阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個村鎮(zhèn),最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,全長9850m。招標文件規(guī)定計劃開工日期為x
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,經(jīng)西德立吉、河北墊子、河南墊子、喇嘛溝、卜家溝、小北道、小北溝等多個村鎮(zhèn),最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,全長9850m。招標文件規(guī)定計劃開工日期為x
xxxx至xx高速公路土建工程,本次招標合同工期計劃為24個月。衡南高速四標位于xx市石鼓區(qū)境內,起于石鼓松木鄉(xiāng)三里村,經(jīng)木瓜塘,甘棠坳、松木塘,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)朝陽村,與衡大高速和xx繞城公路相連,全長9.194KM。第四標段主要工程有:
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,總挖方132.40萬m3,瀝青混凝土路面105.21萬m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗,振搗時應盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊,并隨時注意以免膠囊上浮或位移。
1、xx隧道位于xx省xx市xx縣北xx村,年平均氣溫6.2度,xx市歷年最低溫度-27.4度,其中xx縣歷年最低溫度-30.6度,其中2010年xx市冬季最低溫度為-27.2度,xx-30度。 該隧道位于中溫帶大陸性季風氣候,冬季寒冷少雪
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設項目是國家高速公路東西橫線xx~xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”(兩點指黃山、合肥,一線指沿江地帶)經(jīng)濟戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源,以“兩山一湖”(黃山、xx、太平湖)為龍頭,大力發(fā)
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設項目是國家高速公路東西橫線xx~xx的重要組成部分。本項目的建設是安徽省實施“兩點一線”(兩點指黃山、合肥,一線指沿江地帶)經(jīng)濟戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源,以“兩山一湖”(黃山、xx、太平湖)為龍頭,大力發(fā)
根據(jù)現(xiàn)場及工程項目分布情況,擬在環(huán)潭鎮(zhèn)設立駐地總經(jīng)理部,路基隊橋涵隊根據(jù)現(xiàn)場情況設置臨時駐點,包括材料堆放、加工、預制件的生產(chǎn)及臨時生活辦公。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線路全長14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮(zhèn)境內,起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
小河至安康高速公路為西部開發(fā)省際公路通道阿榮旗至北海線陜西省境內重要組成部分,起點位于旬陽縣小河鎮(zhèn)坪槐村,與西部開發(fā)省際公路通道柞水至小河段相接,終點位于安康市五里鎮(zhèn)尹家營,與擬建的安康至紫陽段高速公路相接。是陜西省規(guī)劃的“米”字型公路主骨
本合同段為樂山至宜賓高速公路某合同段。樂山至宜賓高速公路位于四川省樂山市和宜賓市境內,起于成樂高速公路止點(樂山市辜李壩),經(jīng)五通、犍為、泥溪至止點內宜高速公路(宜賓市象鼻),全長約137.778公里。本項目是國家高速公路網(wǎng)的成渝環(huán)線高速公
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx、xx、xx縣xx鎮(zhèn)境內,起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,建設里程16.64km。施工內容包括合同段內主線路基、改線路面、橋梁、互通立交及涵洞等。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,線路全長14.5038Km。工程內容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座、路基土石方工程、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理、鋼筋砼圓涵、蓋板涵、鋼
本 工程質量滿足招標文件、技術規(guī)范和業(yè)主要求,一次驗收合格率100%,確保本工程質量在交工驗收時達到合格要求,在竣工驗收達到優(yōu)良等級,并滿足業(yè)主的其它創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。
本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、急流槽以及沿線橋梁涵洞形成地面排水系統(tǒng),以保證路基強度和路基邊坡的穩(wěn)定性。
由于工期短、工程量大,準備加大機械設備及人員的投入,經(jīng)計算以路基土方填筑、中橋基礎、下部工程和預制場主梁預制為主導工序,按平行、流水作業(yè)相結合方法組織施工。
