湖北某公路施工組織設計

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據 1.3采用規范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準備工作 2.4施工總流程 2.5工程

二級公路施工組織設計

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項目起于縣道。沿線經過XX鄉、XX鄉、XX鄉、XX鎮、XX鎮、XX鄉至XX鎮，其中XX鄉經XX鄉、XX鄉、XX鎮到達XX鎮XX鄉（GK1+794.70~GK31+480.6

某二級公路施工組織設計/

⑴ 某二級公路土建工程（ NO. 3） 招標文件及補遺書。 ⑵交通部《公路工程國內招標文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現行公路工程的相關規范及廣西壯族自治區有關的建設文件。 ⑷ 工地現場考察情況。

旅游公路施工組織設計

xx公路G015線至滑雪場段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場段，其地理位置位于東經128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區域公路自然區劃為Ⅱ1區，即東北

鄉村公路施工組織設計

本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準，設計行車速度20 公里/小時，橋涵設計荷載為汽－15，掛－80。設計交通等級為輕型，設計年限為20 年

通村公路施工組織設計

本資料為通村混凝土公路施工組織設計，內容完整，可供參考。

上海公路施工組織設計

上海公路施工組織設計，施工組織設計方案，確保工程質量和工期的措施，冬季和雨季的施工安排

某鄉村公路施工組織設計

本資料為某鄉村公路施工組織設計，資料有價值，內容詳實，可供參考。

某高速公路施工組織設計

某高速公路施工組織設計

高速公路施工組織設計

高速公路施工組織設計

石營某二級公路施工組織設計

工程規模 本工程包括路基、路面、橋梁、涵洞、路面排水、急流槽等工程。 道路工程 路線長度及寬度：設計起點為蔡橋村八隊（K0+000），終點為中衛縣磷肥廠（K12+511.628），道路全長12.51km1. 設計標準：道路等級為大城市主干道

農村公路施工組織設計

本標段工程共包含兩段農村公路，即XX縣XX鄉XX村農村公路（長25.2公里）和XX縣XX鄉XX村農村公路（長2.4公里）。設計平縱線型維持原路狀況，主要對路面進行改造，增加排水工程、支擋工程和安保工程。設計公路等級四級，設計速度20公里/小

某公路施工組織設計項目書

全長23.425公里，共分12個合同段，有大橋1座、中橋3座，公路等級為二級，路基寬15米，水泥砼路面寬9米，中、小橋涵與路基同寬。橋涵設計荷載汽－20，掛－100，設計洪水頻率大，中橋1/100，小橋、涵洞1/50。沿線地處亞熱帶季風氣候

北京五環公路施工組織設計

北京五環公路施工組織設計北京五環公路施工組織設計北京五環公路施工組織設計，詳見附件

某城市公路施工組織設計

本合同段（CI/01.1）西起K0+000經xx大街、建設大街、xx大街，東至K2+700育才街，全長2700米。道路斷面分為四部分：機動車道、分隔帶、非機動車道、人行道，中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結構形式機動車道：12cm厚瀝青砼面層

某二級公路施工組織設計.doc

某鄉村公路施工組織設計.doc

公路施工組織設計畢業論文

1.路基設計堅持“以人為本”，貫徹“不破壞就是最大的保護”，最大限度地保護生態環境，使公路與沿線自及社會環境協調相融，最終實現“安全、環保、舒適、和諧”的設計目標。 2.確保工期、質量和施工安全，控制工程成本。嚴格按施工規范和設計要求施工，

南康某一級公路施工組織設計

工程簡況 本段設計全線采用一級公路標準。計算行車速度100公里/小時；路基按照四車道設計，路基寬度26米。橋梁采用分離式斷面，總寬度26米。平曲線一般最小半徑700米，最大縱坡4%，凸起豎曲線一般最小半徑10000米，凹型豎曲線一般最小半徑

鄭石高速公路施工組織設計

鄭州至石人山高速公路是河南省規劃的又一條快速干線公路，北起鄭州，向西南經新鄭、長葛、禹州、郟縣、寶豐、平頂山、魯山等地，直至石人山風景區。該公路先后連接鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路、南京至洛陽國家高速公路、二連呼和浩特至廣州國

