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連續鋼構箱梁冬季施工方案
本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，
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現澆混凝土箱梁張拉施工方案
由我項目部承建的跨 麻漢聯絡線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續梁位于半徑R=4500m的圓曲線上，里程區間YDK332+737.05YDK332+914.55，設計為懸臂灌注施工單線連續梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變
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箱梁預制冬季施工方案
（一）、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量，所以臺座制作的好壞直接關系到箱梁的質量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長，0.9米寬，0.4米高，縱向按二次拋物線設置，在跨中設置向下17mm的反預拱度，上鋪5
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詳細橋梁冬季施工方案
本標段為薊汕高速公路（津濱高速~津晉高速）工程第四標，位于天津市津南區，設計里程范圍為K28+679.728~K32+238.039，全長約3.558公里。主要構筑物有天津大道分離式立交、津沽路分離式立交、津沽路收費站。起點與海河特大橋修筑
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空港橋梁冬季施工方案
天津航空產業區配套基礎設施項目8平方公里四至范圍：北至京津唐高速公路，西至薊汕高速公路，東至東金路，南至津濱高速公路，土地規劃為工業和研究發產業用地、居住用地，公共設施用地等。8平方公里范圍內規劃東西向主要有環東干道一、環東干道二、津北路、
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墩柱及蓋梁冬季施工方案
黃延高速LJ-6標截止2014年10月底，橋梁下部結構剩余桃園大橋2#空心墩及蓋梁、董家溝特大橋小里程墩柱及蓋梁、梁家塬4、5號大橋墩柱及蓋梁部分未施工，為完成業主下達的2015年1月31日箱梁架設全部完成，項目部決定對未完成的橋梁下部結構
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某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案
某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案，東南半環海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結構形式為3跨55m等截面預應力連續箱梁
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仙巖一期橋梁箱梁預應力張拉施工方案
甌海區仙巖街道莘一路東段一期建設工程橋梁起點樁號為K0+061.768，終點樁號為K0+142.232，全長約80.5米。 本橋為25+27+25m部分預應力砼組合箱型梁橋，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角。
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連續鋼構箱梁冬季施工方案（中交暖棚法）
本項目為新建鐵路太原至中衛(XX)線站前及重點工程(第一期)中的一段，起訖樁號為DK215+998～DK227+080（柳林隧道出口～XX中橋），扣除中交隧道公司施工的4條隧道后，路線總長約7.5km。 本段工程從XX軍渡跨越黃河進入XX，
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整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
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某地區預制梁冬季施工方案
冬季施工時間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預制梁冬季施工措
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橋梁濕接縫及橫向張拉施工方案
新建鐵路紅柳河至淖毛湖礦區鐵路工程S6標鋪架工程共有機架簡支T梁232孔,其中32m梁153孔、24m梁62孔、16m梁18孔。截止目前剩余橋梁濕接縫混凝土施工103孔，其中32m梁56孔、24m梁29孔、16m梁18孔。剩余橫向張拉施工2
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公路橋梁冬季箱梁蒸汽養生施工方案
本合同段屬于仙桃市長埫口鎮、杜家臺分蓄洪區、龍華山辦事處和西流河鎮范圍內，起于仙桃市長埫口鎮周陳村，與武漢城市圈環線高速公路孝感段對接，接點處為漢江特大橋南岸引橋起點，終點位于西流河鎮金橋村四組附近，與第二合同段對接。樁號為134+671.
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跨路箱梁支架施工方案
上海北環高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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某工業廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時，混凝土結構工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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箱梁預制首件施工方案
本標段起點樁號K131+000，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km。設計標準：雙向四車道高速公路，設計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標段設置服務區1處；共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、
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住宅修繕冬季施工方案
本文檔為住宅修繕冬季施工方案，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠，房屋老化損壞，為了改善居民生活與居住質量，將對該房屋屋面、外立
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某樓工程冬季施工方案
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫，地上六層，其中地上二層為商業門面,其余為住宅，車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米，設防烈度為七度，安全等級為二級，防火等級為二級，結構設計使用年限為50
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箱梁冬季張拉施工方案
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