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斜拉橋主塔專項施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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某斜拉橋電梯安裝施工方案
某斜拉橋電梯安裝施工方案，該斜拉橋總高度為66m，地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下，該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
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雙塔雙索面斜拉大橋施工方案
XX市XX公路XX段東起XX市規(guī)劃建設(shè)的XX公路XX大橋，西接XX境內(nèi)已建成通車的XX北路（北段），位于XX至XX高速公路南側(cè)，在XX境內(nèi)沿XX海岸布設(shè)，全長58.831公里。
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[廣東]獨塔雙索面斜拉橋施工方案
目 錄 一、概述 1 二、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1、施工準備 5 2、斜拉索的制作、運輸、檢查驗收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4、斜拉索的塔端掛設(shè) 10 5、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7、塔端軟牽
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江油市斜拉橋主塔施工方案
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂客專、寶成鐵路，止于金松路與創(chuàng)元路交叉口，總長4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋
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斜拉橋主塔專項 施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋拉索掛索張拉專項施工方案
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋，塔高34.21米。全橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。斜拉索為雙索面，每個箱梁中央布置一個索面，橫橋向?qū)ΨQ布置在索區(qū)里。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m；塔上索距2.0
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[天津]高架快速路斜拉橋施工方案
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分， 高架快速路，雙向八車道,設(shè)計車速為80km/h。大橋位于海河入海口處，利用河中島嶼布置主塔，主橋跨越海河，采用獨塔斜拉橋，主跨為310米，具體跨徑布置為46+3×48+310米，主橋全長500米。
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某斜拉橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案
全橋1#～4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ)，墩身為實心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；0＃、5＃臺均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺，基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)砼強度等級為水下C25，承臺和墩身砼強度等
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獨塔雙索面斜拉橋組織設(shè)計施工方案
本項目經(jīng)理部設(shè)工程部，負責(zé)編制各項施工方案，重點制定重點難點工程的施工方案，以方案指導(dǎo)施工，解決施工中出現(xiàn)的問題，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期。
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[PPT]斜拉橋承臺雙壁鋼圍堰施工方案.
本標段全部為橋梁工程，由南、北岸引橋和主橋組成，主橋采用246m+125m的獨塔雙索面斜拉橋，塔墩固結(jié)體系，主跨為分離式鋼箱梁，副跨為分離式混凝土箱梁，基礎(chǔ)采用圓形承臺+群樁基礎(chǔ)；引橋分別為兩聯(lián)(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及規(guī)劃
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獨塔雙索面斜拉橋主墩樁基施工方案
xx大橋，跨越xx江入?？?。橋梁結(jié)構(gòu)形式為：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主橋橋型為獨塔雙索面斜拉橋，塔、梁固結(jié)。懸澆節(jié)段長度有5.3m、6m兩種，邊肋形狀為倒梯形，標準底寬
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斜拉橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案
XX東大道（XX大橋—XX路段）工程北起XX大橋，向南跨XX灣，接規(guī)劃XX路，全長3.66Km，市政I級主干道，路幅寬40m。XX大橋全長1430m（482.5+345+602.5）。本標段包括XX大橋主橋長345m，南引橋長602.5m，
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高塔大跨度雙索面斜拉橋掛籃施工方案
包含：施工安排、模板設(shè)計與安裝、鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力體系安裝、斜拉索鋼套管安裝、梁體砼灌注、梁體預(yù)應(yīng)力施工、斜拉索1#索掛設(shè)及初張拉等，內(nèi)容詳細，可供參考。
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某特大斜拉橋橋施工測量方案
主橋結(jié)構(gòu)為跨徑165m+3×380m+165m四塔預(yù)應(yīng)力混凝土雙索面斜拉橋，邊塔支承、中塔塔梁墩固結(jié)體系，邊中跨之比為0.4342，橋塔為雙曲線形鋼筋混凝土索塔。橋梁全寬28.0m，兩側(cè)錨索區(qū)各1.75m。主橋各塔均布置為24對斜拉索，拉索
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斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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[PPT]斜拉橋承臺雙壁鋼圍堰施工方案...
