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跨高速公路特大橋轉體拱肋施工方案
跨高速公路特大橋在鐵路里程DK59+075.555～DK59+413.555設計為88m+160m+88m自錨上承式拱橋，其中主跨跨越滬杭高速公路主線，滬杭高速公路與滬杭客專軸線夾角為33°，轉體重量16800t。 主墩采用18根φ200c
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連續梁邊跨跨越高速公路大橋施工方案
跨越位置情況：跨越浦建高速公路處，鐵路橋平面位于直線段上，縱面位于直坡段，坡度 2.0‰；兩者線形指標均較高，通視良好，符合要求。
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上下行疏解線跨某高速公路大橋連續梁施工方案
該主橋位于R=600m的曲線上且在-12‰坡道上。最大行車速度80km/h。主橋上部結構為(32m+48m+32m)預應力混凝土連續結構，全長113.2m。本連續梁跨（1#~2#墩）上跨xx高速公路。 主橋梁頂寬為12m，底寬為6.2m，頂
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上下行疏解線跨某高速公路大橋連續梁施工方案_.
該主橋位于R=600m的曲線上且在-12‰坡道上。最大行車速度80km/h。主橋上部結構為(32m+48m+32m)預應力混凝土連續結構，全長113.2m。本連續梁跨（1#~2#墩）上跨xx高速公路。 主橋梁頂寬為12m，底寬為6.2m，頂
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石武客專河南段某大橋跨某高速公路連續梁施工方案
xx客專河南段xx特大橋跨xx高速公路處，結構類型為無砟軌道40+64+40m現澆預應力混凝土雙線連續梁，截面類型為單箱單室，變高度，變截面連續箱梁，箱梁頂寬12.0m，箱梁底寬6.7m，全聯在端支點、中跨中及中支點處共設5個橫隔板，橫隔板
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高速公路大橋橋面鋪裝施工方案
XX大橋左幅為40m*4+40m*4+40m*4，橋梁全長487m。 右幅為40m*4+40m*3+40m*3+40m*3，橋梁全長527m.橋面寬度：0.5m（墻式護欄）+凈11m+0.5m（墻式護欄）；橋面鋪裝混凝土為高標號（C50）混
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青萊高速公路某大橋施工方案
某大橋橋位小沂河上，中心樁號K197+865，橋梁總長184.88米，橋寬33.5米。上部結構為9×20米后張預應力空心板，下部結構為肋板臺和柱式墩臺；基礎形式為灌注樁基礎，橋臺樁徑為Φ120CM，橋墩樁徑為Φ180cm。
專題： 高速公路大橋施工方案 -
高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專題： 高速公路測量施工方案 高速公路測量規范 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環境保護、水土保持保證措施等內容。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區終點，路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路特大橋橋墩施工方案
遼河一號特大橋下部結構采用鉆孔樁基礎、鋼筋混凝土承臺、圓端型橋墩，橋墩共計橋墩273個，其中1～164號墩、169～273號墩為簡支梁橋墩， 165～168號墩為連續梁橋墩，166號墩為連續梁制動墩。
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跨高速公路臨時鋼便橋施工方案
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩，基礎為整體式；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎。基礎施工前對地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎為530cm×510
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高速公路跨線橋總體施工方案
沈山公公分離式立交橋上跨沈山高速公路，橋跨布置為40+30.5+42+30m；橋梁中心樁號為K79+928.05，起點樁號K79+852.8，終點樁號為K80+003.3，橋梁全長150.5m，該橋左幅橋寬11.6m，右幅變寬15.60～2
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跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案
跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案，跨系桿拱采用原位現澆先梁后拱施工方案，總體施工順序為：先施工現澆箱梁，再安裝鋼管拱肋，最后安裝吊桿。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進行支撐，臨時支墩全部成型后，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道，利用兩
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高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規劃港島客運專線）和規劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮 境內，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路冬季施工方案（河南）
項目部負責施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標為山區高速公路，路基寬度24.5m，設計行車速度80km/h，全長6079m，其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
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某市高速公路雨季施工方案
一、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結構制作 13 十一、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
高速公路日常養護施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內的日常養護工程，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計12個月。
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下穿高速公路隧道施工方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，圍巖為Ⅴ級。工程地質為粉質粘土、粗角礫土頁巖，強風化、巖體破碎，節理發育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線是我國規劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區必不可缺的重要運輸通道。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
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上跨高速公路大橋施工方案
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