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某鐵路總體施工組織設計
新建鐵路某線站前工程IV 標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2 公里）全線長37.087 公里。我項目部共承擔XX 客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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清江大橋總體施工組織設計
滬蓉國道主干線恩施至利川高速公路是滬蓉國道主干線湖北省西段的一部分；清江大橋是一座跨徑總長為370m的特大型橋梁；其橋址位于恩施境內，橋梁跨越清江；清江大橋是滬蓉國道主干線恩施至利川高速公路的一個控制性項目。
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武咸公路總體施工組織設計
道路等級：快速路,主干路 道路長度：3.5km 主體工程內容：中小橋,天橋,人行設施 路面面層：瀝青混凝土路面 道路配套設施：綜合管線,給排水,道路照明,其他配套設施
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總體施工組織設計部署
根據甲方提供的基坑圍護圖紙，本工程東南角（5號樓）邊坡支護采用地連墻（設三道鋼筋混凝土內支撐）、鉆孔灌注樁；止水帷幕采用雙軸水泥攪拌樁。基坑其他位置支護采用大放坡+土釘墻、錨桿；降水采用深井降水。其中地下連續墻、圍護樁及樁基工程為甲方單獨發
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銀西8標總體施工組織設計
本標段為中鐵上海工程局集團有限公司銀西鐵路甘寧段 YXZQ-8 標段項目 經理部。施工管段位于甘肅省慶陽市環縣至寧夏回族自治區吳忠市惠安堡鎮。 里程范圍：DK424+132.54(山城堡特大橋銀川臺)～DK489+407.49(惠安堡立交
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中交二公局B標總體施工組織設計
新興的海島港口旅游城市，具有顯著的區位優勢和得天獨厚的“漁、港、景”自然資源。建設舟山大陸連島工程，構筑一條全天候的舟山至大陸通道，把舟山從孤懸海中的島嶼變成與大陸相通的半島，成為大陸伸向海洋的港口城市，把發展海島特色經濟和中國最好的深水岸
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`某鐵路總體施工組織設計
⑴ 新建鐵路某線站前工程招標文件和補遺書。 ⑵ XX 鐵路XX 至XX 新建工程施工圖。 ⑶ 國家和鐵道部的適用于本管段的設計施工規范、規程、規則、規定、質量檢驗與驗收標準等。
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廣州體育館總體施工組織設計
建設規模：***體育館由綜合館、體操館、歷史博物館組成，主體為現澆鋼筋混凝土框架結構，鋼結構為空間組合鋼管桁架，最大跨度99m，幕墻面積約15000平方米，總建筑面積約65739平方米，其中綜合館2層約16186平方米，體操館4層約3211
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清江大橋總體施工組織設計Word
1、（滬蓉西國道主干線湖北省恩施至利川高速公路）《兩階段施工圖設計》第Ⅲ.X2.D3冊清江大橋第一、二分冊 2、（滬蓉國道主干線湖北滬蓉西恩施至利川高速公路土建施工第X2合同段）《投標文件》
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總體施工組織設計（市政段）資料
第一標段：北起現狀XX路（K4+329.86）,向南樁號至（K8+357.86）。主要工程內容包括：道路拓寬工程、1#、2#、3#及掌崗圖橋梁工程、南北地道工程、雨水管網工程、中水管網工程、信息管道工程、電力管道工程、熱力管道工程、照明管線
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某拓寬改造工程（實施）總體施工組織設計
XX路(A)標段拓寬改造工程位于XX大橋南側至XX城，全程樁號K0+000～k1+760全長1760m，合同造價2472.3889萬元左右，合同工期3個月。 道路等級：城市主干路I級標準 設計車速：60km/h 標準路基寬度：60m ，中央
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城市高架橋總體施工組織設計
溫州繞城高速公路北線二期工程1標段起點接溫州繞城高速公路北線一期終點的北白象樞紐，終點接前黃村前黃高架。起始樁號為左幅K26+553.14～K29+770；右幅K26+542.14～K29+770。路線向東在瑞里村南跨樂琯運河，后利用雙廟村
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某市過境河二橋總體施工組織設計
為完成某市過境河二橋施工任務，通過從項目規模、人員配備、機械設備、施工工藝等各方面統籌組織，編制的總體施工組織設計。
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民用機場總體施工組織設計
本資料為：民用機場總體施工組織設計，新建民用機場位于xx省xx市沙縣縣城西南約2.5Km的xx鄉xx山附近，沙溪、205國道的南側、地處十分重要的交通要道，將為三明地區的經濟發展起到重大的促進作用。
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海口市某橋工程總體施工組織設計
海口市xx大橋是外環主干道上的重要橋梁，為xx連接新埠島的重要通道，大橋西起xx五東路福安路口、xx國際大酒店北側，跨越環島路和xx至xx島，東岸上跨一號路、內橫溝河、平交二號路與四號路。xx大橋所處區域現正逐步發展，該橋的建成將有助于帶動
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某個民用機場總體施工組織設計.
