構法隧道施工,掘進速度快、質量優、對周圍環境影響小、施工安全性相對較高,但盾構施工技術有著自身的特點,安全管理工作只有適應盾構施工的特點,才能利用盾構的優勢、克服傳統隧道施工的劣勢,真正做好建筑施工企業的安全工作。
地層含有瓦斯的隧道施工區域,分為非瓦斯工區、低瓦斯工區、高瓦斯工區、瓦斯突出工區共四類;低瓦斯工區和高瓦斯工區可按絕對瓦斯涌出量進行判定,當全工區的瓦斯涌出量小于 0.5m3/min 時,為低瓦斯工區;大于或等于 0.5m3/min 時,為
項目的施工技術管理業務,由項目部工程技術部管理。工程技術部實行職、專、權合一,在本項目分管生產的領導和總工的領導下,代表項目部實施施工技術管理職權
本資料為隧道施工安全生產管理(53頁,ppt)。 隧道施工預防變形和坍方,確保安全的核心是 抓住軟弱圍巖隧道工程特點,落實好“三超前、四到位、一強化”施工技術關鍵環節。
本資料為隧道施工管理技術質量與安全(75頁)。 隨著宜萬鐵路、南京過江隧道和廈門海底隧道的建成通車,標志著中國鐵建隧道施工管理和施工技術、質量達到了國內先進水平。
本資料為隧道施工安全管理培訓及事故分析,共42頁。 在軟巖或不良地質的隧道中,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質段隧道施工,采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂等小循環的施工方法。隧道施工要充
本資料為隧道施工安全管理及事故教訓思考,共42頁。 隧道施工應做好施工前期準備工作,正確選用施工方法,并結合地形、地質等實際情況,編制施工組織設計,并向施工人員進行技術交底,合理安排施工。
該資料為[中冶]高速公路隧道工程施工管理標準化手冊76頁,圖文并茂,供大家參考學習。 目 錄 第一章 施工準備 第二章 信息化系統 第三章 施工測量 第四章 洞口與明洞工程 第五章 超前地質預報 第六章 監控量測 第七章 超前支護 第八章
根據鐵道部現行有關規范、標準的要求,為了切實加強隧道工程的施工現場監督管理和過程控制,達到過程控制標準化管理的目標,提高隧道開挖、初期支護施作質量,克服質量通病,防止隧道坍塌事故的發生,特制定此細則。
1、施工模型管理 2、施工進度管理 3、設備臺班管理 4、填報施工記錄 5、施工工程量比對分析 6、現場監控量測 7、知識庫管理
本資料為隧道施工技術與安全質量管理(ppt),共30頁。 隧道建筑在上世紀以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世紀初以后,相繼發展地下鐵道,現在有的大城市已擁有數百公里地下鐵道。以后,發展了軍事用途的地下工程,也出現了大型民用地下倉庫建筑
施工測量質量管理目標是確保全線建筑物、構筑物、設備、管線安裝按設計準確就位,在線路上不產生因施工控制測量、放樣測量超差而引起修改線路設計從而降低行車運營標準。
請限制在1000字以內 全面論述了瓦斯產生機理及防治技術,對有煤層水電隧道施工很有借鑒。對施工中的監督管理進行了全面論述。
該資料為高速公路隧道施工要點及關鍵工序控制PPT,共79頁 施工單位在工地搭建的臨時生活用房原則上應使用活動房,嚴禁采用低標準的工棚。臨時用房必須選擇在地質穩定、地勢較高、排水良好和水電道路暢通的地方,生產生活用房應分開搭設 。進洞人員動態
針對鐵路礦山法隧道施工中的進度和技術管理現狀,利用建筑信息模型( BIM) 可視化技術,研究面向工程結構化對象的施工BIM 模型創建方法,包括結構化的構件命名規則和建模精度要求,同時探索施工技術方案的3D 模型可視化設計的方法及優勢。利用B
【摘要】:混凝土作為重要的建筑原材料被廣泛應用,隨著混凝土施工應用技術的進步,建筑混凝土在施工中越來越追求成型面的平整度、光潔度、耐久性等各項質量指標,為此,本文從混凝土配合比、混凝土的搗實成型、混凝土的養護、耐久性等方面進行分析。
施工質量管理保證措施,從工程材料設備、工序等方面。施工工序的質量保證措施全過程全天候跟蹤監控,關鍵過程進行質量控制,過程檢驗,產品保護進行系統管理等方面。施工階段性的質量保證措施,從事前、事中、事后控制。等等
本資料為公路黃土隧道施工技術要點及管理措施,共14頁。 黃土具有垂直節理發育、透水性好、遇水易軟化變形等特性,含水量的變化對圍巖的強度影響很大。同時,黃土隧道一般埋深較淺,淺埋、偏壓問題普遍存在,在雨季施工和施工方法不當的情況下,極易導致施
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線路短直,工程量小、地質條件較好,運營費低,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開發樂昌峽水力資源創造了條件。對生態環境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實,值得參考下載。
本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時,用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風鉆等的用水。 內容詳實,值得參考下載
本文檔為建筑施工工程標準工期及工序穿插管理,包括:內容簡介: 采取常用邊坡支護形式,采用工程樁基礎形式的項目,基礎工程(含土方挖運)工程控制在4個月以內;需要采用內支撐支護形式和有復雜地質條件的項目,工期根據具體情況計算。兩層地下結構工程(
主 要 內 容 一 推進鐵路建設標準化管理 二 對項目的新要求 三 現場管理標準化的要求 四 過程控制標準化一些好的做法
西氣東輸二線管道工程是目前國內管徑最大、距離最長的輸氣管道工 程,是構筑我國油氣戰略通道的重要工程,是提高我國天然氣供應安全 的重要保障,對改善我國大氣環境、優化能源結構、實現節能減排等方 面具有重大意義。
地下工程大型化、復雜化的趨勢對施工管理系統提出了新的要求。文章在總結現有施工管理存在的不足和闡述BIM及其相關研究現狀的基礎上,構建了基于BIM的三維可視化隧道施工管理系統。該系統以BIM模 型為核心,通過傳感設備進行信息實時采集與管理,實
施工合同管理是建立和維護良好的建筑市場秩序的重要手段,同時對于提高工程質量、降低工程造價、縮短工期具有重要作用。然而由于目前我國施工企業還處于轉軌時期,施工企業改革的措施還很滯后、不配套,法規不健全,以及思想認識上的偏差,一些深層次問題還未
為了規范工程項目的成本管理,加強成本控制,降低成本消耗,提高事業部經濟效益,特制定本辦法。本辦法依據《會計法》及有關國家標準制定。本辦法適用于集團公司各事業部的施工項目管理