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先張法預應力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板
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先張法預應力空心板橋施工方案
本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。
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1－20先張法預應力空心板施工技術方案
K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1－20先張法預應力空心板，全長25.04ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝Ｃ40
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3－10先張法預應力空心板施工技術方案
K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3－10先張法預應力空心板，全長33.54ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。橋面鋪裝Ｃ40
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3-13m先張法預應力空心板施工技術方案
K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預應力空心板，全長43.04m，角度75度，共78片梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土空心板，簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方，鉸縫Ｃ40砼7
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3－20先張法預應力空心板施工技術方案
K22+273中橋上部結(jié)構(gòu)為3－20先張法預應力空心板，全長65.04ｍ，與線路斜交115°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎，肋板式橋臺，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。
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先張法預應力混凝土空心板梁施工技術方案
本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁，砼標號為C40，6座橋梁，工程數(shù)量為531片。
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先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗檢驗。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制
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先張法預應力空心板梁運輸架設專項施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運營40年，荷載等
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先張法空心板梁預應力作業(yè)算例設計施工方案
本工程超張拉結(jié)束后，放松至零，再張拉到δcon，測其伸長量，若合格，用扳手帶好螺母進行錨固在前橫梁上。再回油，使千斤頂復位。
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先張法預應力砼空心板梁預制安裝施工設計組織方案
本工程空心板梁預制模板采用定型大塊鋼模，縱向分節(jié)長度為5m，面板采用δ8鋼板，用L63×40的角鋼構(gòu)成加固框架，以確保強度、剛度和平整度滿足施工規(guī)范要求。
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先張法預應力空心板預制施工
內(nèi)容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構(gòu)造為先張法預應力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待
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預應力空心板梁施工方案
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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先張法預應力空心板預制方案
①、模板首次使用之前，宜用溶劑油進行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應將模板上附著的污物清除。 ②、脫模劑涂刷厚度應均勻，不應留涂痕。 ③、密封條粘貼應牢固，接頭不應留有縫隙。 ④、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時，應采用對膠襄無腐蝕的脫模劑，刷脫模
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現(xiàn)澆預應力空心板施工方案
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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某預應力簡支空心板橋施工方案
橋中心樁號k10+160，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240
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文化廣場預應力空心板施工方案
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊，東側(cè)緊臨XX大街，南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu)，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡介
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預制預應力空心板安裝施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
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現(xiàn)澆預應力空心板 施工方案
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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先張法預應力空心板梁施工總結(jié)
本資料為先張法預應力空心板梁施工總結(jié)，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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先張法預應力空心板預制
內(nèi)容簡介 1.按預制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應及水電管路的布設安裝。 2.根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應堅固、平整、不沉陷，表面水磨。 3.承力臺座由砼筑成，應有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，
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后張法預應力空心板預制方案
1、鋼絞線孔道的位置應符合設計要求，孔道應平順，端部的錨墊板應垂直于孔道中心。預留孔道可采用預預埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2、采用波紋管預留孔道，波紋管長度通過計標確定，計算時考慮孔道長度和外露長度。 ①、波紋管宜為整根，當需要接頭時，一
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先張法預應力空心板橋施工組織設計
XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。
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預制先張法預應力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡介 根據(jù)本標段先張法預應力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計劃設5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預制空心板梁3片。施加預應力時，初應力單根張拉，然后整體張拉。為加快進度，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強度。外模采用
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預應力混凝土空心板橋梁施工方案
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設計施工，設計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長4.361公
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SP預應力空心板施工方案與技術措施
SP預應力空心板工程簡介 本工程地下室設備吊裝口處樓板為SP預應力空心板，板厚為200mm，規(guī)格為SP20B4308/700、SP20B3808/830，共72塊。
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先張法預制空心板梁施工方案
XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預制空心板梁，共52片，制梁場選在XX國道路z線右側(cè)預制場內(nèi)預制，距工地現(xiàn)場有100km，是租用該梁場進行制梁。
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預應力混凝土空心板梁小橋施工方案
小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋?qū)?2.50m，上部結(jié)構(gòu)為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴
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后張法預應力鋼筋混凝土空心板預制和安裝施工方案
本標段內(nèi)共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構(gòu)造采用后張法預應力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點和難點。 1、北崗立交橋位于萬安縣韶口鄉(xiāng)北崗村東南150m，是主線上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51
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16m先張法預應力空心板工法
內(nèi)容簡介 第一部分 預制場地布設及預制底座 空心板張拉臺座布設： 根據(jù)相應的受力情況進行設計及驗算，同樣根據(jù)當?shù)氐刭|(zhì)條件，將底座基礎深100CM與底模同寬范圍內(nèi)進行換填沙性土后，預制場地整平壓實，然后進行板梁底座基礎范圍內(nèi)及底模的鋼筋混凝土
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后張法預應力混凝土空心板梁施工
內(nèi)容簡介 ①預制場建設：先對預制場場地進行規(guī)劃，板梁的底座基礎需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設鋼板，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采
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某工程后張法預應力混凝土施工方案
（一）模板的制作、安裝與拆除 1、模板制作的要求 （1）截面尺寸與長度要準確。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應在工作平臺上或胎具上進行。工作平臺的底梁應具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，臺面必須平整。鋼模放線與下料務必準確，考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影
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先張法預應力梁板的施工方法
本文結(jié)合實際施工分析了先張法預應力梁板的施工的準備、張拉、放張等方面。 所謂的預應力混凝土結(jié)構(gòu)，就是事先人為的在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應力，而且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應力抵消到一個合適的程度。給預應力混凝土結(jié)構(gòu)施加預
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預應力空心板梁施工 方案
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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預應力工程（后張法）施工方案（模板）
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鋼筋預應力先張法混凝土空心板梁預制施工
內(nèi)容簡介 1施工方法 1） 按預制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應及水電管路的布設安裝。 2） 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應堅固、平整、不沉陷，表面壓光。 3） 承力臺座由混凝土筑成，應有
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先張法預應力空心板梁長線臺座設計與施工
本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標段的先張法預應力空心板梁長線槽式臺座設計與施工實例，對長線槽式臺座設計構(gòu)造進行了闡述，并運用結(jié)構(gòu)力學的知識，對臺座的穩(wěn)定性、強度、張拉鋼橫梁進行了驗算。
先張法預應力空心板施工方案
先張法預應力空心板施工方案專題，為您提供先張法預應力空心板施工方案相關的文檔資料分享，您可以下載先張法預應力空心板施工方案相關文檔進行學習參考，更多先張法預應力空心板施工方案相關內(nèi)容請訪問
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