預(yù)應(yīng)力橋梁施工設(shè)計(jì)方案

1、橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)； 2、臺(tái)座預(yù)拱度的設(shè)置：根據(jù)預(yù)制梁的跨徑和結(jié)構(gòu)形式，制粱臺(tái)座須設(shè)預(yù)拱度，據(jù)設(shè)計(jì)要求給定的數(shù)據(jù)，預(yù)拱度曲線方程按下式計(jì)算

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

本資料為橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

1、混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％。 2、對(duì)鋼絞線理論伸長值進(jìn)行計(jì)算，并制成表格，指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工設(shè)計(jì)方案

本工程箱梁鋼筋分為箱梁底板、頂板、側(cè)板鋼筋等幾部分。箱梁分二次綁扎成型，第一次綁扎箱梁底、側(cè)板鋼筋，第二次綁扎箱梁頂板鋼筋。

橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案.doc

橋梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿專項(xiàng)施工方案

全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計(jì)為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計(jì)采用掛籃懸臂澆筑法施工。

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

某地區(qū)預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

制梁場現(xiàn)場建立砼試件養(yǎng)護(hù)池一座。配備一名現(xiàn)場試驗(yàn)工，有關(guān)試驗(yàn)資料統(tǒng)一由項(xiàng)目部試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)。 制粱場有關(guān)制梁“工藝流程”、“模板裝拆”、“砼灌注、養(yǎng)護(hù)”、“張拉安全操作”、“孔道壓漿封端”及“裝吊、架梁”等詳見各項(xiàng)有關(guān)操作、安全、規(guī)定注意事項(xiàng)

預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織 設(shè)計(jì)方案

廣梧高速公路河口至雙鳳段（第四合同段）的XX橋和XX橋，起止樁號(hào)分別為XX和XX，T長度分別為 km和 km，兩橋相之間有功一段 km長的路基，是設(shè)立上述兩橋空心板預(yù)制場的理想場地，因該場地靠近XX，因此命名為XX制梁場。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級(jí)公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級(jí)公路設(shè)計(jì)施工，設(shè)計(jì)車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長4.361公

廣州某預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

橋的主要結(jié)構(gòu)形式：兩橋梁都為正交的空心板梁簡支橋，空心板粱為后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。

仙巖一期橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案

甌海區(qū)仙巖街道莘一路東段一期建設(shè)工程橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+061.768，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+142.232，全長約80.5米。 本橋?yàn)?5+27+25m部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱型梁橋，梁高為1.4m。橋軸線與河道成85?斜交角。

廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案 廣梧高速公路預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)

廣梧高速公路河口預(yù)應(yīng)力橋梁施工組織設(shè)計(jì)方案

梁場砼由項(xiàng)目部攪拌站供給，配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)組以備停電應(yīng)急。砼由5t龍門吊運(yùn)輸?shù)跹b灌注砼，砼采用插入式搗固棒振搗，對(duì)鋼筋比較密集采用人工配合搗固。

3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋梁施工方案

該資料為3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋梁施工方案，共127頁 上部結(jié)構(gòu)采用3×20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁（部分預(yù)應(yīng)力構(gòu)件），正交布置，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用鋼筋混凝土柱式墩，樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)。 設(shè)計(jì)速度40km/h，橋?qū)?/p>

橋梁工程預(yù)應(yīng)力空心板梁 施工方案

本標(biāo)段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預(yù)

佛山市某河流預(yù)應(yīng)力橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案

采用分層灌注砼時(shí)，在砼尚未灌注到的段內(nèi)禁止使用振搗器，以免空振搗而產(chǎn)生模板變形

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案_/

1．** **（一期）預(yù)應(yīng)力工程招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學(xué)研究院有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工法》； 5．本工程特點(diǎn)、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案，跨度18米。抗震烈度為7度

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。

預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案

本資料為：預(yù)應(yīng)力管樁壓樁施工方案, 共13頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

預(yù)應(yīng)力管樁專項(xiàng)施工方案

總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號(hào) 項(xiàng)目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標(biāo)高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風(fēng)網(wǎng) 600（110）

