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斜拉橋主塔專項施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋主塔專項 施工方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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斜拉橋拉索掛索張拉專項施工方案
光武大橋采用兩聯80+80m單塔雙索面斜拉橋，塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續梁。斜拉索為雙索面，每個箱梁中央布置一個索面，橫橋向對稱布置在索區里。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m；塔上索距2.0
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某預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋主塔施工專項方案
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺，鵝城岸引橋0#臺到3#墩，橋孔布置為：3×33m；龍景岸與環島路平交不設引橋。主橋為預應力混凝土獨塔雙索面斜拉橋，長367m（3#墩到6#臺），主跨190m，采用不
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三塔單索面斜拉橋塔柱專項施工方案53頁
本專項方案依據有關設計文件和圖紙、有關合同文件、有關施工技 術規范及安全技術規范、現場實際施工條件等資料，按照有關程序文件 精神和規定的程序、順序編制而成。
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79+5×150+79m六塔單索面斜拉橋專項測量施工方案
主橋部分全長約1.6km，分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為（79+5×150+79）m，非通航孔橋跨徑為49、50m，橋型布置采用六塔單索面斜拉橋，為雙層布置：上層橋面寬37.0m，布置雙向八車道；下層為非機動車道和人行道，
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(82+154+88m)矮塔斜拉橋轉體連續梁專項施工方案
本連續梁設計為預應力混凝土單線矮塔斜拉轉體施工連續梁，該轉體連續梁采用上下承臺球鉸法平轉施工工藝，橋跨布置為（82.75+154+88.75）m預應力混凝土連續梁，主梁全長325.5m（含兩側兩端至邊支座中心各0.75m）,20#-23#橋
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[江西]79+5×150+79m六塔單索面斜拉橋專項測量施工方案
主橋部分全長約1.6km，分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為（79+5×150+79）m，非通航孔橋跨徑為49、50m，橋型布置采用六塔單索面斜拉橋，為雙層布置：上層橋面寬37.0m，布置雙向八車道；下層為非機動車道和人行道，
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沿海某大型斜拉橋移動模架施工專項施工組織設計方案
橫梁為H型鋼，同一斷面上每對橫梁間為銷連接，橫梁上設有銷孔，以安置外模支架。橫梁通過液壓系統進行豎向和橫向調整
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大跨度斜拉橋主墩索塔施工專項方案（41頁 配圖豐富）
本施工組織設計編制范圍為xx大橋主塔塔座、下塔柱、下橫梁、上塔柱施工的所有內容，主要包括下塔柱施工腳手架安拆、下橫梁施工鋼管樁支架制安拆、上塔柱鋼管樁橫撐制安拆、塔支交匯處“A”形支架制安拆；鋼筋制安；模板制安拆；混凝土澆筑、養護、鑿毛；預
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奉節至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案
重慶奉節至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段，擬建項目是重慶奉節至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內，于奉節老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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奉節至云陽高速公路某斜拉橋0#塊段與主塔交叉施工安全專項方案_
重慶奉節至云陽高速公路是杭州至蘭州線在重慶境內的重要路段，擬建項目是重慶奉節至云陽高速公路標段B5合同段xxx大橋，該橋位于重慶市奉節縣新城鄉境內，于奉節老縣城西北方向約3.0km，橫跨xxx。該橋起止里程樁號為K76＋945.8～K77＋
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[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結合段施工安全專項方案136頁計算書124頁（附圖紙）
[浙江]跨江特大斜拉橋鋼-混結合段施工安全專項方案136頁計算書124頁（附圖紙）
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某斜拉橋電梯安裝施工方案
某斜拉橋電梯安裝施工方案，該斜拉橋總高度為66m，地上全現澆結構，地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下，該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯，電梯總高69米，塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
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[廣東]獨塔雙索面斜拉橋施工方案
目 錄 一、概述 1 二、總體施工工藝 2 三、主要施工方法 5 1、施工準備 5 2、斜拉索的制作、運輸、檢查驗收及存放 9 3、斜拉索提升至橋面 9 4、斜拉索的塔端掛設 10 5、橋面放索 11 6、斜拉索梁端安裝 11 7、塔端軟牽
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江油市斜拉橋主塔施工方案
江油市南一環市政工程項目起于綿江路，跨讓水河、涪江、至江彰大道，下穿成綿樂客專、寶成鐵路，止于金松路與創元路交叉口，總長4.44 公里。涪江五橋系該工程的重要節點，該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮北江村、儒林村，科光電站下游約800m，橋
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[天津]高架快速路斜拉橋施工方案
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分， 高架快速路，雙向八車道,設計車速為80km/h。大橋位于海河入海口處，利用河中島嶼布置主塔，主橋跨越海河，采用獨塔斜拉橋，主跨為310米，具體跨徑布置為46+3×48+310米，主橋全長500米。
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某斜拉橋基礎及下部構造施工方案
全橋1#～4#墩為上下游分離式墩身及基礎，墩身為實心柱式鋼筋混凝土結構，基礎均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎；0＃、5＃臺均為兩側帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺，基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎。樁基礎砼強度等級為水下C25，承臺和墩身砼強度等
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獨塔雙索面斜拉橋組織設計施工方案
本項目經理部設工程部，負責編制各項施工方案，重點制定重點難點工程的施工方案，以方案指導施工，解決施工中出現的問題，防止出現返工現象以致影響工期。
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模板工程專項施工方案
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案。
專題： 工程模板專項施工方案 某某模板專項施工方案 -
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混凝土澆筑專項施工方案
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目，本工程5#樓及附屬裙房工程，總建筑面積為：10718.5㎡，其中商業建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上
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二次結構專項施工方案
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程，砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊，加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊，M5混合砂漿砌筑；地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
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某鋼結構專項施工方案
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程，上部結構包括兩個部分：鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構： 1#倉庫鋼結構工程，總建筑面積7734m2，占地面積為7734m2，建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程，總建筑面積5476m2，
專題： 鋼結構專項施工方案 -
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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爆破安全專項施工方案
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2
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電氣專項施工方案(廠房)
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關鍵設備研制項目海工裝備廠房 （大型結構構件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設計
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機電安裝專項施工方案
第一部分：電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分：w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
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詳細鋼筋專項施工方案
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板；≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋；≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機，2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋：采用搭接。
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