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深基坑樁錨支護施工方案
工程范圍包括鉆孔樁、旋噴樁、預應力錨桿等。 該基坑形狀大致為長方形，長約140米，寬約62米。除基坑西面與正在施工的xx大廈地下室挖通外，其余三面采用鉆孔樁擋土、旋噴樁止水、預應力錨桿支護的設計方案。
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10米深基坑樁錨支護施工方案
xx省******有限公司“xx”項目位于xx******。北側為居民區，東側與躍進路相鄰；西側為長虹大道；南側為躍進路與長虹大道相連接的干道，場地交通方便。 該工程由7幢29-31層的高層建筑及1幢3-4層建筑物、裙房幼兒園及純地下室組成
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廣東深基坑樁錨支護施工組織設計（附CAD結構配筋圖）
擬建建筑物為xxxx。層數為1～30層。其中，1F/2棟、3F（裙樓）～24F（主樓）/1棟、11F/2棟、14F/1棟、16F/4棟、25F/2棟、30F/3棟。地下室為2～3層，其中xxxx地下室為1~2層，設計深度約為10～12m。總
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廣東某深基坑樁錨支護施工組織設計（全套;附CAD圖、臨時用電方案等）
擬建場地位于xx市xx區xx鎮xx，場地呈東北西南方向，長約169m，寬45.3m，用地面積約6723m2，擬建一棟25層高商業大廈，設兩層地下室。場地周邊均為密集的居民房及市政道路，其中北側距居民房約20m，南側距居民房約8m，居民房主要
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樁錨結合基坑支護施工組織設計
擬建xxx市xxx小區1#、2#、3#樓及地下室車庫基坑工程.西側距基坑邊10m存在2層現有建筑，南側距基坑邊25m存在18層現有建筑，北側距基坑邊20m存在1-2層現有建筑。東側為帶狀公園無建筑物，距離基坑20m。 擬建場地內為3棟高層建
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山東樁錨基坑支護施工方案
根據本工程的特點，從公司范圍內抽調有經驗的技術管理人員組成高效、精干、統一的項目經理部。要求項目部管理人員了解工藝特點，熟悉工藝要求標準和公司質量體系文件的要求，確保本項目部形成一個優質、高效、高素質的管理力量。
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地鐵軌排井深基坑樁錨支護設計與施工監測
某地鐵軌排井深基坑最大深度為23. 3 m，深基坑內不能設橫撐，且基坑東端有一條河涌，使軌排井設計難度較大，基坑圍護結構采用樁錨支護形式..
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深基坑樁錨支護土方開挖及監測施工方案
本施工方案的編制目的是：通過建設單位提供的技術資料和在現場踏勘的基礎上，為本工程施工方案提供技術方案，用以指導深基坑開挖及基坑支護的施工。
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廠房深基坑樁錨支護土方開挖及監測施工方案
XXA-01地塊2#、3#、4#廠房及金錢豹深基坑支護工程地處XX市XX區XX、XX街及XX大道合圍地段。主要支護、開挖2#廠房東側、3#廠房西側和南側及4#廠房西側和北側。基坑周長469m，基坑開挖深12.7m。
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地鐵盾構始發井基坑樁錨支護預應力錨索施工技術交底
鉆孔要求孔壁順直，鉆孔直徑150mm。鉆孔過程中用泥漿護壁，不得使用膨潤土循環泥漿護壁，必要時采用套管護壁，防止塌孔。鉆孔完成后應采用泥漿循環清孔，清除孔底沉渣 鉆孔設備：鉆孔機具的選擇應該根據錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場
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[黑龍江]樁錨結合基坑支護施工組織設計（含計算書）
擬建xxx市xxx小區1#、2#、3#樓及地下室車庫基坑工程.西側距基坑邊10m存在2層現有建筑，南側距基坑邊25m存在18層現有建筑，北側距基坑邊20m存在1-2層現有建筑。東側為帶狀公園無建筑物，距離基坑20m。
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黑龍江廠房深基坑樁錨支護土方開挖及監測施工方案
本工程施工現場組織管理實行項目經理負責制， 施工使用的勞動力必須是熟練工人，特殊工種如電工、焊工必須持證上崗。
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[廣東]超大超深 基坑開挖支護施工組織設計（土釘墻及樁錨支護）
寶利來花園酒店位于深圳市光明新區光明辦事處，緊鄰觀光路，擬設4層地下室。基坑底面積為，41425.6m2，坑底周長約866.7m。基坑周邊整平至路面標高后標高約25.0~42.0m，場地±0絕對標高為41.5m，地下室底板頂標高為18.9m
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【四川】11米深基坑樁錨支護施工方案（附施工圖及計算書）
擬建建筑地上共23層，地下2層，裙房分別為4層及6層。基坑開挖深度約11m，局部12m，采用排樁+錨索支護。樁徑1米，設一排或二排錨索，樁間為噴射砼面板。地下水降深18.5m，采用井點降水，布置17口。
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廣東某15米深基坑開挖及樁錨支護施工組織設計（附CAD平面布置圖）
本工程基坑面積為25508m2，周長629m。基坑深度暫按15m進行設計（絕對高程50m以下）。基坑支護安全等級為一級,本基坑支護方案主要采用樁錨支護。基坑支護采用樁錨結構，支護體系基坑支護結構采用旋挖灌注樁，止水采用三管旋噴樁樁間止水，旋
