否則投標(biāo)書將被視為不完整,招標(biāo)人將拒絕接受。只有在確認(rèn)投標(biāo)人遞交了完整的招標(biāo)圖紙后,押金才能與投標(biāo)擔(dān)保一起退還,否則該押金將不予退還。
為了了解地層注漿特性,檢驗(yàn)本次滑坡注漿處治所設(shè)參數(shù)的正確性以及能否達(dá)到預(yù)計(jì)的注漿效果,應(yīng)先期進(jìn)行注漿試驗(yàn),并以試驗(yàn)成果修正注漿設(shè)計(jì)方案。
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
湖南省衡陽至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡陽市的衡山縣、衡陽縣及石鼓區(qū)境內(nèi),起于衡山縣萱洲鎮(zhèn)里石村(K16+000),經(jīng)神屋、九渡鋪,沿G107東側(cè)布線,經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場,經(jīng)樟木市,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村(K28+000),路
1.1 工程簡介 xx大橋位于湖南省新邵縣城西側(cè)王家坪村,呈東北-西南向跨越xx,橋梁中心線與xx正交,橋梁全寬為26m,分為上、下行分離的兩幅橋,兩幅橋間距0.5m,每幅橋?qū)?2.75m。橋梁起于K207+622.8,終于K208+268
為保證本項(xiàng)目的順利實(shí)施,本承包人在項(xiàng)目所在地附近設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全權(quán)代表本承包人履行合同中規(guī)定的義務(wù)。
本節(jié)的工作內(nèi)容是在已經(jīng)完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的6%水泥穩(wěn)定碎石基層伸縮縫上,主線鋪設(shè)浸漬瀝青無紡?fù)凉げ迹ㄌ峁┤吭O(shè)備、勞力和材料,以及施工、養(yǎng)護(hù)、試驗(yàn)等全部作業(yè)。
南省衡陽至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡陽市的衡山縣、衡陽縣及石鼓區(qū)境內(nèi),起于衡山縣萱洲鎮(zhèn)里石村(K16+000),經(jīng)神屋、九渡鋪,沿G107東側(cè)布線,經(jīng)白鷺坳設(shè)置白鷺坳停車場,經(jīng)樟木市,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)三里村(K28+000),路線
xx至xx高速公路第xx合同段,位于xx市xx鎮(zhèn)和xx縣xx鎮(zhèn)內(nèi),標(biāo)段起于xx市xx鎮(zhèn)xx村,經(jīng)合家村、沙洲村、鎖溪村,終點(diǎn)至于xx縣xx鎮(zhèn)煙家沖村,標(biāo)段起止樁號(hào)為WK18+000~WK25+132.824, 標(biāo)段全長7133米,跨越兩個(gè)縣
本滑坡治理工程施工的總體目標(biāo)是“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、舒適、美觀”。同時(shí)提倡節(jié)約理念和貫徹交通部《關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見》。
xx高速公路第5合同段里程范圍為K115+828.1~K118+700.0,全長2.872km。位于xx省xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx村、xx鄉(xiāng)xx村、xx鄉(xiāng)xx村境內(nèi)。 本合同段為xx特大橋引橋工程,主線橋起點(diǎn)樁號(hào)K115+828.1,終點(diǎn)樁號(hào)
允許由兩個(gè)施工企業(yè)組成聯(lián)營體作為資格預(yù)審申請(qǐng)人,但其中資質(zhì)和資信登記等級(jí)較低一家施工企業(yè)的資質(zhì)和資信登記等級(jí)將作為聯(lián)營體的資質(zhì)和資信等級(jí)。
本工程實(shí)施中,我們將本著“三同時(shí)”的原則,嚴(yán)格控制施工污染,合理處置三廢(廢碴、廢液、廢氣),減少空氣粉塵及噪聲污染,嚴(yán)格控制水土流失、植被破壞,維護(hù)生態(tài)平衡,全面達(dá)到國家和湖南省的環(huán)保、水保標(biāo)準(zhǔn)。
湖南省衡陽至南岳高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案的文字說明及表5 施工工藝框圖1詳細(xì)講解說明內(nèi)容可供下載,參考和學(xué)習(xí)
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,平面上呈弧形,前后緣高差達(dá)22m。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
湖南省常德至張家界高速公路某合同段施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
邢臺(tái)至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺(tái)市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺(tái)大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,路基寬度24.5m,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長6079m,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座、分離式路基1485m、整體式路基1956
一、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準(zhǔn)備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,全長100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,圍巖為Ⅴ級(jí)。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育、巖體條件差。雨季有基巖裂隙水。
湖南省高速公路施工方案
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