預制先張法預應力混凝土空心板梁施工

內容簡介 根據本標段先張法預應力混凝土空心板的數量和工期安排，計劃設5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預制空心板梁3片。施加預應力時，初應力單根張拉，然后整體張拉。為加快進度，砼內摻加高效減水劑，在低溫季節采用蒸汽養生以提高砼早期強度。外模采用

鋼筋預應力先張法混凝土空心板梁預制施工

內容簡介 1施工方法 1） 按預制需要，整平場地，完善排水系統，統籌規劃混凝土的供應及水電管路的布設安裝。 2） 根據梁的尺寸、數量、工期確定預制臺座的長度、數量、尺寸，臺座應堅固、平整、不沉陷，表面壓光。 3） 承力臺座由混凝土筑成，應有

先張法預應力混凝土空心板梁施工技術方案

本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁，砼標號為C40，6座橋梁，工程數量為531片。

后張法預應力混凝土空心板梁施工

內容簡介 ①預制場建設：先對預制場場地進行規劃，板梁的底座基礎需進行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設鋼板，梁端部底座要進行加強處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采

先張法預應力混凝土簡支空心板設計

先張法預應力混凝土簡支空心板設計 一、 設計資料 （一）設計荷載 本橋設計荷載等級確定為公路—I級 （二）橋面跨徑及凈寬 標準跨徑：Lk=20m 計算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈—9.0+2×0.5m 預制梁長：19.96m。

先張法預應力空心板梁施工總結

本資料為先張法預應力空心板梁施工總結，本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 內容詳實，值得參考下載。

先張法預應力空心板預制

內容簡介 1.按預制需要，整平場地，完善排水系統，統籌規劃砼的供應及水電管路的布設安裝。 2.根據梁的尺寸、數量、工期確定預制臺座的長度、數量、尺寸，臺座應堅固、平整、不沉陷，表面水磨。 3.承力臺座由砼筑成，應有足夠的強度、剛度和穩定性，

20m先張法預應力混凝土簡支空心板設計

一）設計荷載 本橋設計荷載等級確定為汽車荷載（公路—Ⅱ級），人群荷載為3.5KN/m2 （二）橋面跨徑及凈寬 標準跨徑：Lk=20m 計算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈15+2×1.5m 主梁全長： 19.96m。

先張法預應力空心板預制施工

內容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構造為先張法預應力空心板。為保質保量如期完成空心板施工任務，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進行預制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

先張法預應力空心板預制方案

①、模板首次使用之前，宜用溶劑油進行清洗，之后每次涂刷脫模劑都應將模板上附著的污物清除。 ②、脫模劑涂刷厚度應均勻，不應留涂痕。 ③、密封條粘貼應牢固，接頭不應留有縫隙。 ④、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時，應采用對膠襄無腐蝕的脫模劑，刷脫模

16m先張法預應力空心板工法

內容簡介 第一部分 預制場地布設及預制底座 空心板張拉臺座布設： 根據相應的受力情況進行設計及驗算，同樣根據當地地質條件，將底座基礎深100CM與底模同寬范圍內進行換填沙性土后，預制場地整平壓實，然后進行板梁底座基礎范圍內及底模的鋼筋混凝土

先張法預應力空心板梁的施工技術措施

由于預應力筋（鋼絞線）的張拉的好壞是影響預制梁板質量的關鍵。因此，在梁板預制施工中，鋼絞線施工屬重要施工環節

先張法預應力空心板梁施工工藝框圖

先張法預應力空心板梁施工工藝框圖先張法預應力空心板梁施工工藝框圖先張法預應力空心板梁施工工藝框圖

先張法預應力空心板梁長線臺座設計與施工

本文結合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標段的先張法預應力空心板梁長線槽式臺座設計與施工實例，對長線槽式臺座設計構造進行了闡述，并運用結構力學的知識，對臺座的穩定性、強度、張拉鋼橫梁進行了驗算。

先張法預應力混凝土空心板預制及其安裝技術探析

摘要：本文通過結合某橋梁工程實例，針對先張法預應力空心板預制及其安裝施工環節，對空心板先張預應力筋伸長值計算等相關張拉技巧作了深入探討，同時提出空心板其他施工環節的質量控制技術，并提出解決方案和措施，為同行提供有價值的參考。

先張法預應力空心板梁施工工藝框圖

先張法預應力空心板梁施工工藝框圖先張法預應力空心板梁施工工藝框圖

后張法預應力混凝土梁施工

內容簡介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術要求 a鋼筋應具備原制作廠的質量證明書，運到工地后，按規范要求進行抽樣檢查，光圓鋼筋符合GB13013-91的規定，帶肋鋼筋符合GB1499-98的規定，預應力鋼絞線符合ASTMA416-92標準的

預應力混凝土空心板加固

采用在板面疊合鋼筋混凝土層結合板底粘貼碳纖維布方法加固預應力混凝土空心板，根據現行規范對這種加固方法進行分析討論。

先張法空心板梁預應力施工作業算例

某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預應力空心板439片，均在預制場預制。預制梁長19.96m，梁高90cm，板寬143cm，砼設計標號為40MPa，預應力鋼筋采用270級φj    15.24鋼

先張法預應力空心板梁施工工藝框圖.DOC

先張法預應力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時；橋涵設計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板

先張法預應力混凝土空心板施工制作與質量控制

預應力橋板制作的準備工作要求,制作技巧.常見質量問題分析以及質量控制方法.

