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湖北某公路施工組織設(shè)計
第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程
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二級公路施工組織設(shè)計
XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6
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旅游公路施工組織設(shè)計
xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北
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公路隧道施工組織設(shè)計
XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K
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公路大修施工組織設(shè)計
公路大修施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
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某二級公路施工組織設(shè)計/
⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內(nèi)招標文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場考察情況。
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公路施工環(huán)境監(jiān)理細則
本資料為：公路施工環(huán)境監(jiān)理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計
本工程的設(shè)計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設(shè)計行車速度20 公里/小時，橋涵設(shè)計荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計交通等級為輕型，設(shè)計年限為20 年
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北京五環(huán)公路施工組織
本資料為北京五環(huán)公路施工組織，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計
本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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公路施工監(jiān)理常用表格
本文檔為公路施工監(jiān)理常用表格。內(nèi)容有公路施工監(jiān)理表格。內(nèi)容詳盡，可供參考。
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上海公路施工組織設(shè)計
上海公路施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計方案，確保工程質(zhì)量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排
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通村公路-施工組織設(shè)計
本工程建設(shè)地點在郫縣唐昌鎮(zhèn)火花村內(nèi)，涉及道路為火花村6社、火花村10社以及火花村12社道路。路面采用18cm厚C30商品混凝土道路。以上道路為當?shù)卮迕癯鲂屑敖?jīng)營生產(chǎn)的主要道路。為滿足當?shù)卮迕褶r(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活的基本要求，提高勞動效率。本工程一切
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公路實施性施工組織設(shè)計
公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計公路實施性施工組織設(shè)計
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關(guān)于高速公路的綠化施工與管理
高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,
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公路隧道施工常見的質(zhì)量問題
公路正持續(xù)不斷地向山區(qū)、向水下延伸，公路隧道建設(shè)的增長量達每年100余公里。隧道長度由過去的3公里發(fā)展到現(xiàn)在的7、8公里甚至18公里的超特長隧道。從隧道的形式上看，從過去的兩車道隧道到今天的三車道隧道、四車道隧道、連拱隧道、小間距隧道、分岔
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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公路隧道施工技術(shù)探討
由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
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某高速公路施工組織方案
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某公路級配碎石施工方案
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北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計
北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計北京五環(huán)公路施工組織設(shè)計，詳見附件
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石營某二級公路施工組織設(shè)計
工程規(guī)模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度：設(shè)計起點為蔡橋村八隊（K0+000），終點為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設(shè)計標準：道路等級為大城市主干道
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農(nóng)村公路施工組織設(shè)計
本標段工程共包含兩段農(nóng)村公路，即XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉(xiāng)XX村農(nóng)村公路（長2.4公里）。設(shè)計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程、支擋工程和安保工程。設(shè)計公路等級四級，設(shè)計速度20公里/小
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[陜西]公路隧道施工組織設(shè)計
隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級。隧道樁號K2+355 -K2+660，其中明洞65米，暗洞240米，全長305米。 主要技術(shù)標準：
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某高速公路施工協(xié)議書
高速公路施工協(xié)議書，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。
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安徽某高速公路施工組織
A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B
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高速公路施工組織方案
本工程為第3合同段路面工程項目，起點樁號為K34＋500，終點樁號為K49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k
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龍高公路施工設(shè)計方案
填方邊坡防護：當填方高度小于2m時，坡面采用植草皮防護；當填方高度大于2m時，采用拱型防護，拱型內(nèi)植草，坡腳處均設(shè)置漿砌片石護腳加固。 挖方邊坡防護、土質(zhì)及全風化巖石邊坡：高度度小于2m時，采用植草皮；高度大于2m時，采用三維網(wǎng)植草防護，坡
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某二級公路施工組織 設(shè)計
某二級公路工程， 起點于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點， 沿思（ 恩） 洛（ 陽） 公路至洛陽后， 經(jīng)古賓、都川， 終點與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為
公路施工清掃車供應(yīng)
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