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麗攀高速公路橋梁監理實施細則
施工平臺 （1）場地為淺水時,宜采用筑島法施工。筑島面積應按鉆孔方法，機具大小等要求決定；高度應高于最高施工水位0.5~1.0m。 （2）場地為深水時，可采用鋼管樁施工平臺，雙壁鋼圍堰平臺等固定式平臺，也可采用浮式施工平臺。平臺須牢靠穩定能
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眉山段高速公路橋梁施工監理實施細則
簡介： 本段小橋共82.92米/4座，中橋559.15米/11座，大橋3034.13米/11座，特大橋2313.06米/2座。其中岷江特大橋位于岷江江口～樂山段規劃的張坎電航樞紐庫存區內，橋梁起止樁號為K188+999.821～K190+0
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高速公路橋梁維修加固
我國高速公路橋梁多采用混凝土結構，而裂縫是混凝土結構土結構最常見的病害。裂縫寬度到達一定程度后會加速該位置的鋼筋銹蝕，銹脹作用可能致使混凝土脫落，使更多鋼筋外露。同時會降低梁體的剛度，嚴重的會危及橋梁的使用。
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兩徽高速公路橋梁施工安全監理細則
簡介： 安全生產貫穿于自開工到竣工的施工生產的全過程，因此，安全工作存在于每個分部分項工程、每道工序中，也就是說那里的安全防護措施不落實，那里就有發生傷亡事故的可能。安全監理不僅要監督檢查各部位安全防護措施的貫徹落實，還應該了解建筑施工中的
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忠深二路高速公路橋梁安全監理規劃
建設單位：遵義市湘江建設投資有限公司 設計單位：中國華西工程設計建設有限公司 地堪單位：貴州省有色工程堪測院 監理單位：遵義市建工監理有限公司 施工單位：貴遵義道橋工程有限公司 質檢單位；遵義市紅花崗區建設工程安全監督站
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忠深二路某高速公路橋梁安全監理規劃
征地拆遷已完成，施工圖設計及審查正在進行，施工、監理已通過招投標確定，水電等三通已基本完成，施工現場準備及施工許可證已將辦理完善。
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江蘇某高速公路橋梁工程監理大綱_
工程名稱：xx路xx高速公路大橋 工程地點：蘇州市xx區郭巷鎮 建設單位：蘇州xx出口加工區投資管理有限公司 代建單位：蘇州xx城建投資有限公司 設計單位：蘇州市xx設計研究院有限公司 承包單位：中鐵xx局第六分公司 監理單位：江蘇xx建設
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江蘇某高速公路橋梁工程監理大綱
第十三章監理工作方法及措施 根據監理合同的約定，本項目工程監理工作的重點圍繞工程質量、進度、投資三大控制目標任務展開。在施工全過程，本著嚴格監理、預防為主、熱情服務、主動控制的方針，實行動態管理，并貫徹于監理工作和活動中。 一、工程質量控制
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談山區高速公路橋梁設計
結合我國山區高速公路特點，介紹山區橋梁設計中跨徑選擇原則，墩、臺、基礎和結構體系宜采用的形式以及橋梁和路基之間的關系。
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貴州省息烽至黔西高速公路橋梁施工安全監理實施細則
簡介： 為適應息烽至黔西高速公路橋梁建設的需要，確保息黔高速公路橋梁施工安全，特制定本安全監理實施細則。本安全實施細則適用于息黔高速公路第三第四合同段橋梁建設安全監理施工。簡介： 為適應息烽至黔西高速公路橋梁建設的需要，確保息黔高速公路橋梁
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某高速公路橋梁高墩技術
本橋位于吉茶高速公路 C1 合同段內，橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區雅溪村，中 心樁位為 K0+450，該橋上部構造為 23×30m 的預應力連續 T 梁，橋長 706.7m，下部構造為 柱式墩配樁基、整體式臺配樁基、重力式臺配擴大基礎，
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高速公路橋梁施工測量方案
廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644， 路線全長 5.331km。全線位于中山市內，本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通，線位繼續往東，跨越大魁河進
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高速公路橋梁樁基技術交底
本標段全長10公里，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內，設計橋梁13座，渡槽一道。其中大橋2座/766.84m，中橋1座/44.04m，分離式立交4座/477.53m，天橋5座，郭家莊互通主線橋1座，共有灌注樁381根
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山區高速公路橋梁造價分析
交通部示范項 目廣梧高速公路是典型的山區高速公路 ，沿線地形 、地質條件均十分復雜，構造物多，技術難度大，橋梁設計合理與否對整條公路的造價影響較大。該文旨在通過具體數據，在橋型方案 、上部構造 、下部構造和基礎方面提出一些控制 橋梁造 價
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高速公路橋梁施工組織設計
高速公路段為縱貫上海西部地區主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架、外環線、滬青平公路。
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高速公路橋梁高墩施工
先對墩柱的結構線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后、左右邊緣距設中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前，將樁頂沖洗干凈，并將墩柱結構線以內的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋。
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公路橋梁監理實施細則
為保證集通線平哲段公路橋工程監理工作的順利進行,實現項目建設的質量、進度、投資三大控制目標，作好工程的合同和信息管理工作，協調業主、施工及工程有關協作單位之間的工作關系，依據工程建設監理合同、工程技術資料及國家有關法規，制訂本細則。
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[云南]高速公路橋梁工程安全監理實施細則
1．1為適應xx高速公路橋梁建設的需要，確保xx高速公路橋梁施工安全，特制定本安全監理實施細則。本安全實施細則適用于xx高速公路橋梁建設安全監理施工。 1．2編制依據 1．2．1xx高速公路橋梁設計圖紙 1．2．2公路橋涵施工技術規范 1．
