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水中鉆孔灌注樁施工方案
本標段從K7+499.915～K8+172.915總長673米。 xx新橋工程所在地區四季分明，屬溫暖帶半濕潤大陸季風氣候，全年平均氣溫13.9C，最熱的7月份平均氣溫為26℃，最冷的月份平均氣溫-4℃，年降水量561.3mm，歷年平均風速
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【浙江】水中嵌巖灌注樁施工方案
因地質條件差異，下部基礎采用鋼管樁、PHC管樁、嵌巖樁及沖孔灌注樁等組合樁型。其中1#引橋18#~28#軸根據地質情況為無覆蓋或潛覆蓋層直徑1.7米嵌巖樁。共計22根,設計嵌巖深度為嵌入中風化凝灰巖5米。
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天津水中鉆孔灌注樁施工方案
本工程水中灌注樁泥漿排放不能污染獨流減河，灌注樁施工時需配備3m×3m×2m泥漿箱3個，4m×3m×2m泥漿箱3個，8m3泥漿車3輛。
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橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案
本工程位于舊的XX大橋南側（緊鄰舊橋），為擴寬改造工程，在舊XX大橋南側新建單向3車道大橋，自西向東過江后，單向3車道接南側加寬后的引橋。引橋北側劃線為單向3車道接舊橋。東引橋橋下設置地面輔道，連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車、人行
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水中大直徑鉆孔灌注樁施工方案
〈一〉對于風力在六級以下、浪高在1m以下、水深在10m以內的江河及淺海水中的大直徑鉆孔樁，擬采用C70鉆機在利用中—60浮箱組成一定長度和寬度的剛性浮體上，在其上進行鉆孔作業。浮動平臺在錨機的牽引下定位，設置豎直定位樁，這時的浮動平臺只能隨
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水中大直徑鉆孔灌注樁 施工方案
〈一〉對于風力在六級以下、浪高在1m以下、水深在10m以內的江河及淺海水中的大直徑鉆孔樁，擬采用C70鉆機在利用中—60浮箱組成一定長度和寬度的剛性浮體上，在其上進行鉆孔作業。浮動平臺在錨機的牽引下定位，設置豎直定位樁，這時的浮動平臺只能隨
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某公路改建工程水中鉆孔灌注樁及平臺施工方案
樁基按摩擦樁設計，樁長根據地質資料進行計算。其樁砼設計強度為水下砼C25，樁徑為150cm、120cm及100cm三種形式。根據本標段土質及設備情況，采用GPS-18型正循環鉆機成孔。
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跨滁河特大橋水中筑島旋挖鉆孔灌注樁施工方案
XX新城XX路跨XX大橋及其連接線工程西起XX大道，東至規劃西陳路，工程道路全長為1100米（其中XX路跨XX大橋橋梁長度為661米、XX河橋梁長度為20米、其余為連接線）道路寬度為40米。 XX新城XX路跨XX大橋共分為六聯，跨徑組合為：
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新孟河中橋主 橋樁（水中鉆孔灌注樁）水上作業施工方案.
新孟河中橋主橋樁位于河內的，為水中鉆孔灌注樁，為了保證施工人員、小型機械設備及混凝土的運輸及正常的鉆孔施工，根據踏勘現場得知的情況擬搭建鉆機工作平臺及埋設雙層護筒。
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新孟河中橋主橋樁（水中鉆孔灌注樁）水上作業施工方案
護筒分為內護筒和外護筒，內護筒用水泥護筒，直徑大于樁徑10-20cm，高度視河水而定；外護筒用10mm鋼板卷制，外部用型鋼多處加強，直徑大于樁徑20-40cm，護筒應高出水面1.0-2.0m。
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高60m水中鋼筋混凝土灌注樁柱施工方案59頁（水上平臺鋼棧橋）
高60m水中鋼筋混凝土灌注樁柱施工方案59頁（水上平臺鋼棧橋）
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水閘及灌注樁施工方案
內容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工，上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工，消力池施工均采用隔倉施工。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m，上游消力池厚1
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某鉆孔灌注樁施工方案
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類，間距4m，樁長視現場具體地質情況而定。
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機械鉆孔灌注樁施工方案
材料及主要機具：水泥：宜采用325號～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。石子：粒徑為0.5～3.2cm的卵石或碎石，含泥量不大于2%。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。粘土：可就地選擇塑性指數IP
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【安徽】鉆孔灌注樁施工方案
全橋墩臺全為樁基礎，Ф1.3m鉆孔灌注樁32根，總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土，灌注樁所用鋼筋約20T。根據工程地質情況，樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法。 樁基施工均為陸地施工，對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
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簡易鉆孔灌注樁施工方案
1、樁基施工時，要有有效的護口措施和泥漿壁措施，謹防塌孔。 2、鉆孔前應根據地質報告確定孔位所在處土層分布情況，在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化，并做好記記錄，保證樁端進入持力土層，并達到相應設計深度要求。
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沖孔灌注樁施工方案(正式)(1)
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ，內容詳細清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。
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德興沖孔灌注樁施工方案
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側、金龍路北側。該工程為框架結構，結構主體最高點為23.5m。 2、本工程基礎原設計為人工挖孔灌注樁，共計107根，樁頂標高-2.00m，樁端進入中風化千枚巖1200，少量樁端設擴大頭且鋼
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鉆孔灌注樁首件施工方案
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，起點樁號K61+425，路線向北經林頭鎮、半湯鎮（巢湖經開區）、試刀山隧道、夏閣鎮、柘皋鎮、廟崗鄉、王鐵至店埠鎮，終于與合徐南高速交叉處
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長螺旋灌注樁施工方案
地基土組成： 開挖深度范圍內主要為1層素填土、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3層圓礫、3a層含黏性土粉砂。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土、3a含黏性土粉砂：抗剪強度一般，自穩能力一般，開挖土體側向變形一般。1層素填土、3層圓礫：抗
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套管成孔灌注樁施工方案
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機或振動沉樁機，將帶有活瓣樁尖或設置鋼筋混凝土預制樁 尖（靴）的鋼管錘擊或振動沉入土中，然后邊灌注混凝土，邊用卷場機拔管或邊振動拔管成樁。 其工藝特點是：能適應較復雜地層，能用小樁管打較大截面樁，承載力大；有套管護
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某地鉆孔灌注樁施工方案
種，大部分擴底；其中Φ1200直孔4根，Φ1200（擴1600的20根、擴1800的15根、擴2200的15根），樁徑Φ1300mm18根（擴2200的3根、擴2000的4根、擴1600的7根、不擴的4根、），Φ1400（擴1800）20根
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橋梁鉆孔灌注樁施工方案
中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡支梁橋，外掛裝飾拱片，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m，為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道
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電力鐵塔灌注樁施工方案
本線路工程按標準及設計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關說明進行，施工過程中遇到問題需要變更設計時，應經設計部門同意，并以設計修改通知單為準。
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鉆孔壓漿灌注樁施工方案
鉆孔壓漿灌注樁系用長臂螺栓鉆機鉆孔，在鉆桿縱向設有一個高壓灌注水泥漿系統，鉆孔深度達到設計深度后，開動壓漿泵，使水泥漿從鉆頭底部噴出，借助水泥的壓方，慢提起，直至出地面后，移開鉆桿，在孔內放置鋼筋籠，再另外放入一根直通孔底的壓力塑料管或鋼管
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人工挖孔灌注樁施工方案
本工程位于xx縣沱灣上升街。總建筑面積25600平方米，樁基采用人工成孔灌注樁，樁身直徑為1000mm（12個）、1100mm（11個）、1150mm（4個）、1200mm (1個) 、1250mm (2個) 、1300mm (9個) 、1
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旋挖鉆孔灌注樁施工方案
A03#地塊南部位于xx市xx區東陽街道焦家溝社區，本項目工程包括14#、15#、24#～60#樓共39棟居住多層樓組成，總建筑面積約16萬平方米。旋挖鉆孔灌注樁約3000根，規格Φ800，Φ1000。 本工程居住樓層群建筑，工程樁基穿過土
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振動沉管灌注樁施工方案
東僑開發區金馬北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道。北起學院路與寧德市金馬北路段（天山路-學院路）道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉，跨越東湖塘南至南湖濱路，道路全長2.284公里，路幅標準寬度50m,其中跨越東湖