場區多為群山環繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。
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某拓寬改造工程實施總體施工組織設計
XX路(A)標段拓寬改造工程位于XX大橋南側至XX城，全程樁號K0+000～k1+760全長1760m，合同造價2472.3889萬元左右，合同工期3個月。
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建設施工組織設計總體施工組織設計
本資料為：建設施工組織設計資料，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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海口市某大橋工程總體施工組織設計
海口市xx大橋是外環主干道上的重要橋梁，為xx連接新埠島的重要通道，大橋西起xx五東路福安路口、xx國際大酒店北側，跨越環島路和xx至xx島，東岸上跨一號路、內橫溝河、平交二號路與四號路。xx大橋所處區域現正逐步發展，該橋的建成將有助于帶動
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陜西省某高速公路總體施工組織設計
2 工程概況 工程名稱：xx省xx至xx高速公路土建工程xx合同段 施工單位：xx工程局有限公司 建設單位：xx省交通廳利用外資項目辦公室 監理單位：臨沂交通工程咨詢監理中心 設計單位：xx省公路勘察設計院 合同工期：39月 合 同 價：3
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廣河高速惠州段某標總體施工組織設計
廣州至河源高速公路惠州段是廣河高速公路惠州境內的一部分，本標段屬廣河高速XX合同段XX標段,路線全長5.77km，工程起點位于第一標段終點新布村的東側，起點樁號為K72+989.94，經劉夫村的西面，沿駱村東面山腳布設，跨XXX水庫，沿XX
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東莞市某高速公路總體施工組織設計
某市xx高速公路位于xx市東南部，是省規劃的高速公路網絡的重要組成部分，也是xx腹地一條東西快速通道。路線西起xx虎門鎮，接珠江口港口群，并與廣深高速公路、虎門大橋東引道相接，東至xx常平鎮（往東延伸可接惠鹽高速公路和廣惠高速公路）。 本合
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鐵路客運專線工程總體施工組織設計
該資料為鐵路客運專線工程總體施工組織設計，工程范圍包括改移道路、通訊線路、廣播線路和電力線路遷改、管線路遷改及防護；路基、橋涵、隧道、軌道道床、站場、其他運營生產設備及建筑物、大型臨時設施以及綜合接地、接觸網立柱基礎、聲屏障、電纜溝槽、連通
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某高速公路實施性總體施工組織設計
某高速公路實施性總體施工組織設計包含高速公路是國家重點公路建設杭州至蘭州線的重要組成部分，是國家重點公路網“13縱15橫”中的第九橫，也是連接我國東、中部及西部地區的重要橫干線，同時也是重慶市“二環八射”高等級公路網的重要組成部分，該項目的
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江陰市某大道西段總體施工組織設計
1.2工程概況 340省道起始于張家港楊舍，終止于南京溧水，江陰境內56.37km，包括鎮澄線和澄鹿線。本次對鎮澄線進行改線，起點位于xx大道西段與S232接常州段交叉口，路線貫穿利港鎮、申港鎮、夏港鎮、澄江鎮四個鄉鎮，終點（K23+493
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長沙某交通景觀拱 橋總體施工組織設計.
大橋是xx市xx上南北向的一座重要的大橋，寬12米。它是連接xx和xx的重要通道，它的建設對于推動xx及xx建設，促進兩洲的土地開發利用和土地增值十分有利。xx大橋是xx及xx開發與建設的關鍵控制性工程。 根據xx總體規劃要求，xx已被列為
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某拓寬改造工程（實施）總體施工組織設計（word格式）
本標段地處XX市區，受維持現有交通的限制，大規模的工作面較難形成，施工時需精心組織，合理分段展開，確保路基、路面、防護及市政管線等工程項目施工作業的全面有序順利開展。 本標段路基工程主要以開挖方為主。主要工程量如下： ⑴土方開挖11331m
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寧道高速公路某合同段總體施工組織設計
本項目區出露的地層主要為泥盆系中上統，石炭系下統及第四統。巖性主要為灰巖、白云質灰巖、泥灰巖、砂巖、頁巖以及第四系全、更新統卵礫石層、粘土層。項目區的不良地質有巖溶、紅粘土（膨脹土）與高液限土、軟土。
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西安地鐵3號線一期工程三標總體施工組織設計
充分認識本工程地質、水文特點，結合本工程的施工特點，使用可靠成熟的工法、施工工藝，實行信息化施工，確保工程安全
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三民沙縣某民用機場總體施工組織設計.
場區多為群山環繞的丘陵地帶，山丘頂部最大海拔高程約為169m。低谷處最低海拔高程約為ll8m，地勢起伏變化較大，高差一般在30-50m之間。低谷山坡多為南北走同，地表水系較發達，地面植被，除了低谷地帶有部分稻田外，多為林木茂密的丘陵山地。
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分離式立體交叉橋總體施工組織設計
K52+747貴華村分離式立體交叉橋，橋位所在地湖南省衡陽縣大安鄉貴華村，本橋跨越水大公路，交通便利，橋長186m，橋平面位直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱面位于R=12000m的凹曲線-2.5%下坡和1.504%上坡路段上。起點樁號為K52
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石嘴山至銀川高速公路總體施工組織設計
石嘴山至銀川高速公路第LJ6合同段路線總體呈南北走向，起點K30+000位于縣道108北側220m,路線于沿線田地中穿越，地勢較為開闊，跨越108縣道K30+200、第二農場渠K30+940、南暖公路K34+840、終點止于K39+500。
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益陽至馬跡塘高速公路總體施工組織設計
益陽至馬跡塘高速公路是起于益陽繞城高速公里**公里處，經益陽市赫山區、桃江縣，止于與馬跡塘以西的二廣國家高速公路交叉處，將長益高速與二廣國家高速在湘中地區快速連接。 本項目的建設，將完善湖南省高速公路網絡結構，促進區域經濟發展，滿足湖南桃花