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某高速公路路基工程專項施工方案
公路自然區劃：是以自然氣候因素的綜合性和主導性相結合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關系出發，選出具有分區意義的主導標志，并注意地表氣候的地帶性（緯度）和非地帶性（海拔高度）差異。使在同一區內筑路特點相似。
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高速公路工程爆破專項施工方案
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
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高速公路互通跨線工程安全專項施工方案
XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2
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高速公路某隧道工程專項施工方案
XX隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路隧道，隧道位于XX省XX縣XX鄉境內。隧道左線起訖樁號為XX80+806～XX81+100，長294m右線起止樁號為XX80+795～XX801+078，長283m。 隧道左、右線XX端洞口位于平曲
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高速公路路面工程安全專項施工方案
本項目二期路面工程劃分為1個施工標段：K55+596.5~K91+996.324，全長36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬24.5m；另設王家畈連接線3.995km，按二級公路標準沿老路陸漁線進
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高速公路匝道并線工程安全專項施工方案
目 錄 第一章 編制說明 3 一、編制目的 3 二、編制依據 3 三、編制原則 4 第二章 工程簡介 4 一、工程簡介 4 二、水文氣象地質條件 5 三、危險性較大分部分項工程慨況 5 四、施工總體平面布置 5 第三章 施工技術方案 7 一
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高速公路某隧道工程專項施工方案（中鐵）
2.1.1項目概況 XX隧道為一座上、下行分離的四車道高速公路隧道，隧道位于XX省XX縣XX鄉境內。隧道左線起訖樁號為XX80+806～XX81+100，長294m右線起止樁號為XX80+795～XX801+078，長283m。 隧道左、右
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[青海]高速公路工程首件涵洞專項施工方案
XX+855.8為1-3.0×2.10 鋼筋混凝土蓋板明涵,涵長26.00米。涵洞基礎為C30砼、臺身C30砼、八字翼墻身M10漿砌片石、翼墻基M10漿砌片石、支撐梁C30鋼筋砼、蓋板C30鋼筋砼、M10漿砌片石鋪砌、臺背回填為透水性材料及
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[四川]高速公路工程瓦斯隧道施工安全專項方案
XX隧道進口位于XX盆地東部，橫穿走向北北東向XX背斜北段，路線走向與XX山脊走向近于正交。左線隧道起止樁號為XX～XX，全長4131m，隧道進、出口分別位于XXXX鎮XX和XX縣XX鄉XX附近。左右線最大埋深分別為577m和604m.左右
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高速公路工程高邊坡錨固專項施工方案
XX高速公路擴建工程（XX段）A2合同段主線路基全長2.096km，單側長4.192km，XX+860～XX+100左側及XX+570～XX+030右側兩段為高邊坡路塹，設計為一至三級邊坡，開挖時，對于自然高陡邊坡且邊坡工程地質條件較差時，
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湖南省某高速公路蓋板通道工程專項施工方案
xx至xx高速公路第xx合同段，位于xx市xx鎮和xx縣xx鎮內，標段起于xx市xx鎮xx村，經合家村、沙洲村、鎖溪村，終點至于xx縣xx鎮煙家沖村，標段起止樁號為WK18+000～WK25+132.824, 標段全長7133米，跨越兩個縣
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高速公路橋梁跨線工程施工安全專項方案
本工程路線全長8.45207km，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。
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高速公路工程施工臨時用電安全專項方案
、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段，起訖樁號為XX34+500～XX44+698.72，全長 10.199 Km,合同總造價 25901 萬元。主要工程量有挖土石方 146 萬m3，路基填筑 120 萬m3，涵洞及通道
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高速公路工程路基碎石樁專項施工方案
K60+980～K61+070段處于軟土路基地段需要對路基進行加固處理。該段線路基底地質為水田:淤泥質黏土，粉質黏土，軟塑，硬塑，粉砂，中密、飽和。
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[貴州]高速公路工程棄土場安全環保專項施工方案
本項目合同段位于xx省xx市東南部。xx市位于xx省北部，東連xx，南界xx、xx、西接xx，北臨xx。路線所經過區域的行政區劃分屬于xx市的xx。本標段起點位于xxxx附近，止于xxxxxx，路線全長12.626Km。該段經過地區地處云貴
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[安徽]高速公路工程立交橋施工專項方案（中建）
xx至xx高速公路xx段起點樁號XX8+000，終點樁號XX11+100，路線全長3.1公里，本標段設置互通式立交1處，分離式立交1處，通道1座。xx樞紐互通起點樁號XX8+080，終點樁號XX9+850。 本立交采用主線上跨xx道，位于于
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廣東開陽高速公路某互通立交工程專項施工方案
工程規模：本項目共設鋼筋砼蓋板暗涵3道，孔徑分別為2m、3m；鋼筋砼箱涵2道，孔徑分別為4m與3.6m；鋼筋砼圓管涵4道，孔徑為1.5m。
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[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案（ppt）_
36.274公里。 本標段全長3.855公里，起點樁號xx20+135、終點樁號xx23+900，全線路基挖方合計約70萬方、路基填方合計約80萬方。全線有橋梁、分離式立交、車行天橋等合計982.29米/13座，涵洞、通道等小型構造物29道
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[安徽]高速公路工程立交橋施工專項方案（中建）..
