2009公路隧道施工規(guī)范

2009隧道施工規(guī)范，word版

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場(chǎng)考察情況。

石營(yíng)某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

工程規(guī)模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長(zhǎng)度及寬度：設(shè)計(jì)起點(diǎn)為蔡橋村八隊(duì)（K0+000），終點(diǎn)為中衛(wèi)縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長(zhǎng)12.51km1. 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)為大城市主干道

某二級(jí)公路施工組織 設(shè)計(jì)

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽(yáng)） 公路至洛陽(yáng)后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

全套公路、市政設(shè)計(jì)施工規(guī)范

全套公路工程、市政工程設(shè)計(jì)及施工方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，歡迎大家下載學(xué)習(xí)，有什么不足有請(qǐng)大家指正

二級(jí)公路施工監(jiān)理常用表格

工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告：應(yīng)在竣工驗(yàn)收前完成并報(bào)公司及建設(shè)單位。特殊情況最遲應(yīng)在竣工報(bào)告批準(zhǔn)后30日內(nèi)完成審批并報(bào)公司及建設(shè)單位。

某二級(jí)公路全套施工組織設(shè)計(jì)

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽(yáng)） 公路至洛陽(yáng)后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

某二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工場(chǎng)地狹窄， 路線長(zhǎng)， 地形起伏大，土石方量大， 工期緊， 工序交替頻繁， 加之開工日期選在雨季， 給便道施工、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì).doc

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范

本資料為：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范：公路隧道施工技術(shù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范大全

本資料為公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范大全，內(nèi)容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)題為山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝

南華至永仁二級(jí)公路某段施工組織設(shè)計(jì)

1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 一旦接到中標(biāo)通知，我方將利用三天時(shí)間進(jìn)行施工前的開工動(dòng)員。首先由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行管理層施工動(dòng)員，其次由各部門及施工隊(duì)長(zhǎng)對(duì)其管轄范圍內(nèi)管理人員，施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)、專業(yè)

某市山嶺重丘二級(jí)公路施工組織方案

對(duì)投入的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源進(jìn)行優(yōu)化配置，合理安排施工進(jìn)度，保證均衡生產(chǎn)，做到文明施工。

二級(jí)公路安全文明施工組織設(shè)計(jì)

安全、文明施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù)和范圍： （一）編制依據(jù) 1、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ74-94） 2、《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015） 3、《XXX施工圖設(shè)計(jì)》； 4、《XXX（第四合

某市某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

某二級(jí)公路工程， 起點(diǎn)于環(huán)江縣思恩鎮(zhèn)北面炭素廠附近，是環(huán)江縣城市規(guī)劃繞城線與省道202 5 線在K2 3+715處的相交點(diǎn)， 沿思（ 恩） 洛（ 陽(yáng)） 公路至洛陽(yáng)后， 經(jīng)古賓、都川， 終點(diǎn)與大沙坡公路相接于黔桂兩省省界交界處。路線起止里程為

某市二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案

工程范圍：全長(zhǎng)8.3KM，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路，路基寬5.5M，路面寬4.5M，水泥砼路面。

某市山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

標(biāo)段共有路基挖土方15778立方米、挖石方12510立方米，利用土方12328立方米，利用石方4932立方米，廢石方4128立方米；厚20cm水泥混凝土碎石基層7002平方米，厚8cm水泥混凝土碎石基層4186平方米，厚15cm填隙碎石底基

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本

本資料為某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范

公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考下載。

山嶺重丘二級(jí)公路詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本工程第一個(gè)標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750，長(zhǎng)0.75公里；第二個(gè)標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750，全長(zhǎng)1.75公里。路基寬度：路基寬度30m，機(jī)動(dòng)車道2×9.0米，綠化帶3.0×2米，人行道3.0×2。

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案

二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等，以供參考。

某二級(jí)公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程起止里程為K0+000～ K56+376，全長(zhǎng)54.06685km。全線路基寬8. 5m，兩側(cè)設(shè)漿砌片石路緣石各0.5m，路面寬7.5m 為滿鋪瀝青混合料路面。

山嶺重丘二級(jí)公路施工設(shè)計(jì)方案

本段路線地形屬東南沿海平丘區(qū)，屬于新華夏長(zhǎng)樂—南澳斷裂帶段，區(qū)域地層由中生代的火山巖、花崗巖和部分第四紀(jì)沉積物組成。沿線的地貌類型多為丘陵和濱海平地，廣泛覆蓋有殘積—坡積層，巖性主要亞砂土、亞粘土，多呈淺紅色。

某二級(jí)公路建設(shè)工程施工設(shè)計(jì)

施工總體部署，臨時(shí)設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)平面布置

某二級(jí)高速公路詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)

本合同段為第8 合同段，起止樁號(hào)為YK59+340（ZK59+300）～YK63+830（ZK63+810），合同段全長(zhǎng)4.49 公里。 A至B（黃尾）高速公路采用山嶺重丘區(qū)高速公路，起點(diǎn)K0+000 至K36+820采用100 公里/小時(shí)

新疆BHGL-1標(biāo)段二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

本標(biāo)段位于阿克陶縣，與G314布倫口水庫(kù)改建段相接，起點(diǎn)樁號(hào)K1631+100，分別經(jīng)過布倫口村、蘇巴士村，在蘇巴士達(dá)坂北側(cè)到達(dá)本標(biāo)段線路終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K1674+306.073，線路全長(zhǎng)43.212km。 本標(biāo)段主要控制點(diǎn)有：布倫口鄉(xiāng)、G

公路隧道規(guī)范清單供隧道施工指導(dǎo)

公路隧道施工規(guī)范清單，指導(dǎo)公路速隧道施工，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作用，可以根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì).doc

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案.doc

全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范

全部電氣施工驗(yàn)收規(guī)范,比較全,是WORD版,做施工的朋友非常實(shí)用

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!

公路路基施工技術(shù)規(guī)范

公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版）

本資料為公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（DOC版），資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

某地區(qū)二級(jí)公路施工合同段招標(biāo)文件

1.**市**公路項(xiàng)目已由湖南省計(jì)委批準(zhǔn)修建,并已列入湖南省基本建設(shè)計(jì)劃。現(xiàn)決定對(duì)該項(xiàng)目的第9合同段工程的實(shí)施和完成進(jìn)行公開招標(biāo)。你單位已通過資格預(yù)審,現(xiàn)邀請(qǐng)你單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容,參加第9合同段的投標(biāo)。 2.本項(xiàng)目本次招標(biāo)為第9合同段

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實(shí)施，代替F60

山嶺重丘二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)項(xiàng)目書

工程路線起點(diǎn)設(shè)某村附近，從原有的某公路K10+652處岔出，路線往東南方向布設(shè)，于K0+652處和××生活區(qū)公路平面交叉后隨即穿過某村，K1+750處與某公路相交，并于K1+750接上二級(jí)公路。路線起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，終點(diǎn)樁號(hào)K1+750