高速公路灌注樁施工方案

本標(biāo)段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁共165根，共計(jì)7988.6延米。其中φ1.2m樁基64根，共計(jì)2500延米；φ1.5m樁基40根，共計(jì)2080延米；φ1.6m樁基61根，共計(jì)3408.6延米。

某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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某地高速公路灌注樁施工方案

本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規(guī)劃港島客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)）和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）

上海高速公路鉆孔灌注樁施工方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在1.86～0.76m。

淺析關(guān)于某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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上海某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

高速公路（某河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標(biāo)上報(bào)的《鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行 嚴(yán)格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測(cè)與驗(yàn)收。

某地區(qū)高速公路鉆孔灌注樁施工方案

根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)?nèi)，在七、八月份，冬季處在12月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區(qū)無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案

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高速公路特大橋鉆孔灌注樁施工方案

樁基共305根，樁徑種類(lèi)有φ1.2m、φ1.5m、φ1.6m、φ1.8m、φ2.0m、φ2.2m，樁長(zhǎng)范圍：20米至46米。

某地區(qū)高速公路鉆孔灌注樁施工設(shè)計(jì)方案

根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映，常年雨季在六、七月份，最高氣溫在40℃以?xún)?nèi)，在七、八月份，冬季處在12月、元月、2月，但零下溫度極少，不影響鉆孔樁施工。 本場(chǎng)區(qū)無(wú)暗浜、暗塘等不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下水位年平均埋深0.5米，水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工 方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案/

A30高速公路（界河――外環(huán)線(xiàn)）工程05標(biāo)上報(bào)的《鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)》已審閱，可行，按此施工組織執(zhí)行 嚴(yán)格按DGJ－218－2003《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》和DBJ08-202-92《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》施工檢測(cè)與驗(yàn)收。

廣深沿江高速公路某段挖孔灌注樁施工方案

1、本工程位于廣州市黃埔區(qū)境內(nèi)，廣深沿江高速公路某合同段，標(biāo)段起于廟頭村官田互通以東（K3+882.89），至本標(biāo)段終點(diǎn)（K9+074.00），與A5標(biāo)段順接，全長(zhǎng)5.191km；

某高速公路工程挖孔灌注樁施工方案

根據(jù)施工圖紙?jiān)敿?xì)計(jì)算出每根樁位的坐標(biāo)，用全站儀將該坐標(biāo)精確放出，并引至樁位范圍以外用水泥混凝土進(jìn)行護(hù)樁處理。為了保證放樣的準(zhǔn)確性，放樣過(guò)程中采用兩種不同的方法，互相校正。

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案.docx

高速公路鉆孔灌注樁冬季施工專(zhuān)項(xiàng)方案.pdf

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工設(shè)計(jì)方案

樁基工程是整個(gè)工程的關(guān)鍵工序之一。針對(duì)本場(chǎng)區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)層次多、承載力差異大、鉆孔樁入土長(zhǎng)度深、質(zhì)量要求高、技術(shù)含量大等特點(diǎn)，我部委派具有地基基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的管理人員負(fù)責(zé)本工程的樁基施工。并抽調(diào)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員和專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍組建樁基工程部，在項(xiàng)

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案措施

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎(chǔ)為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(zhǎng)為39-45m

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

蒙新高速公路人工挖孔灌注樁施工方案

K80+890橋位于國(guó)道主干線(xiàn)（GZ40）二連浩特～成都～昆明～河口公路云南省境內(nèi)昆明～河口公路中xx高速公路19合同新街段。孔跨布置為：左幅（起點(diǎn)K80+856、終點(diǎn)K80+944）4孔20米（路中線(xiàn)處）、右幅（起點(diǎn)K80+836、終點(diǎn)K

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工方案.doc

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【上海】某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案

上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在1.86～0.76m。

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案

本文檔為上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案，上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn)，橋址處基本為旱地，地勢(shì)較平坦，一般地面標(biāo)高在3.60～6.30左右，場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò)，河底標(biāo)高在

高速公路旋挖鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

至XX高速XX段XXXX大橋、XX南環(huán)分離式立交橋及XX南互通式立交E匝道橋橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁準(zhǔn)備采用旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)共85根，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度：22-42m不等，樁徑為1.2m、1.5m。

上海市某地區(qū)高速公路鉆孔灌注樁施工方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎(chǔ)為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(zhǎng)為39-45m

江蘇地區(qū)某高速公路路面工程鉆孔灌注樁施工方案

為避免影響鄰孔已灌砼的凝固，待鄰孔砼達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度后，再開(kāi)鉆，以免影響砼質(zhì)量