本標段全部為橋梁工程，由南、北岸引橋和主橋組成，主橋采用246m+125m的獨塔雙索面斜拉橋，塔墩固結(jié)體系，主跨為分離式鋼箱梁，副跨為分離式混凝土箱梁，基礎(chǔ)采用圓形承臺+群樁基礎(chǔ)；引橋分別為兩聯(lián)(32.5+60+32.5)m跨北岸大堤及規(guī)劃
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施工方案1122222222222222222222222
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案（單箱四室 斜拉橋）
XXX特大橋主橋8#～11#墩位上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁，跨徑布置形式為85m+145m+85m，全長為315m，上下行分幅設(shè)置，每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m，兩側(cè)懸臂長1.5m，主梁標準梁段高3.0m，在中墩支點處（9#、10
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扁平鋼箱梁架設(shè)施工方案(斜拉橋)
××大橋位于××市××橋下游江北區(qū)與江東區(qū)交界處，西岸原為江北區(qū)××港客運碼頭，東岸為江東區(qū)××廠?！痢链髽驑蛑吩凇痢潦泻诵牡貛А诟浇?，同時位于××城市形象的代表——××文化長廊的核心地區(qū)。根據(jù)城市總體規(guī)劃，該橋的建設(shè)對××市的交通
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獨塔雙索面斜拉橋主墩樁基施工方案（36頁）
xx大橋，跨越xx江入?？?。橋梁結(jié)構(gòu)形式為：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主橋橋型為獨塔雙索面斜拉橋，塔、梁固結(jié)。懸澆節(jié)段長度有5.3m、6m兩種，邊肋形狀為倒梯形，標準底寬
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斜拉橋索塔施工方案(花瓶式塔翻模、自爬模施工)
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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400m-的斜拉橋-及-5×100m連續(xù)梁橋施工方案
第二工程段項目包括主通航孔400m長的斜拉橋（160m+400m+160m）上、下部結(jié)構(gòu)及其相鄰兩端5×100m連續(xù)梁橋下部結(jié)構(gòu)（不含打入樁）和上部結(jié)構(gòu)。橋跨組合為：（5×100）m+（160+400+160）m+（5×100）m，總長17
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轉(zhuǎn)體斜拉橋斜拉索施工方案-(修復(fù)的)2013.4.11
新建滬昆客專杭長湖南段II標段長沙南西聯(lián)絡(luò)線特大橋和西北上行聯(lián)絡(luò)線特大橋分別在第37孔和第43孔處以轉(zhuǎn)體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。轉(zhuǎn)體斜拉橋結(jié)構(gòu)形式為（112+80+32）m非對稱獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁斜拉橋，采用塔梁固結(jié)體系。
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三塔單索面斜拉橋塔柱專項施工方案53頁
本專項方案依據(jù)有關(guān)設(shè)計文件和圖紙、有關(guān)合同文件、有關(guān)施工技 術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際施工條件等資料，按照有關(guān)程序文件 精神和規(guī)定的程序、順序編制而成。
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斜拉橋施工監(jiān)控細則方案（琿春大橋）
該方案為混凝土梁雙塔雙索面斜拉橋施工監(jiān)控方案，方案共計125頁，方案制作詳細。
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某雙塔雙索面矮塔斜拉橋工程測量方案
江浦路xxx大橋工程由常熟市濱江城市建設(shè)經(jīng)營投資有限公司投資建設(shè)，項目總投資7000萬元。大橋全長407.47m,其中主體長約163.2m，引橋長244.27m，橋面寬度32m.橋梁設(shè)計采用主橋為三跨等截面預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面矮塔斜拉橋；
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79+5×150+79m六塔單索面斜拉橋專項測量施工方案
主橋部分全長約1.6km，分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為（79+5×150+79）m，非通航孔橋跨徑為49、50m，橋型布置采用六塔單索面斜拉橋，為雙層布置：上層橋面寬37.0m，布置雙向八車道；下層為非機動車道和人行道，
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(82+154+88m)矮塔斜拉橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁專項施工方案
本連續(xù)梁設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土單線矮塔斜拉轉(zhuǎn)體施工連續(xù)梁，該轉(zhuǎn)體連續(xù)梁采用上下承臺球鉸法平轉(zhuǎn)施工工藝，橋跨布置為（82.75+154+88.75）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，主梁全長325.5m（含兩側(cè)兩端至邊支座中心各0.75m）,20#-23#橋
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獨塔雙索面斜拉橋主塔主梁施工方案（塔梁固結(jié)混凝土澆筑）
主橋為塔梁固結(jié)的砼獨塔雙索面斜拉橋，設(shè)計跨徑為（34m+46m）+108m，邊跨設(shè)輔助墩，主梁采用雙主肋梁板是結(jié)構(gòu)，梁高2.5m，肋寬2.0m，兩肋間距25.7 m，主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內(nèi)橫梁（標準間距），尾段密索區(qū)加密至3m，與梁
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斜拉橋的施工問題淺析
隨著國民經(jīng)濟和交通量的日益發(fā)展及越來越多的高等級公路有待建設(shè)，給橋梁的發(fā)展帶來了新的機遇。現(xiàn)代橋梁正朝著大跨徑、更輕巧的方向發(fā)展。斜拉橋則是其中一種最為常用的結(jié)構(gòu)。斜拉橋也稱為斜拉吊橋、斜張橋，由主梁、斜向拉緊主梁的鋼纜索以及支承纜索的索塔
雙塔斜拉橋施工方案
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