先張法空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡介 1.制梁臺座 采用重力式張拉臺座，下設(shè)牛腿支撐，根據(jù)圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行設(shè)計檢算，抗滑穩(wěn)定性不小于1.3。抗傾覆穩(wěn)定性不小于1.5。每條線上有2個橫梁，用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固

先張法空心板梁施工技術(shù)交底

運輸來的鋼筋儲存在枕木之上，鋼材下料后，分別放在鋼筋棚中，以免受到雨露侵蝕，不同級別鋼筋設(shè)以標(biāo)志，便于施工和及時檢查。 2、嚴(yán)格按圖紙施工，下料準(zhǔn)確，以免浪費。 3、加工成型的鋼筋，放在枕木之上，避免與地面直接接觸引起銹蝕，下雨時用塑料布蓋

后張法空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡介 （1） 制梁臺座 采用現(xiàn)澆C15級砼制梁底座，上鋪5mm厚鋼板作底模，底模與砼底座內(nèi)的預(yù)埋角鋼焊接固定，使底模與砼底座密貼，臺座地基必須嚴(yán)格處理夯實，必要時可換填砂礫石，并做好排水設(shè)施。 （2） 模板 端模和側(cè)模分別采用整體式、拼

后張法空心板梁施工總結(jié)

本標(biāo)共有有22.5m后張梁板116片，由機(jī)場互通立交去的預(yù)制場集中加工。2007年1月1日下午15時至19時，我標(biāo)段按照上報的施工方案進(jìn)行了首片22.5m后張法梁板的施工，施工時的氣溫為10℃左右，結(jié)束后采用土工布和彩條布覆蓋，采用蒸氣鍋爐

先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案

本工程采用手工電弧焊，各種預(yù)埋件T形接頭鋼筋與鋼板的焊接，也可采用預(yù)埋件鋼筋埋弧壓力焊，電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的焊接，不能用做水平鋼筋和斜筋的連接，鋼筋焊接的接頭形式、焊接方法、適用范圍應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18）的

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工

內(nèi)容簡介 某大道一號橋和三號橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù)，我們計劃如下： 某大道一號橋按順序由北向南、三號橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑。梁板的施工工藝如下： 一、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

先張法空心板梁技術(shù)交底

2、 實施中涉及的構(gòu)件、支座節(jié)點、支撐件的變更調(diào)整，業(yè)主積極組織設(shè)計、相關(guān)專家進(jìn)行論證并且經(jīng)北京建筑設(shè)計院核準(zhǔn)。

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)算例

某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板439片，均在預(yù)制場預(yù)制。預(yù)制梁長19.96m，梁高90cm，板寬143cm，砼設(shè)計標(biāo)號為40MPa，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用270級φj    15.24鋼

先張法空心板梁技術(shù)交底施工設(shè)計方案

本工程采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。

A30先張法空心板梁技術(shù)交底

本文檔為A30先張法空心板梁技術(shù)交底。 內(nèi)容詳盡 可供參考

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案

主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m，設(shè)計速度采用120公里/小時；橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100。設(shè)計有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實，值得參考下載。

A先張法空心板梁技術(shù)交底.pdf

鳳永高速先張法空心板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書

鳳永高速先張法空心板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書：九標(biāo)段共有先張法預(yù)制16米空心板338片、13米空心板72片、8米空心板24片。全部在一號預(yù)制梁場預(yù)制。空心板預(yù)制計劃2006年3月20日開工，2006年10月30日完工。

先張法空心板梁技術(shù)交底施工設(shè)計組織方案

本工程采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不一大于2％；HRB335、HRB400牌號的鋼筋的冷拉率不宜大于1％。

A30高速路先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案

A30高速路先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案A30高速路先張法空心板梁技術(shù)交底施工方案

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工組織設(shè)計

XX橋工程地處XX丹徒新區(qū)。擬建新橋單跨20米，橋面凈寬度為8米。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁￠1000，每座橋臺設(shè)3根樁直至橋臺蓋梁底部。上部結(jié)構(gòu)采用先張法予應(yīng)力空心板，板梁高0.85m；支座在橋臺處采用氯丁橡膠支座180×180×49。

預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計劃設(shè)5槽長線式張拉臺座，每槽可同時預(yù)制空心板梁3片。施加預(yù)應(yīng)力時，初應(yīng)力單根張拉，然后整體張拉。為加快進(jìn)度，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度。外模采用

某地區(qū)先張法空心板梁技術(shù)交底

3、以另一種強(qiáng)度、牌號或直徑的鋼筋代替設(shè)計中所規(guī)定的鋼筋時，應(yīng)了解設(shè)計意圖和代用材料性能，并符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTJ023）有關(guān)的規(guī)定。重要結(jié)構(gòu)中的主鋼筋在代用時，應(yīng)由原設(shè)計單位作變更設(shè)計。

先張法預(yù)制空心板梁施工方案

XXX橋上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)制空心板梁，共52片，制梁場選在XX國道路z線右側(cè)預(yù)制場內(nèi)預(yù)制，距工地現(xiàn)場有100km，是租用該梁場進(jìn)行制梁。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板橋施工方案

本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。

A30先張法空心板梁技術(shù)交底.doc

A30先張法空心板梁技術(shù)交底.pdf

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力作業(yè)算例設(shè)計施工方案

本工程超張拉結(jié)束后，放松至零，再張拉到δcon，測其伸長量，若合格，用扳手帶好螺母進(jìn)行錨固在前橫梁上。再回油，使千斤頂復(fù)位。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制

內(nèi)容簡介 1.按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2.根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應(yīng)堅固、平整、不沉陷，表面水磨。 3.承力臺座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，

鋼筋預(yù)應(yīng)力先張法混凝土空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡介 1施工方法 1） 按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。 2） 根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應(yīng)堅固、平整、不沉陷，表面壓光。 3） 承力臺座由混凝土筑成，應(yīng)有

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長線臺座設(shè)計與施工

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長線槽式臺座設(shè)計與施工實例，對長線槽式臺座設(shè)計構(gòu)造進(jìn)行了闡述，并運用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識，對臺座的穩(wěn)定性、強(qiáng)度、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗算。

1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K27+789中橋上部結(jié)構(gòu)為1－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長25.04ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁26片。橋面鋪裝Ｃ40

3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K26+065中橋上部結(jié)構(gòu)為3－10先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長33.54ｍ，與線路斜交75°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。橋面鋪裝Ｃ40

3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K21+331上部結(jié)構(gòu)為3-13m先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長43.04m，角度75度，共78片梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。橋面鋪裝Ｃ40砼97.5方，鉸縫Ｃ40砼7

3－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工技術(shù)方案

K22+273中橋上部結(jié)構(gòu)為3－20先張法預(yù)應(yīng)力空心板，全長65.04ｍ，與線路斜交115°。本橋下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁基礎(chǔ)，肋板式橋臺，柱式橋墩，上部結(jié)構(gòu)由預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組合而成，采用簡支梁、混凝土后形成結(jié)構(gòu)連續(xù)梁。全橋先張梁78片。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工技術(shù)措施

由于預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，在梁板預(yù)制施工中，鋼絞線施工屬重要施工環(huán)節(jié)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖

包含先張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖，內(nèi)容詳盡，可供參考。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工工藝框圖.doc

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)方案

本合同段施工的20米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，砼標(biāo)號為C40，6座橋梁，工程數(shù)量為531片。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖.DOC

16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板工法

內(nèi)容簡介 第一部分 預(yù)制場地布設(shè)及預(yù)制底座 空心板張拉臺座布設(shè)： 根據(jù)相應(yīng)的受力情況進(jìn)行設(shè)計及驗算，同樣根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件，將底座基礎(chǔ)深100CM與底模同寬范圍內(nèi)進(jìn)行換填沙性土后，預(yù)制場地整平壓實，然后進(jìn)行板梁底座基礎(chǔ)范圍內(nèi)及底模的鋼筋混凝土

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡介 ①預(yù)制場建設(shè)：先對預(yù)制場場地進(jìn)行規(guī)劃，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑，并鋪設(shè)鋼板，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理。吊裝用的龍門吊利用貝雷片拼裝。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專業(yè)模板廠加工制作的組裝式鋼模，面板采