北京市某公路施工組織設計

本施組包含了從選苗開始到竣工驗收養護整個綠化施工過程，并對栽植部分進行詳細的介紹，很有借鑒價值！

某高速公路施工組織設計文件

某高速公路施工組織設計文件：為商務技術標，**至**高速公路是西部省際公路通道銀川至武漢線的重要組成部分，也是陜西省“米”字型公路主要骨架網的重要組成路段。該項目建設對區域經濟的發展，對實施西部大開發，促進東西部地區經濟全面、協調發展具有十

安徽某高速公路施工組織設計//

A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。

高速公路施工組織設計二

高速公路段為縱貫上海西部地區主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。

沈丹某高速公路施工組織設計

本合同段路堤施工數量大，總填方量為136萬方

山東某高速公路施工組織設計

xx至xx高速公路是xx省交通“十五”發展計劃及2010年發展規劃目標“五縱連四橫、一環繞xx”公路網主骨架的重要路段，同時也是交通部規劃的國家重點干線公路網布局中東營至香港(口岸)公路的重要組成部分。本工程北接京滬(京福)、xx繞城高速公

繞城公路施工組織設計(總體實施)

項目概況 1、項目簡介 本項目位于湖南省西部的湘西自治州吉首市境內。吉首市湖南省西部重要的城市，五條高速公路以及國道G319、G209，省道S229等都在其過境，是湖南省溝通四川、重慶、湖北、貴州的重要交工樞紐，還是國家規劃建設的十八個二級

高速公路施工組織設計備份

xx至xx段高速公路是國家高速公路網中xx至xx高速公路的組成路段，也是xx省高速公路網規劃的“五縱五橫三環四連”骨架干線公路橫2的組成路段，東起在建的xx至xx高速公路終點xx市，西止吉蒙交界的xx，接內蒙古規劃建設的xx村至xx高速公路

荷澤某高速公路施工組織設計

荷澤某高速公路施工組織設計，可以參看本文編制投標的方案部分

南京市某公路施工組織設計

典型公路工程,包括路基挖方,填方,地基處理,排水管涵，防護。

煙臺某高速公路施工組織設計

全長11.082公里。本合同段有大橋一座，橋孔布置為17X25m預應力砼T梁，下部為灌注樁基礎，柱式橋墩，肋板式橋臺；中橋一座K28+726，為3X16m預應力砼空心板橋；涵洞17道，結構型式為跨徑4米鋼筋砼蓋板涵，和跨徑4米、5米石拱涵；

京平高速公路施工組織設計

京平高速公路（機場南線高速公路～市界）起點位于六環路xx交，橫跨北京市xx、xx兩區，終點為北京市xx區xx東南的xx，北京市與天津市的交界線，與xx高速公路延長線相接，全長約52.83km。 本標段為第xx標段，起止樁號為K26+280～

安徽某高速公路施工組織設計

安徽某高速公路施工組織設計A至B（黃尾）高速公路是國家重點公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點接阜陽至A高速，終點接B（黃尾）至潛山高速公路，全長7

高速公路施工組織設計 (2)

本文檔為：高速公路施工組織設計 (2)。內容詳實，可供參考。

鳳永高速公路施工組織設計

陜西省西安至咸陽段高速公路施工組織設計，主要涉及工程類型為橋梁、路基、涵洞、互通等。

本遼高速公路施工組織設計

本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小橋涵、通道橋、防護工程、排水工程等工程。 其中包括主線橋1座、匝道橋11座（大橋7座，中橋4座）、中橋1座、公公分離式橋1座、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴建的中橋1座、小橋1座、公公分離式橋1座、

某重點公路施工組織設計方案

近年來，隨著國民經濟的發展，該路段的交通流量迅速增加，原來公路已經不能適應目前交通量的需要，特別是不能適應部隊大型技術裝備機動性的要求。

山嶺重丘二級公路施工組織設計

本標題為山嶺重丘二級公路施工組織設計，其包含的內容僅供參考，謝謝

濟祁高速公路施工組織設計

濟祁高速公路施工組織設計 實施性施工組織設計。利辛至淮南段。

某段高速公路施工組織設計

某段至周口高速公路是河南省內一段，該項目為河南省運輸干線之一，是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。