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某廣場基坑支護及抗拔樁施工組織
1.2.1施工組織編制總說明 我公司在認真研讀本工程施工圖紙和對工程施工現場了解的基礎上，對施工組織的編制原則、內容、措施進行了充分的研究討論，特編制本施工組織設計。 1.2.2編制目的 為本工程施工組織提供完整的綱領性文件，用以指導施工，
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樁錨支護結構在深基坑中的應用
本資料為樁錨支護結構在深基坑中的應用，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，內容詳實，可供網友下載參考。
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某廣場基坑支護及抗拔樁施工組織設計
項目名稱： 廣場基坑圍護及人防抗拔樁工程 建設單位: 項目位置：基坑圍護及人防抗拔樁工程 設計單位： 招標范圍： 廣場基坑圍護及人防抗拔樁工程 承包方式: 包工包料 工期要求：90日歷天 安 全 目 標：杜絕重大傷亡和火災事故，年工傷輕傷頻
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基坑支護施工方案(人工挖孔樁);
黎房地產開發（北京）有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 （GB50204－2002） 《鋼筋焊接及驗收
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基坑支護施工方案(人工挖孔樁)
方巴黎房地產開發;（北京）有限公司提供的招標文件 2、現行國家施工規范、標準及規程 《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 （GB50204－2002） 《鋼筋焊接及驗
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基坑支護施工的組織方案
本資料為基坑支護施工組織方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某基坑支護施工組織設計
本工程坑底位于③2層灰色淤泥質粉質粘土中，該層夾有薄層粉砂及透鏡體。該土層含水量高，孔隙比大，土質相對不穩定。在淺層承壓水作用下易產生流砂及涌土現象，其垂直向的滲透系數達10-4cm/s數量級，遠大于④層土10-6cm/s數量級。④層的灰色
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某深基坑支護施工設計
①層—粉土(Q4al+1)：灰黃色，稍濕～濕，松散。含少量的植物根系，搖震反應中等，無光澤反應，干強度和韌性低，地表0.30～0.50m為耕植土；層頂標高25.55m～27.12m，層厚2.20m～2.80m；場地均有分布。 ②層—粘土(Q
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基坑支護施工組織設計
本文檔為基坑支護施工組織設計，文檔內容詳細，資料可供參考。弋磯山醫院病房樓位于醫院大門北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開挖深度為5.7米。局部9米
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某基坑支護施工組織方案
本工程由于周邊（尤其是南、北兩面）臨近在建或擬建的建筑物，因此基坑支護設計中必須給予足夠的重視，采取可靠、合理措施，確保本工程基坑支護體系以及周邊建筑物的穩定與安全；滿足本工程正常施工需要。
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[山東]基坑支護施工組織設計(swm樁 )
本工程位于膠州灣高速市區段西側，海伯河以北，李村河以南的四方歡樂濱海城內。 場地地形：場區地形總體較為平緩，局部有人工回填形成的土堆。勘察期間鉆孔孔口地面標高：1.99~4.48米。地貌：場區地貌屬濱海淺灘，后經人工圍堰吹填所形成的陸域平臺
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SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法
本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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螺旋錨施工工藝在基坑支護中的應用
螺旋錨在基坑支護工程中是一項實用技術，在美國等發達國家已廣泛應用，而我國則使用較少，它的抗拔力大，可保證周邊建筑環境的安全。為此，我們進行了大量研究，改進為新式螺旋錨桿，在技術上實現新突破
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某工程深基坑支護(人工挖孔樁)施工設計
層開挖深度不宜超過1m），嚴禁無序大開挖。采用排樁+錨索（角撐）支護，待支撐體系強度達到80%的設計強度后方能對下段的土方開挖。 ⑵、在支護結構施工前，應查明周邊地下管線埋設位置及深度，確保管線安全，基坑超紅線支護部分應征得有關部門同意后方
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深基坑放坡加樁錨支護施工方案
該項目總建筑面積為7.36萬平方米，其中地上21層，建筑面積6.62萬平方米，地下2層，建筑面積0.74萬平方米。地上建筑功能為:急救中心、病房、工傷康復、重癥監護（ICU、CCU、RICU）、超聲檢查、功能檢查、放射（DSA、X光、CT、
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深基坑支護方案的選擇及樁錨體系的應用
根據某深基坑支護工程的周邊環境和工程地質條件, 選取了一種經濟、可靠、環境適應性強的設計優先方案,并就其實用性進行了論證。