先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案

外加劑使用必須經過省指中心試驗檢驗。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制

先張法預應力空心板橋施工組織設計

XX橋工程地處XX丹徒新區。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結構采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結構采用先張法予應力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

先張法（空心板）預應力張拉記錄表

本資料為先張法（空心板）預應力張拉記錄表，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

預應力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋寬12.50m，上部結構為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結構為U型橋臺擴

先張法預應力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

后張法預應力混凝土空心板橋設計計算書

預應力鋼筋：Φ15.24（7Φ5.0）鋼鉸線，后張法施工。 非預應力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級螺紋鋼筋 混凝土：空心板為R40號，空心板鉸逢為R30號；橋面鋪裝為R30號瀝青砼；欄桿、人行道采用R30號砼;

先張法預應力混凝土簡支板梁

內容簡介 在灌注混凝土前利用張拉臺座等設備先張拉預應力鋼筋（鋼絲或鋼絞線）使其達到設計應力后，臨時錨固在臺座上，隨后灌注混凝土，等混凝土達到一定強度（設計標號的80%）后，放松預應力鋼筋，通過鋼筋與混凝土的粘結力或通過預設于混凝土內的錨具將

預制預應力空心板梁施工

內容簡介 二、主要施工方法 一）施工準備 1．材料 根據施工進度計劃分批組織水泥、砂、石、鋼筋、鋼絞線、波紋管、橡膠管進場，并按規范規定的要求抽樣送檢，合格后方可使用，各種材料分別堆放，并做好防水措施。 根據梁和場地的具體情況進行設計和制作

后張法預應力空心板預制方案

1、鋼絞線孔道的位置應符合設計要求，孔道應平順，端部的錨墊板應垂直于孔道中心。預留孔道可采用預預埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2、采用波紋管預留孔道，波紋管長度通過計標確定，計算時考慮孔道長度和外露長度。 ①、波紋管宜為整根，當需要接頭時，一

13m跨徑預應力混凝土先張法簡支空心板設計圖18張

設計標準：設計荷載：公路—I級；橋寬：12.5米，橋寬布置：0.5（墻式護欄）+11.5（行車道）+0.5（墻式護欄）；橋面橫坡：2%；斜交角度：0ο—45ο（以5ο為級差）；地震動峰值加速度： 0.05g、0.1g。 預制板片數：12塊板

先張法預應力空心板梁運輸架設專項施工方案（2019）

xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路，現狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現狀為1×10m雙曲拱橋，全長25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據，橋梁評定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經運營40年，荷載等

先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施 工方案

該資料為先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案 阿深高深公路安陽段NO.5合同段，中小橋4座，上部結構為先張法預應力空心板梁，型號有10m、13m、16m、20m共計286片，其中空心板梁最重為27.5t/片。張拉臺采用臺式張拉臺，共4排

109、先張法預應力空心板梁施工工藝框圖

淺談后張法預應力空心板梁預制施工工藝

【摘要】結合工作經驗，根據后張法預應力空心板梁的特點，就場地準備及胎膜制作、模板制作安裝、鋼筋及鋼絞線加工、混凝土澆筑、養護、拆模、鋼絞線張拉、壓漿及封端等施工工藝要點作了介紹，以推廣后張法預應力空心板梁的應用。

先張法預制預應力空心板施工工藝框圖

包含先張法預制預應力空心板施工工藝框圖，內容詳盡，可供參考。

蘇GT17-2012先張法預應力離心混凝土空心方樁

江蘇空心方樁圖集(蘇GT17-2012)先張法預應力離心混凝土空心方樁(29-42)

28米后張法預應力空心板梁的施工法

南通市外環西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米＋28米＋25米預應力板，28米為江蘇省同類板的先例，為保證工程質量和速度，在施工中探索出切實可行的簡便快捷施工方法，既保證了工程質量又保證了工程速度。 2、施工工藝 板梁施工流程：平整場地、鋪

1－20先張法預應力空心板施工技術方案

K27+789中橋上部結構為1－20先張法預應力空心板，全長25.04ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結構采用鉆孔樁基礎，柱式橋墩，上部結構由預制預應力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結構連續梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝Ｃ40