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鄭州某大型會展中心屋面鋼結構預應力拉索安裝及張拉施工方案
施工程序 1.1總體部署 展覽中心屋蓋鋼結構形式如下圖所示，根據施工方法將一標準單元內桁架分為兩邊的桅桿體系和中間16米平臺上的張弦梁體系，各自獨立拼裝完成后，再提升中部的張弦屋蓋結構。為此在桅桿及張弦梁部分鋼結構安裝的同時，即進行拉索的安
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辦公數工程預應力張拉施工方案
數據中心項目位于，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會議中心、檔案庫及數據機房等建筑單體組成。 數據中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43798.
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仙巖一期橋梁箱梁預應力張拉施工方案
甌海區仙巖街道莘一路東段一期建設工程橋梁起點樁號為K0+061.768，終點樁號為K0+142.232，全長約80.5米。 本橋為25+27+25m部分預應力砼組合箱型梁橋，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角。
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有粘結預應力施工方案_/
1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關圖紙； 2．現行國家建筑施工程規范、標準； 3．湖南省建筑施工技術、質量、安全規程和規定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結預應力工法》； 5．本工程特點、施工現場環境和自然環境等。
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預應力后張法張拉施工
預應力筋：預應力用的熱處理鋼筋、鋼絲、鋼絞線的品種、規格、直徑，必須符合設計要求及國家標準，應有出廠質量證明書反復試報告
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渡槽槽身混凝土澆筑及預應力張拉施工方案
內容簡介 4.2槽身混凝土澆筑 4.2.1澆筑方法及設備配置 槽身混凝土計劃采用2臺25t吊車配1m3吊罐垂直入倉，水平運輸采用6m3混凝土攪拌罐車，由于高店北溝渡槽為兩槽一聯，故每臺吊車負責一跨槽身混凝土施工。根據以往吊車混凝土入倉強度考
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[河北]辦公數工程預應力張拉施工方案
數據中心項目位于，工程總建筑面積24萬㎡，建筑物由兩層地下室和地上三~四層(最大檐口高度17.250m)辦公用房、餐廳、會議中心、檔案庫及數據機房等建筑單體組成。 數據中心項目預應力部分總建筑面積為89440.88㎡，其中地上：43798.
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預制預應力空心板安裝施工方案
1與業主簽訂的本工程施工承包合同協議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書。 5現場踏勘及調查情況。 6公路工程國內
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整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
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橋梁預應力張拉、壓漿專項施工方案
全長1287.03米，位于景德鎮市湘湖鎮陳家畈村境內 ，其中8#～11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯的連續梁，主要跨越鄉道與南河，設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。
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預應力后張法張拉交底記錄施工方案
本工程孔道必須保證尺寸與位置正確，平順暢通，無局部彎曲；孔道端部的預埋鋼板應垂直于孔道軸線，孔道接頭處不得漏漿，灌漿孔和排氣孔應符合設計要求的位置，孔道不符合要求時，要清理或作好處理。
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溢洪道交通橋板預應力筋張拉施工方案
內容簡介 五、預應力筋張拉施工方法 1、預應力筋的張拉在預制砼強度達到90％時方可進行，采用二臺千斤頂兩端同時對稱張拉，采取張拉力和伸長值雙控。 2、按照設計圖紙尺寸用砂輪切割機對綱絞線下料，下料長度誤差±10mm。每下一束，便沿長度方向放
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某體育館工程鋼結構預應力拉索張拉施工方案
根據xxxxxxx體育場鋼結構的特點，索的懸掛、張 拉與鋼構件的安裝是穿插、交替進行的，所以索的張拉是提高工作效率的關鍵，拉索與張拉節點處的角度調整、纜索成品保護是質量控制的重要內容。 本工程施工需要多專業穿插配合，在總體施工以及工序間的流
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預應力后張法張拉施工方法和工藝標準
預應力筋（鋼絲、鋼絞線或鋼筋）斷裂或滑脫的數量嚴禁超過結構同一截面預應力總根數的3%，且一束鋼絲不超過一根
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預應力后張法對稱張拉施工專項方案
鉆孔前進行測量放樣，準確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設中線樁，每100m設置臨時水準點。每次測量放線的同時，對上次爆破斷面進行檢查，及時調整爆破參數，以達最佳爆破效果。
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預應力管樁專項施工方案
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎采用先張法預應力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網 600（110）
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多層無粘結預應力施工方案
本工程結構四層至屋面采用無粘結預應力板，預應力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預應力筋形采用“拋物線布置”，預應力筋曲線及控制點矢高計算見設計圖。
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河南某工程預應力施工方案
**之聲新建工程由1、2、3、4、5個建筑區及相互間聯系廊組成，最高為四層，設計一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區主體結構為框架主次梁結構，其中1、3層頂為預應力結構，頂
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預應力張拉施工記錄表
本表中單位以cm計；２、δ1表示0.1бK時實測值，δ2表示0.2бK時實測值， δ3表示1.05бK時持荷前實測值，δ4表示1.05бK時持荷后實測值； 3、δ左(右)總=δ4-δ1+（δ2-δ1）;4、δ總=δ左總+δ右總
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預應力梁板預制施工方案
目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預應力空心板梁預制施工技術方案 1 （二）、預應力砼小箱梁預制施工技術方案 7 （三）、預制梁、空心板梁檢測實測項目 10 三、技術力量配置及勞動力組織計劃 12 四、材料供應及質量保
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靜壓預應力管樁施工方案
基礎采用靜壓鋼筋混凝土預應力管樁基礎，樁為摩擦端承樁，設計樁徑為 ￠300 、樁數為F型47根/棟、G型57根/棟，設計要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強風化 巖層，設計有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。
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預應力箱梁預制施工方案
本標段預制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；
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某大橋預應力施工方案
〈l〉xx大橋全長l235m、寬26m，是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質條件差。工程地質為濱海相、三角洲沉
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預應力屋架詳細施工方案
鍍銅車間建筑面積32554.98平方米，為18米跨的預制鋼筋混凝土排架結構，屋架采用有黏結預應力空腹屋架結構（屋架外觀尺寸如下表）。預應力混凝土空腹屋架強度C50，預應力筋采用1X7的4-2φj15.2標準型低松弛鋼絞線
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某有粘結預應力施工方案
本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具，主要機具設備為電動油泵和擠壓機，擠后進行清理，不能有殘留鐵屑。每個擠壓錨內必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置，擠壓后預應力筋外端應露出擠壓套1～5mm. 每工作班進行抽查。對不符合要求的應切除后重新擠壓。