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桓仁至永陵高速公路路面工程第二合同段
公司自7月初中標后，立即緊鑼密鼓進行相關準備工作,在最短時間內積極籌備人員、設備進場，并選派有豐富經驗的人進行材料的調查、采購工作，同時加大機械設備和人力的投入，合理優化施工組織，確保實現又好又快建設恒永路面二標的總體目標，為遼寧省的高速公
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渝湘高速公路某合同段路面工程實施施工組織設計
xx高速公路xx—xx段路面工程XX合同段（黔彭路K10+000-K46+300;大黔路K50+500-K60+676.99）.路線全長46.477Km。該工程所在區域自然區劃分為V3區，屬三西、貴州山地過濕區。沿線地勢起伏較大，溝壑發育，
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漳龍高速公路工程某合同段路面組織設計施工方案
本工程瀝青拌合站采用間歇式拌和機拌制，拌和機有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。
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福建省永安平閩粵界高速公路某段路面工程某合同段施工組織設計
本合同段起訖樁號為K124+500～K152+800，路線主線全長約28.389km。全線主要結構物有：豐頭大橋、黃泥坪大橋、黃山里1#大橋、黃山嶺隧道、黃山里2#大橋、陳坑隧道、下王1#大橋、下王2#大橋、才溪互通、上王大橋、榮石中橋、橫
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福建省永安至武平（閩粵界）高速公路某段路面工程某合同段施工組織設計（含全部附件）
本合同段起訖樁號為K124+500～K152+800，路線主線全長約28.389km。全線主要結構物有：豐頭大橋、黃泥坪大橋、黃山里1#大橋、黃山嶺隧道、黃山里2#大橋、陳坑隧道、下王1#大橋、下王2#大橋、才溪互通、上王大橋、榮石中橋、橫
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遼寧省沈陽至大連高速公路改擴建工程項目路面工程某合同段(實施)施工組織設計
沈陽至大連高速公路改擴建工程路面工程全長337.98公里，改擴建成雙向8車 道，在單向4個車道中，1、2車道在原路面上加鋪，3、4車道為新加寬的路面結構。路基寬度42m，橫斷面布置為：分隔帶3.0m，路緣帶2×0.75m，行車道8×3.75
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遼寧沈陽至大連高速公路改擴建工程項目路面工程某合同段實施施工組織設計
我單位中標后，將把該工程列為我公司的重點工程之一，及時組建各種專業化隊伍，投入足夠的管理力量、技術力量和勞動力，迅速進駐施工現場，并建立各種管理體系，保證工程按時開工；同時，組建現場服務組，根據工程的特點，針對性地解決現場的一些技術問題。建
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某高速公路路面工程雨季施工措施
內容簡介 為了確保本標段路面工程質量創優目標的順利實施，我項目部針對本地區的天氣特點，并結合工程情況，擬制定如下雨季施工措施，充分做好工程雨季施工的準備工作，以確保工程質量和施工進度。按正常要求雨季施工周期為7月上旬到9 月上旬，歷時兩個月
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道賀高速公路路面工程管理手冊
道賀高速公路瀝青路面施工過程采用三級質量管理體系：承包人自檢質量控制體系（Quality Control，簡稱QC）、工程監理抽檢質量保證體系（Quality Assurance，簡稱QA）、業主技術咨詢質量驗證體系（Quality Ver
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高速公路路面工程安全應急預案匯編
為快速、及時、妥善地處理生產過程中發生的重大生產安全事故，做好應急處置和搶險救援的組織工作，最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產損失和社會危害，根據《中華人民共和國安全生產法》、《安全生產許可證條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《國務
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湖南省某高速公路路面工程招標方案
并且經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定，不得隨意變更。因特殊原因而產生原材料或混合料發生變化時，必須書面報業主和設計單位同意。
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道賀高速公路路面工程管理手冊資料
道賀高速公路瀝青路面施工過程采用三級質量管理體系：承包人自檢質量控制體系（Quality Control，簡稱QC）、工程監理抽檢質量保證體系（Quality Assurance，簡稱QA）、業主技術咨詢質量驗證體系（Quality Ver
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某高速公路拓寬工程路面施工
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運營下進行的，因此拓寬施工安全和確保運營安全是首要前提。路面施工首先要將老路的路側波形護欄拆除，標志牌等交通設施移至拓寬部分的相應位置，并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內容包括原土路
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某高速公路路面施工總結
本資料為某高速公路路面施工總結，包括全長22.368的路面墊層、路面底基層、路面基層、瀝青砼面層、縱橫向排水、路緣石等工程。內容詳實，值得參考下載。
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某高速公路路面工程施工技術指南
內容簡介 工 程 概 況 某高速公路全長93公里，公路路基寬度26m，雙向四車道。全線共有大橋13座，中橋7座，小橋25座，通道天橋84座，涵洞117道，互通立交5處，分離立交19處，收費站6處，服務區1處，全線土石方工程量1517.64萬
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某市濰萊高速公路路面維修工程方案
若我單位中標，我們保證在合同簽定后按業主或合同要求將所需人員設備運抵施工現場，在監理工程師下發開工令后，立即開工，保證按期力爭提前優質完成，使業主的投資早日收效。
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湖南省某高速公路路面工程招標文件方案
采用瀝青混合料拌和廠的回收粉塵（干法除塵）做填料時，回收粉塵必須潔凈、無雜質，塑性指數應小于4，其用量不得超過填料總量的50%。石灰巖礦粉可從水泥廠采購。
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高速公路路面工程安全專項施工方案
本項目二期路面工程劃分為1個施工標段：K55+596.5~K91+996.324，全長36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬24.5m；另設王家畈連接線3.995km，按二級公路標準沿老路陸漁線進
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湖南省某高速公路路面工程招標組織方案
本工程處在我國地勢由東向西降低的第二級階地與第三級階地的交接地區，全線地形可以分為三個地貌單元：平原微丘區（K0～K64，K147～K168）、低山丘陵區（K98～K147）和重丘區（K64～K98、K168～K217）。沿線地質構造復雜，
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道賀高速公路路面工程試驗檢測計劃書
長沙理工大xxxx試驗檢測中心受道賀高速公路xxxx公司委托，作為項目中心實驗室對道賀高速公路瀝青混凝土面層的施工質量進行全過程監控，進行現場抽檢，以便及時監控工程施工過程和施工后的質量，消除工程質量隱患，總結施工經驗，全面提高全線施工質量
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道賀高速公路路面工程試驗檢測計劃資料
長沙理工大xxxx試驗檢測中心受道賀高速公路xxxx公司委托，作為項目中心實驗室對道賀高速公路瀝青混凝土面層的施工質量進行全過程監控，進行現場抽檢，以便及時監控工程施工過程和施工后的質量，消除工程質量隱患，總結施工經驗，全面提高全線施工質量
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高速公路路面底基層施工
內容簡介 路面底基層為18cm4%水泥穩定碎石（16萬㎡）。采用機械化施工：混合料采用廠拌，底基層采用攤鋪機作業，施工工藝參照路基填筑施工。碾壓先輕碾，后振動碾壓，再膠輪碾壓。在基層施工期間，為面層施工積極備料，為面層早日施工做好準備。 底
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高速公路路面維修施工組織
本項工程主要是對破壞路面進行維修，包括銑刨面層、基層等。寬度不一，長度不等。局部采取灌縫、挖補等形式處理。對基層維修采用瀝青大碎石。
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高速公路路面大修施工組織
本項目建設地點位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽方向K221+526-K262+482，為正在運營的高速公路，主要工程內容為路面病害治理、路面橫向裂縫治理、進行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標線施工。
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某高速公路路面施工組織設計
設計行車速度：100km/h。路基寬26米；路基設計洪水頻率1/100；路面寬22.5，為對向四車道；計算荷載汽-超20，掛-120；路面標準軸載BZZ-100。互通立交設計標準：匝道設計行車速度：40～80km/h。
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某高速公路路面設計與施工總結
本資料為某高速公路路面設計與施工總結，水泥混凝土路面屬于剛性路面；以水泥穩定碎石或二灰碎石為基層、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面；而以級配碎石為基層、瀝青穩定碎石為過渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面。內容詳實，值得參考下載。
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高速公路路面施工測量方案
國家高速公路網G85重慶至昆明高速公路嵩明（小鋪）～昆明段高速公路（編號G85以下簡稱“嵩明至昆明高速公路”），是渝昆高速（G85）、滬昆高速（G60）和杭瑞高速（G56）三條國家高速公路的交通合流路段的重要組成部分；是云南省“9210”干
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六潛高速公路路面工程某段(實施)施工組織設計
六潛高速公路六安—岳西段XX段，位于安徽省東部的六安市XX鄉境內，主線起點位于六安市XX村KXX處，途XX終點于XX，長22.78公里。 全線主線路段路面結構為：上面層4cm細粒式AC-13C瀝青混凝土（SBS），中面層6cm中粒式AC-2
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阜朝高速公路路基工程某合同段施工組織設計
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉xxK406+100處，經西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個村鎮，最后到達終點K415+950東大道鄉東大道村，全長9850m。招標文件規定計劃開工日期為x
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某地區某高速公路路面工程施工招標文件
決定對該項目的路面工程的實施和完成進行公開招標。你單位已通過資格預審，現邀請你單位按招標文件規定的內容，參加第 合同段的投標。 6.投標書遞交的截止時間為：2001年 9月 15 日 16時，投標書必須在上述時間前以面交方式遞交至湖南省長沙
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高速公路路面工程安全應急預案匯編(13項)
本資料為:高速公路路面工程安全應急預案匯編(13項)，安全部在汛期到來時，根據往年本地汛情和天氣預報，估計本工程的防洪能力，設計精準，符合相關規范，可供各位設計師參考和學習！
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高速公路路面工程施工監理實施細則
本資料為：高速公路路面工程施工監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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湖南省某高速公路路面工程施工招標文件
根據《中國地震烈度區劃圖（1990）》，全線均為小于Ⅵ度區,故本線路所設構造物僅做簡單抗震設防。
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湖南省某高速公路路面工程施工組織設計
本路面工程項目包括主線和連接線基層、面層及其相關附屬工程。其中K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段路基寬度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基寬度26m，連接線路基
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湖南省某高速公路路面工程詳細施工組織設計
本工程起于湘潭市國道107株易路口，接長潭高速公路殷家坳互通，經竹埠港、響水壩、塔嶺、楠竹山、湘鄉茶場、棋梓橋、水府廟水庫、扶洲、走馬街、廉橋、宋家塘、邵陽南，止于邵陽市周旺鋪，與國道320公路相接，全長217.763km。
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湖南省某高速公路路面工程招標資格預審方案
本工程項目包括主線和連接線基層、面層及其相關附屬工程。其中K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段路基寬度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基寬度26m，連接線路基寬度
高速公路路面工程合同
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