礎的
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地基處理強夯法詳細施工工法
本資料為地基處理強夯法施工，共58頁。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理：動力密實（Dynamic Compaction）、動力固結（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement），它取決
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陶瓷飾面墻、地磚施工法
1、粘貼層過厚或過薄，容易產生空鼓、脫落，特別是邊角處最易出現這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿，但由于砂漿的保水性等特點，仍經常出現邊空鼓，且勾縫處理費時間。 2、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業比較突出，所以應搞好文明施工。 3、砂漿配合
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鋼構焊接變形及火焰矯正施工法
目前，鋼結構已在廠房建筑中得到廣泛應用。而鋼結構廠房的主要構件是焊接H型鋼柱、梁、撐。這些構件在制作過程中都存在焊接變形問題，如果焊接變形不予以矯正，則不僅影響結構整體安裝，還會降低工程的安全可靠性。
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解析首博新館鋼屋蓋的施工法
首博新館以大跨度鋼屋蓋而業內聞名，這個外形看似簡單，但內部結構體系及節點構造復雜的建筑物，其施工法當時著實讓施工單位動了一番腦筋。
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剛架拱橋整體化現澆施工工法
對剛架拱橋拱上建筑由裝配式結構改造為整體化現澆的補強加固方法，可充分利用舊橋結構并顯著提高整體橋梁的荷載能力。
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混凝土承重梁加固施工法
工程作業中需將外層的混凝土剝離，露出預應力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機、風鎬和風槍配合作業，使用風槍對承載量的外層每隔30cm打孔，再使用劈裂機進行混凝土分裂，再用風鎬進一步破碎。 在深圳南頭商業樓、廣東湛江，上海等地區
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變截面連續箱梁懸臂澆筑施工工法
梁體采用掛籃施工，無需搭設支架，既不影響橋下既有線交通，又可同步進行橋梁施工。三角斜拉式掛籃結構輕便，易于在梁面行走，剛度大，變形小，底模調整方便，能使用不同梁高。 ······ 前言； 工法特點； 適用范圍； 工藝原理； 施工工藝流程及操
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裝配式懸臂導向架施工棧橋工法
內容簡介 一、前言 ***跨海大橋南岸超長棧橋位于***水域南岸灘涂區，從陸地延伸至海中，總長9.78公里，是***跨海大橋Ⅸ-A、Ⅸ-B兩個標段主橋施工的生命通道,也是世界上最長的施工棧橋。 本橋由****公司自行設計施工。***水域工程
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預應力混凝土連續箱梁懸臂施工工法
資料目錄 工法特點 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點 材料與設備 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 【工法特點】 懸臂施工不需大量施工支架和臨時設備，不影響橋下通航、通車，施工不受季節、河道水位的影響，因此得到廣泛的使用。懸