高速公路立交橋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方案

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起訖里程樁號(hào)為K8+920-K21+000,主線(xiàn)全長(zhǎng)12.08km。主要工程有路基、路面、橋涵等工程，其中主要橋涵結(jié)構(gòu)物64道。其中預(yù)應(yīng)力空心板中橋3座，預(yù)應(yīng)力空心板分離立交橋1座，現(xiàn)澆箱梁互

國(guó)道112線(xiàn)高速公路某合同段鉆孔灌注樁施工方案

國(guó)道112線(xiàn)高速公路xx東段工程第八工程段xx特大橋?yàn)橹骶€(xiàn)跨越xx地方溝渠通道所設(shè)置，橋梁工程起止樁號(hào)為K18+271.938~K19+211.869,全長(zhǎng)939.93m，橋梁面積30935.2m2。 本項(xiàng)目樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，混凝土

高速公路特大橋沖擊鉆孔灌注樁施工方案

XX大橋橋位于XX村與XX境交界處，大橋橫跨XX河。橋位區(qū)河谷岸坡地貌，大橋斜跨XX，河道寬度36米左右，兩側(cè)橋臺(tái)地勢(shì)高，中部河谷地勢(shì)低，地形起伏較大，沿軸線(xiàn)地面高程為731.50～786.13m，相對(duì)高差達(dá)54.63m。城口岸斜坡坡腳25

上海市某高速公路鉆孔灌注樁組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程鉆孔樁擬選用十臺(tái)機(jī)械穩(wěn)定性好、移位靈活，適宜按每?jī)膳_(tái)機(jī)同步施工一個(gè)橋墩的順序作業(yè)，鋼筋籠制作及排漿采用常規(guī)作業(yè)機(jī)具。

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工 方案

K47+680xxx2號(hào)橋地處xx縣xx鎮(zhèn)xx村，位于老線(xiàn)xxxx旁，本橋全長(zhǎng)192m，起點(diǎn)樁號(hào)K47+586,終點(diǎn)樁號(hào)為K47+778，上部結(jié)構(gòu)為6×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，橋?qū)挒?4.50m。圓柱式

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工組織方案

本橋全長(zhǎng)192m，起點(diǎn)樁號(hào)K47+586,終點(diǎn)樁號(hào)為K47+778，上部結(jié)構(gòu)為6×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，橋?qū)挒?4.50m。圓柱式橋墩20個(gè)共計(jì)348.8m，其中最高橋墩為25.21m，橋墩基礎(chǔ)均為人

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工方案/

1、四川省巴中至達(dá)州高速公路土建工程BD07合同段(K42+300～K51+100)招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、xxx2號(hào)橋施工設(shè)計(jì)圖、參考資料； 2、國(guó)家、交通部、建設(shè)單位關(guān)于高速公路基本建設(shè)的有關(guān)法令、法規(guī)、政策及管理辦法；

上海市某高速公路鉆孔灌注樁工程施工設(shè)計(jì)方案

本工程主跨和C、D匝道大跨徑連續(xù)箱梁橋橋墩下基礎(chǔ)為Φ1000鉆孔灌注樁，共182根，其中主線(xiàn)92根；其余為Φ800鉆孔樁與PHC管樁相給合Φ800鉆孔樁178根，其中主線(xiàn)26根。樁頂埋深在2米左右，樁尖進(jìn)入⑦層粉砂層，有效樁長(zhǎng)為39-45m

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工方案

K47+680xxx2號(hào)橋地處xx縣xx鎮(zhèn)xx村，位于老線(xiàn)xxxx旁，本橋全長(zhǎng)192m，起點(diǎn)樁號(hào)K47+586,終點(diǎn)樁號(hào)為K47+778，上部結(jié)構(gòu)為6×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，共有T梁60片,先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)，橋?qū)挒?4.50m。圓柱式

上海市某高速公路鉆孔灌注樁施工組織設(shè)計(jì)方案.pdf

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工組織 方案

根據(jù)本工程特點(diǎn)，為了優(yōu)質(zhì)高效的完成施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)我項(xiàng)目部的管理目標(biāo)，本項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理各一名，下設(shè)五科兩室，分別為工程科、安全科、計(jì)劃合約科、財(cái)務(wù)科、機(jī)料科、綜合辦公室和工地試驗(yàn)室。

四川省巴中至達(dá)州高速公路某大橋挖孔灌注樁施工方案.doc