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大廣高速公路橋梁蓋梁施工文案
大慶至廣州國家高速公路XX至XX(贛粵界)段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，本項目的建設對大慶至廣州高速公路的全線貫通，對促進江西省高速公路網絡的形成，縮短江西至廣州的時間距離，發揮高速公路網路效
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高速公路橋梁施工組織設計附表
資料內容包含：分項工程生產率及施工周期表、分項工程進度率計劃（斜率圖）、工程管理曲線、施工總體計劃表、施工總平面布置圖、外供電力需求計劃表。
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高速公路橋梁施工設計方案
施工測量：本工程施工范圍大，總長達1500M，為此需選用精度高，易操作的測量設備（詳見主要測量器具配備表）。 打樁設備：本工程樁基均為Φ600PHC樁長42-56m，樁機的選擇宜選用大型機具設備進行打設，并配備相應噸位吊機喂樁。 下部結構垂
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淺述江蘇省高速公路橋梁設計
在江蘇省高速公路建設中，橋梁長度約占路線總長度的10~20%，投資額約占總投資的15%～35%，橋梁工程在高速公路建設中有著舉足輕重的地位。
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某高速公路橋梁施工監控方案
XX 特大橋位于宣漢縣 XX 鎮，是 XX 至 XX 高速公路跨越小河溝的一座特大橋。 主橋平面位于半徑為 1500 米的圓曲線上， 小河溝不通航，橋高不受設計洪水位控制， 由路線標高決定，橋面至溝底水面約 115m。 XX 特大橋跨徑組合
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高速公路橋梁樁基檢測方案
都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口路建設項目起于都勻市主城區龍山大道（斗蓬山路）馬踏飛燕轉盤處，路線向西與黔西桂鐵路相交，跨越劍江河后下穿貴新高等級公路，經木表寨、甘塘，邦水后終點位置（團寨）接廈蓉高速公路都勻西匝道口。雙向六車道斷面
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高速公路監理實施辦法.
某高速公路是我省內地連接南亞地區和“南方絲綢之路的運輸經濟大動脈，為加強對該公路建設項目的施工質量管理，監理工作必須做到法制化、標準化、規范化、程序化，從而有效地控制好質量、工期和工程費用，提高投資效益及工程管理水平，特制定本辦法。
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高速公路監理實施細則
本資料為：高速公路監理實施細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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某高速公路監理管理實施手冊
1.2 監理服務的范圍 1.2.1 工程范圍 為設計文件所指工程范圍和業主與承包人簽訂的合同文件規定的全部工程內容，以及業主同意增加的工程內容。主要有： （1）道路工程：包括路基、路面、防護及排水工程等。 （2）結構工程：包括橋梁、涵洞、分
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高速公路橋梁維修加固施工組織設計
概述： K351+648橋梁位于界首,橋梁標準跨徑為3-10m,上部采用鋼筋混凝土空心板；下部結構采用雙柱式墩，樁柱式橋臺橋面鋪裝為C30水泥混凝土結構. 本項目工程計劃2008年11月5開工，2009年5月5日竣工，工期6個月。 橋梁加固
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高速公路橋梁專項施工方案11
我單位成立“運河高速公路LJZ項目部第三分部”，全面負責本分部工程的施工組織管理。項目經理部編制36人，其中項目經理1人，總工程師1人，項目副經理2人，黨工委書記1名。下設工程技術部、安全質量部、計劃合同部、財務部、物資設備部、中心試驗室和
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【武漢】高速公路橋梁架梁通道方案
其中1#梁場位于茍美湖特大橋135-145#墩左側，2#梁場位于沙湖中心溝特大橋35-45#墩右側，3#梁場位于沙湖特大橋210-230#墩左側，4#梁場位于沙湖特大橋210-230#墩右側。
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某高速公路橋梁高墩施工方案
摘要：隨著高速公路向山區的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不可避免地廣泛應用于山區高 速公路建設中,而高墩柱的施工往往成為控制工程施工進度和工程成本的關鍵。本文就吉茶 高速公路C1 合同段沖木林1 號高架橋高墩柱施工實踐介紹了高墩施工技術。
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跨既有高速公路橋梁施工方案
跨xx高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯和G線2號橋25#墩至29#墩1聯，基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺；下部結構形式為柱式墩、蓋梁；上部結構為預應力現澆箱梁結構。
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[浙江]高速公路橋梁拼寬施工方案
互通工程主線拼寬橋和 高速公路 沿江大橋相拼接。其中主線拼寬橋左幅長度為257.85m，橋面變寬自0m變化至9.034m。右幅長度為237.85m，橋面變寬自0m變化至11.75m。主線拼寬橋上部構造與老橋采用相同的空心板梁，連續橋面結構形
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高速公路橋梁、涵洞施工方案大全
我項目部承建的307線國道復線改造工程坡頭—水峪K21+800-K28+754.961段路基、構造物工程。全長6.955Km，其中K21+800-K23+960段為石方爆破，山頭高H=15m，總的爆破方量63248.7立方米，巖石為硅質石灰
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高速公路橋梁樁基施工組織設計
該資料為高速公路橋梁樁基施工組織設計 在施工過程中要以控制性工程為重點，做好施工組織設計、工期網絡圖設計以及確保工程質量的管理制度和措施，對控制性工程配備足夠的施工機械設備和人員，并安排盡早開工，全面施工，流水作業，保證工期進度。
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高速公路橋梁跨線施工安全專項方案
本工程路線全長8.45207km，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。
高速公路橋梁監理實施規范
高速公路橋梁監理實施規范專題，為您提供高速公路橋梁監理實施規范相關的文檔資料分享，您可以下載高速公路橋梁監理實施規范相關文檔進行學習參考，更多高速公路橋梁監理實施規范相關內容請訪問
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