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,本土建項目位于xx省西南部,由北至南經(jīng)過xx市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣,止于冕寧縣的xx鎮(zhèn)。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,建設單位為xxxx高速公路有限責任公司,設計單位為xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院,監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站,施工單位為中鐵隧道股份有限公司
工程范圍包括:路基83m,大中橋505.03m,鉆爆法施工的正洞長9273m,斜井長1914.98m
本合同段起訖樁號為K53+250~K58+650,全長5.40km。工程范圍包括:路基83m,大中橋505.03m,鉆爆法施工的正洞長9273m,斜井長1914.98m;棄碴場防護工程、進場機耕路的加寬加固、洞口至棄碴場道路以及場內臨時施工
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,本土建項目位于xx省西南部,由北至南經(jīng)過xx市城區(qū)、滎經(jīng)縣、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣,止于冕寧縣的xx鎮(zhèn)。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎
四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉(xiāng)境內,路線起訖樁號xxx~xxx,長度xxx公里。位于xxx設置xxx。 全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術標準進行設計。主要技術指標如下:設計速度80公里/小時,路
1、基礎制作: ①根據(jù)SC型施工升降機吊籠規(guī)格及II型附墻安裝要求,按“使用說明書”并結合工地實際情況,選擇升降機的安裝位置,按相應技術要求由土建單位設計制作升降機基礎,要求基礎平臺能承受總自重2陪以上的靜壓力,并應有排水設施。 a升降機的
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,總挖方132.40萬m3,瀝青混凝土路面105.21萬m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,總挖方132.40萬m3,瀝青混凝土路面105.21萬m2,橋梁5座(其中大橋1座、中橋4座),通道19座,天橋7座,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道、倒虹吸1道)。
全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術標準進行設計。主要技術指標如下:設計速度80公里/小時,路基寬度整體式24.5米(分離式12.25m),橋涵與路基同寬;汽車荷載等級:公路—Ⅰ級;地震基本烈度為Ⅸ度;設計洪水頻率:特大橋1/300,其他橋涵
xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段,也是規(guī)劃建設的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分,它是我國“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一。xx高速公路起點位于xx省xx市孝南區(qū)xx鎮(zhèn)盛家灣,即xx高速公路與京珠國道主干線相交叉
2.1 xxxx高速公路有限責任公司下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程(第C6合同段)”招標文件及施工設計圖紙。 2.2 xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,建設單位為xxxx高速公路有限責任公司,設計單位為xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設計研究院,監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站,施工單位為中鐵隧道股份有限公司
該合同段水文地質情況較好,全路段以磚紅色砂巖、礫巖及砂巖和礫巖互層為主,地表水系發(fā)達,地下水類型主要是巖漿巖變質巖裂隙水。該合同段氣候分區(qū)屬亞熱帶大陸季風性濕熱氣候,日照充足,降水豐富,四季分明,無霜期長,多年平均降霜日56天,年平均氣溫1
四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉(xiāng)境內,路線起訖樁號xxx~xxx,長度xxx公里。位于xxx設置xxx。 全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術標準進行設計。主要技術指標如下:設計速度80公里/小時,路
監(jiān)表06-1 技術復雜工程檢驗申請批復單 12、監(jiān)表07 監(jiān)理工程師指令 13、監(jiān)表07-1 監(jiān)理工程師指令回復單 14、監(jiān)表08 新增工程單價審批表 15、監(jiān)表09 計日工申請/批復單 16、監(jiān)表10 索賠申請表
公路自然區(qū)劃:是以自然氣候因素的綜合性和主導性相結合的原則。從分析自然綜合情況與公路工程的實際關系出發(fā),選出具有分區(qū)意義的主導標志,并注意地表氣候的地帶性(緯度)和非地帶性(海拔高度)差異。使在同一區(qū)內筑路特點相似。
XX至XX北段高速公路WXTJ-2標段,AK0+000~AK1+204.657段,全長1204.657m,本段內路基填筑石方89420m3;填土方25800 m3;土石比22%:28%;最大填筑深度9.985m.挖土方16480 m3,最大
高速公路路基工程合同
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