xx至xx高速公路xx段起點樁號XX8+000，終點樁號XX11+100，路線全長3.1公里，本標段設置互通式立交1處，分離式立交1處，通道1座。xx樞紐互通起點樁號XX8+080，終點樁號XX9+850。 本立交采用主線上跨xx道，位于于
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[安徽]高速公路工程高邊坡專項施工方案（ppt）
xx大橋連接線工程起點位于xx和縣xx鎮省道206上，起點樁號xx0+085，終點位于xxxx縣xx（xx），即xx省xx村與xx省xx村之間埡口，與擬建的xx至xx公路（xx段）相接，終點樁號為xx36+189，全線長36.274公里。
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城市圈環線高速公路工程橋梁施工安全專項方案
本項目即XX城市圈環線高速公路XX市XX段是XX市城市圈環線高速公路南環（XX至XX高速公路）的重要組成部分。該項目起自XX市XX辦事處XX村（K38+399.424），設XX樞紐互通與在建的XX高速公路相接，經XX鎮、XX鎮，止于XX鎮X
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徐明高速公路LJ02標路基工程爆破安全專項施工方案修改
徐明高速公路XMLJ02標項目路線起于靈璧縣漁溝鎮梁集村，起訖樁號為K16+800-- K30+705，路線自北向南延伸，途徑鄉道Y005、縣道X059、S302省道，全長13.905km。主要包括橋涵工程、路基工程、漁溝互通式立交工程。本
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[湖北]高速公路工程臨時用電專項施工方案（中鐵）
本合同段主線有大橋1905.6m/5座，斜交橋梁104.16m/2座。樁基全為圓樁，分為人工挖孔樁和鉆孔樁兩種形式，包含任家溝1#大橋、任家溝2#大橋和甘河村大橋三座橋的水下樁基，任家溝1#大橋和任家溝2#大橋水下樁基礎為深水樁基，全線共計
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[廣東]高速公路工程高邊坡爆破施工專項方案
建設規模：本合同段施工里程XX，左半幅為改線工程，右幅為新建工程，施工長度為2.782067Km。包括路基、橋梁、涵洞、通道、防護、排水、路面等工程。
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[江西]高速公路工程特殊季節與夜間施工安全專項施工方案
本合同段施工里程段為K0+000～K2+700主線路基，XX互通式立交匝AK0+000～AK0+768，BK0+193～BK0+666，CK0+000～CK0+302，DK0+126～DK0+388，EK0+192～EK0+784的路基土石
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高速公路排水工程專項施工方案（邊溝急流槽盲溝）
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）第03合同段，路線總長：10.701Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方139.6萬方、填方6
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xxx隧道下穿xx高速公路段工程施工監測專項方案
xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，與公路交角60°，公路寬度約40m，隧道與公路中心相交里程為DK77+709.63，xx高速公路里程為DK1
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
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高速公路工程爆破專項施工方案（淺眼松動爆破 光面爆破）
本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）。本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方、填方68萬方
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[重慶]高速公路工程圓管涵專項施工方案（中電建）
本標段施工范圍位于XX市XX縣境內，分別經過XX鎮、XX鎮、XX鎮，除XX山隧道外，主要處于XX區。標段內共設鋼筋混凝土圓管涵17座，圓管涵多為跨灌溉溝渠或排水而設，管節為C30鋼筋混凝土預制（到指定合格廠家處預制購買），端墻基礎、管基礎、
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[山西]高速公路工程路基土石方開挖專項 施工方案
本合同段為XX至XX高速公路XX至XX段土建項目第五合同段，起訖里程為XX55+300～XX58+750，全長3.45XXm。主要工程量有大橋3座、涵洞3座、路基土石62萬方及路基附屬工程等。其中橋梁是本合同段的主體控制工程。
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[云南]高速公路工程路基高邊坡防護專項施工方案70頁
1、路基邊坡采用臺階式邊坡，邊坡坡率為1：1.25，每一級邊坡高度為10m，平臺寬度2.0m。 2、邊坡分別設置錨桿框架梁、錨索框格梁進行綜合防護。第一臺和急流槽位置為錨桿加固，其余位置為錨索加固；錨索（錨桿）按框格形護坡典型斷面圖設置，由
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[吉林]高速公路工程拌合站專項施工方案17頁（含CAD布置圖）
內容簡介 本工程路基長12.2km，主要結構物有隧道1座、特大橋1座、大橋10座、高架橋1座、中橋1座、涵洞及通道共42座、服務區1處、隧道管理站1處。 本標段現澆混凝土32.02萬m3，預制混凝土6.8萬m3。布置3處混凝土拌和站。 ……
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[大管棚超前預支護噴錨掛網防護一級高速公路隧道工程專項施工方案103頁
里開隧道，左洞ZK8+780～ZK11+375隧道長2595m，右洞YK9+010～YK11+395隧道長2385m，進出口掘進。里開隧道位于望謨縣境內，左幅位于山間斜坡體上，右幅位于山間沖溝邊緣；云貴高原向廣西丘陵過渡的斜坡地帶，屬烏蒙山
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[大管棚超前預支護噴錨掛網防護一級高速公路隧道工程專項施工方案103頁_
里開隧道，左洞ZK8+780～ZK11+375隧道長2595m，右洞YK9+010～YK11+395隧道長2385m，進出口掘進。里開隧道位于望謨縣境內，左幅位于山間斜坡體上，右幅位于山間沖溝邊緣；云貴高原向廣西丘陵過渡的斜坡地帶，屬烏蒙山
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[大管棚超前預支護噴錨掛網防護一級高速公路隧道工程專項施工方案103頁_word
里開隧道，左洞ZK8+780～ZK11+375隧道長2595m，右洞YK9+010～YK11+395隧道長2385m，進出口掘進。里開隧道位于望謨縣境內，左幅位于山間斜坡體上，右幅位于山間沖溝邊緣；云貴高原向廣西丘陵過渡的斜坡地帶，屬烏蒙山
高速公路工程專項施工方案
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