陳村特大橋橋梁跨徑組成為128m+210m+128m,系雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,塔梁固結,墩梁分離的體系,墩頂設支座。索鞍區采用工字型截面, 塔柱采用鋼筋混凝土結構,塔內設勁性骨架以利于鋼筋綁扎及塔柱模板的提升施工,布置在側分帶上
陳村特大橋橋梁跨徑組成為128m+210m+128m,系雙塔單索面預應力混凝土部分斜拉橋,塔梁固結,墩梁分離的體系,墩頂設支座。索鞍區采用工字型截面,塔柱采用鋼筋混凝土結構,塔內設勁性骨架以利于鋼筋綁扎及塔柱模板的提升施工,布置在側分帶上,
本工程橋斜拉索采用的錨具型號較多,共分七種,錨孔排列順序見附圖;穿索時按先上游,后下游,先上排孔,后下排孔的順序進行;各號索均按兩側四個工作面同時進行。
本文檔為宜賓中壩金沙江某大橋斜拉索安裝(實施)施工組織設計方案。 可供參考
本工程按斜拉索橋的施工技術標準進行施工控制,工作內容包括:平行鋼絞線斜拉索體系制作,配合梁段拼裝進行掛索、張拉、錨固、調索、索力轉換,外護管安裝,兩端錨具注漿、注油防腐等。
SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專項施工方案匯報會會議紀要 SB04-141九洲航道橋斜拉索安裝專項施工方案匯報會會議紀要
1、主塔及鞍座 本橋主橋單幅橋分別設有兩個索塔,索塔為門架式并布置在主梁兩側,頂部設置有連接橫梁,索塔橋面以上高約20m,上塔柱采用工字型截面。斜拉索在塔上豎向基本索距為1.2m,并通過鞍座穿過塔身。塔身斜拉索轉向索鞍座采用分絲管結構形式,
本項目位于朝陽市市區東部,跨越大凌河,是朝陽市老城區珠江路的延伸。工程起點為老城區內的凌河街,終點為鳳凰組團內的凌鳳大街,連接老城區與鳳凰組團。 本工程橋梁主橋為3跨預應力混凝土半漂浮體系斜拉橋,長度為340m,跨徑布置為80+180+80
上海長江大橋主橋為混凝土塔柱鋼箱梁雙索面五跨連續斜拉橋,其跨徑布置為92+258+730+258+92=1430m,采用全漂浮結構體系。主橋索塔上布置空間雙索面扇形斜拉索,每個索面23對(全橋另有4對0#索)低松馳平行鋼絲斜拉索,全橋共19
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,地上全現澆結構,地震設防烈度為8度。為滿足現場施工人員上下,該項目決定在現場安裝一臺SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎為混凝土板式基礎。
新建滬昆客專杭長湖南段II標段長沙南西聯絡線特大橋和西北上行聯絡線特大橋分別在第37孔和第43孔處以轉體斜拉橋的方式跨越武廣客運專線。轉體斜拉橋結構形式為(112+80+32)m非對稱獨塔雙索面預應力混凝土槽形梁斜拉橋,采用塔梁固結體系。
鄂東大橋斜拉索為空間雙索面扇形形式,全橋共 4×30×2=240 根斜拉索,主跨索距 15.0m,邊跨索矩 7.5~15m,塔上索距 1.6m~4.6m。斜拉索采用 1670MPa 平行鋼絲,最長 494.2m,最大規格為 PES7-283
光武大橋采用兩聯80+80m單塔雙索面斜拉橋,塔高34.21米。全橋采用現澆預應力混凝土連續梁。斜拉索為雙索面,每個箱梁中央布置一個索面,橫橋向對稱布置在索區里。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
本工程共選用三臺塔吊,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,一臺塔吊基礎座在建筑物外,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,塔身高50米,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
根據現場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機基礎規格采用6000×4000×300(厚度),砼強度等級采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責任心強、素質高、實踐經驗豐富的同志任專項管理負責人,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統一管理,從人力、財力和物力上給予重點保證,技術上給予支持
本方案以JGJ202-2010《高處作業吊籃方案編制依據》和現行《建筑施工工具或腳手架安全技術規程》、施工圖紙等相關文件為編制依據,并經過對現場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據現場實際情況吊籃統一安裝至十八層,吊籃采用
散裝鍋爐在建設單位施工現場組裝,鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復雜、技術要求高、施工周期長、作業地點比較分散。施工中應盡量采用預先組合穿插作業的施工方法,減少高空作業,以加快安裝進度,縮短工期;在混凝土框架內布置滑輪組,用卷揚
本工程鍋爐系統為一臺260t/h,9.8MPa,540℃燃氣鍋爐及其附屬設備。鍋爐是江西江聯能源環保股份有限公司生產,為JG—260/9.8—Q型高溫高壓自然循環全燃高爐煤氣鍋爐,額定蒸發量260t/h,額定蒸汽壓力9.8MPa,額定蒸汽溫
軋制型材的設備稱為軋機。為了軋制種類繁多的型材,采用各種不同 型式的軋機。按用途分類,有初軋機或鋼坯軋機、軌梁、型材和線材軋機、 鋼板和帶鋼軋機、鋼管軋機以及特種用途的軋機等;按構造分類有:水平 式軋機、立式軋機、萬能軋機和斜輥軋機等;按軋
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝、調試,電纜敷設等。
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部,載重量1000Kg,為3層/3站,設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,雙路應急電源末端自動互投。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區.車輛段總占地面積為34.78公頃.