多層無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程結(jié)構(gòu)四層至屋面采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板，預(yù)應(yīng)力板最大跨為12900㎜，最小跨為8900㎜。預(yù)應(yīng)力筋形采用“拋物線布置”，預(yù)應(yīng)力筋曲線及控制點(diǎn)矢高計(jì)算見設(shè)計(jì)圖。

河南某工程預(yù)應(yīng)力施工方案

**之聲新建工程由1、2、3、4、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成，最高為四層，設(shè)計(jì)一層地下室，總建筑面積約51580平方米，其中地上部分約47000平方米，地下部分約4580平方米。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu)，其中1、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，頂

預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制施工方案

目 錄 一、 工程概述 1 二、 施工方案 1 （一）、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工技術(shù)方案 1 （二）、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案 7 （三）、預(yù)制梁、空心板梁檢測實(shí)測項(xiàng)目 10 三、技術(shù)力量配置及勞動(dòng)力組織計(jì)劃 12 四、材料供應(yīng)及質(zhì)量保

靜壓預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

基礎(chǔ)采用靜壓鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，樁為摩擦端承樁，設(shè)計(jì)樁徑為 ￠300 、樁數(shù)為F型47根/棟、G型57根/棟，設(shè)計(jì)要求單樁承載力特征值 700 KN：樁端持力層為 強(qiáng)風(fēng)化 巖層，設(shè)計(jì)有郊樁長約 8～17 米，樁尖采用十字型樁尖施工。

預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案

曹妃甸工業(yè)區(qū)政法單位業(yè)務(wù)用房工程 預(yù)應(yīng)力管樁引孔施工方案.

混凝土預(yù)應(yīng)力屋架施工方案

本工程共計(jì)3W余平方米，非常具有代表性，獻(xiàn)上施工組織設(shè)計(jì)，如果還是不明白可以PM我，本人親自施工過預(yù)應(yīng)力。

現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案

本資料為 ：現(xiàn)澆支架預(yù)應(yīng)力施工方案內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案

本標(biāo)段預(yù)制箱梁74片，其中天工橋50片、順江橋24片，全為30m后張法預(yù)制箱梁74片，中梁寬2.4m,邊梁寬2.85m,梁高1.6m；

預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

本資料為預(yù)制預(yù)應(yīng)力管樁施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某大橋預(yù)應(yīng)力施工方案

〈l〉xx大橋全長l235m、寬26m，是一座曲線的高架橋。位于浙江省余姚市牟山鎮(zhèn)。其地形地貌為河川縱橫、漁塘密布的浙北平原。五夫大橋跨越肖勇鐵路和牟山江、湖塘江以及密集的漁塘和稻田。 (2)大橋的位置地質(zhì)條件差。工程地質(zhì)為濱海相、三角洲沉

預(yù)應(yīng)力屋架詳細(xì)施工方案

鍍銅車間建筑面積32554.98平方米，為18米跨的預(yù)制鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，屋架采用有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力空腹屋架結(jié)構(gòu)（屋架外觀尺寸如下表）。預(yù)應(yīng)力混凝土空腹屋架強(qiáng)度C50，預(yù)應(yīng)力筋采用1X7的4-2φj15.2標(biāo)準(zhǔn)型低松弛鋼絞線

某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案

本工程采用擠壓錨具作為固定端錨具，主要機(jī)具設(shè)備為電動(dòng)油泵和擠壓機(jī)，擠后進(jìn)行清理，不能有殘留鐵屑。每個(gè)擠壓錨內(nèi)必須放置鋼絲襯套，而且必須完整放置，擠壓后預(yù)應(yīng)力筋外端應(yīng)露出擠壓套1～5mm. 每工作班進(jìn)行抽查。對(duì)不符合要求的應(yīng)切除后重新擠壓。

預(yù)應(yīng)力試驗(yàn)梁板施工方案

配合比設(shè)計(jì)：開工前我部試驗(yàn)室對(duì)砼所用砂、石、水泥、水等原材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，保證材料符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，完成了試驗(yàn)梁板用C40砼配合比設(shè)計(jì)及強(qiáng)度試驗(yàn)工作。

PHC預(yù)應(yīng)力管樁施工方案

詳細(xì)介紹了PHC 預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法和施工工藝，可以為小伙伴們提供施工方案參考

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方案.doc