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先張法臺座設計及施工
內容簡介 張拉臺座是先張法施以預應力的主要設備，它承受預應力筋在構件制作時的全部張拉力。張拉臺座必須具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數應≥1.5，抗移系數應≥1.3。同時固定橫梁與活動橫梁必須有足夠的剛度，受力后撓度應不大于鋼梁的最大撓
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先張法施工工藝圖集(全面講解)
先張法的制梁工藝是在澆筑混凝土之前，先張拉預應力鋼筋，并將預應力筋臨時錨固在張拉臺座上，待構件混凝土符合設計規定的強度和彈性模量(或齡期)時，逐步放松預應力筋，這樣就因預應力筋的彈性回縮通過其與混凝土之間的粘結作用,使混凝土獲得預壓應力。
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預應力混凝土先張法施工工藝標準
預應力混凝土先張法施工工藝標準，冷拉鋼筋采用熱鐓時，可用UN1—75型或UN1—100型手動對焊機，外加一個紫銅套和一個鐓頭模具。操作時先把端頭除銹、磨平的鋼筋夾入模具，然后接通電源，調整電流極數，同時接上冷卻水，在一定壓力下經多次脈沖式通
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先張法預應力空心板預制施工
內容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板。為保質保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待
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先張法空心板梁預制施工
內容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座，下設牛腿支撐，根據圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術規范》要求進行設計檢算，抗滑穩定性不小于1.3。抗傾覆穩定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁，用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固
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先張法預應力梁板的施工方法
本文結合實際施工分析了先張法預應力梁板的施工的準備、張拉、放張等方面。 所謂的預應力混凝土結構，就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內部應力，而且其數值和分布恰好能將使用荷載產生的應力抵消到一個合適的程度。給預應力混凝土結構施加預
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預制小箱梁后張法施工控制
隨著預應力技術的發展，大跨度預應力混凝土在橋梁施工中得到了越來越廣泛的應用，預應力鋼絞線的張拉施工作為后張預應力梁施工中的關鍵技術，對控制梁的質量起著至關重要的作用。
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淺談后張法施工中的預起拱技術
【摘 要】預應力結構由于其特別的性能從而在大跨度橋梁中廣泛應用。但也由于預拱度的問題，造成橋梁外觀、受力等方面的缺陷
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先張法預應力空心板梁施工總結
本資料為先張法預應力空心板梁施工總結，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內容詳實，值得參考下載。
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先張法預應力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板
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先張法預應力梁施工工藝圖
先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖先張法預應力梁施工工藝圖
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先張法預應力空心板橋施工組織設計
XX橋工程地處XX丹徒新區。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
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預制先張法預應力混凝土空心板梁施工
內容簡介 根據本標段先張法預應力混凝土空心板的數量和工期安排，計劃設5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預制空心板梁3片。施加預應力時，初應力單根張拉，然后整體張拉。為加快進度，砼內摻加高效減水劑，在低溫季節采用蒸汽養生以提高砼早期強度。外模采用
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先張法預應力混凝土管樁”施工監理要點
先張法,后張法區分是指張拉鋼筋在澆搗混凝土前，還是在澆搗混凝土后。張拉澆搗前稱為“先張”張拉在澆搗后稱為“后張”。 先張法是將鋼筋（絲）張拉到一定時設計控制應力，用夾具臨界固定在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度（一般不低于
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先張法預制空心板梁施工方案
XXX橋上部結構為先張法預制空心板梁，共52片，制梁場選在XX國道路z線右側預制場內預制，距工地現場有100km，是租用該梁場進行制梁。
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大跨度預應力梁后張法施工技術
介紹了跨度19.2m的預應力梁的后張法施工的準備工作及具體的施工方法，并對施工設備的名稱、型號及所需數量等做了詳細說明。
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先張法預應力空心板橋施工方案
本橋位于即墨市境內，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。
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先張法預應力拱板原位現澆施工工法修
由于國家對糧食儲備庫的質量與效益越來越重視，在全國各省興建了一大批大小不一、功能多樣的糧庫工程。平房糧倉即是其中具有代表性的建筑。平房糧倉工程的施工難點在于其屋面為大型預應力拱板，傳統采用的施工方法為地面預制、空中吊裝就位。此工法雖然施工方
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先張法空心板梁施工技術交底
運輸來的鋼筋儲存在枕木之上，鋼材下料后，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕，不同級別鋼筋設以標志，便于施工和及時檢查。 2、嚴格按圖紙施工，下料準確，以免浪費。 3、加工成型的鋼筋，放在枕木之上，避免與地面直接接觸引起銹蝕，下雨時用塑料布蓋
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預應力混凝土工程(后張法、先張法施工特點和工藝)，共53頁
本章從普通鋼筋混凝土構造受力特性引出預應力混凝土概念，從而進一步闡明預應力混凝土的優點及施加預應力的方法，再分節詳述后張法、先張法、電張法等施工工藝及特點；預應力值建立和傳遞的原理；張拉設備、臺座、錨具、夾具的類型及性能；張拉程序建立的依據
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后張法預應力混凝土梁施工
內容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術要求 a鋼筋應具備原制作廠的質量證明書，運到工地后，按規范要求進行抽樣檢查，光圓鋼筋符合GB13013-91的規定，帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定，預應力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的
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后張法現場質量施工記錄表
檢驗項目 管道坐 標(mm) 梁長方向 梁高方向 管道間 距(mm) 同排 上下層 張拉應力值 張拉伸長率 斷 絲 滑絲數 鋼 束 鋼 筋
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預應力后張法張拉施工
預應力筋：預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規格、直徑，必須符合設計要求及國家標準，應有出廠質量證明書反復試報告
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后張法箱梁施工專項方案
本合同承建高欄港高速公路橋梁工程上部構造，梁板預制、安裝及橋面系附屬工程。其中大橋6座，為前鋒涌大橋、生平大道跨線橋、溫泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、珠海西站跨線橋、進港二路跨線橋；中小橋4座，為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉涌中橋、大虎涌中
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建筑工程中結構構件后張法施工工藝
預留孔道工藝控制后張法構件中孔道留設一般采用鋼管抽芯法、膠管抽芯法、預埋管法。預應力筋的孔道形狀有直線、曲線和折線三種。孔道面積應大于預應力筋的兩倍,以利于預應力筋穿人,孔道之間凈距和孔道至構件邊緣的凈距均不應小于25mm。預留孔道方法有以
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先張法預應力空心板梁的施工技術措施
由于預應力筋（鋼絞線）的張拉的好壞是影響預制梁板質量的關鍵。因此，在梁板預制施工中，鋼絞線施工屬重要施工環節
先張法和后張法施工的概念
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