現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

東北混凝土梁施工方案

建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候，四季分明，年平均氣溫14.4℃。7 月最熱，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃； 年平均降雨量640.9mm，無霜期220d，全年日照時間約2400h。年平均相對濕度為60%，年平均風速為3m/s，最大風速

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案，主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范、規(guī)定等一系列的要求編制。

某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案

本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案，包括工程概況、施工方案等內(nèi)容，可供大家參考使用。

現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案

內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土罐車運輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。

南環(huán)橋支架現(xiàn)澆梁施工方案

沁源南外環(huán)大橋為50+4808+50m預應力混凝土拱橋，滿布支架現(xiàn)澆施工，線路中心線與沁河斜交。

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法、方案。從型鋼制作、型鋼吊裝、拼接組裝、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法。

屋面現(xiàn)澆泡沫混凝土施工方案

根據(jù)工程的特點，經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進行踏堪，并仔細核對施工工程量，了解總承包方的施工工期，并結(jié)合工程的施工難易程度，針對本工程，經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動力進行施工，具體見下表：

小區(qū)混凝土梁中橋施工方案

受項目部經(jīng)理委托負責本項目質(zhì)量體系文件實施的日常管理工作，保證各項目與質(zhì)量有關(guān)的活動在受控狀態(tài)下進行，結(jié)合本項目特點還負責： 1）負責在施工過程貫徹落實質(zhì)量計劃，確保工程質(zhì)量達到預期目標。負責創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實。

A3標段現(xiàn)澆梁施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與B1標共用，橋墩采用薄壁實體墩、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，長現(xiàn)澆箱梁277 m。 上部構(gòu)造采用（32.2+4×2

現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m，長度為170.44m。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

高速鐵路現(xiàn)澆梁施工方案

高速鐵路40米現(xiàn)澆箱梁的施工方案

車庫現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ)，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設(shè)計院設(shè)計的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋，按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后，經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成

現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案

XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應

現(xiàn)澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案

海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結(jié)構(gòu)，其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心

預應力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預應力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向。位于坡道上的橋臺臺頂斜置，梁斜置。直線上，全橋總長62.50m。圓端型橋墩、T型橋臺、擴大基礎(chǔ)、低高度后張法預應力梁

現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

下碗扣、橫桿接頭、斜桿接頭應采用碳素鑄鋼制造

箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案

本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案，可供參考學習交流等等。

混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案

本資料為:《混凝土連續(xù)澆筑模板加固施工方案》,內(nèi)容詳實,可供參考。

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)梁專項安全施工方案，安全控制重點：① 支架基底處理，② 支架搭設(shè)、預壓及拆除，③機械吊裝，④鋼筋加工、制作，⑤模板安裝及拆除，⑥砼拌和站，⑦施工現(xiàn)場臨時用電，⑧砼澆筑，⑨預應力鋼絞線張拉及孔道壓漿，⑩交通疏導等

現(xiàn)澆混凝土空心樓板詳細施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內(nèi)膜箱體的物理力學性能必須滿足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒

杭州某大橋現(xiàn)澆梁施工方案

杭州某大橋現(xiàn)澆梁施工方案

現(xiàn)澆混凝土箱梁張拉施工方案

由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上，里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55，設(shè)計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室、變截面、變

貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

青田縣甌江四橋（步行橋）工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間，北起校場路與臨江東路交叉口，南至江南大道，跨越甌江，自北向南可分為北側(cè)引橋、跨甌江主橋、南側(cè)引橋、兩岸接線推坡和景觀塔樓等。擬建橋梁全長503.979m，橋?qū)?0m，主橋為

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案(終極版)

引橋采用等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計如下： 箱梁采用斜腹板單箱三室截面，梁高2.0m,頂板寬2500cm（含外側(cè)人行道欄桿底座外包10cm），底板寬1600cm。箱梁在端支點及中支點處均設(shè)置了橫隔梁，其中端橫梁厚150cm，中橫

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架施工方案

該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線， 需跨越一溪溝，擬新建一座橋梁，道路設(shè)計為三級，安全等級為二級。設(shè)計基準期100年，縱坡坡度1.5％，設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級，設(shè)計速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。

A3標段現(xiàn)澆梁 施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與B1標共用，橋墩采用薄壁實體墩、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，長現(xiàn)澆箱梁277 m。 上部構(gòu)造采用（32.2+4×2

官橋站大橋現(xiàn)澆梁施工方案

官橋站大橋為高架站，起訖里程為DK117+745.440～DK17+974.44，全長為229m，連接蓮花大道1號特大橋和蓮花大道2號特大橋，位于規(guī)劃的蓮花大道中央綠化帶上，上跨既有的廣州地鐵四號線。

客運專線支架現(xiàn)澆連續(xù)梁混凝土澆筑施工方案

根據(jù)XX客運專線設(shè)計圖紙要求，3×32m、5×32m、主跨48m、主跨56m、主跨64m連續(xù)梁箱梁采用C50高性能混凝土，防護墻采用C40混凝土。 我部根據(jù)施工進度情況，提前完成箱梁C50等級混凝土及防護墻C40等級混凝土試配工作。試配成功

現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

各施工段混凝土澆筑按照由遠及近，由低到高的順序進行。澆筑時應分層施工，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應先澆筑梁混凝土，在梁高度較高情況下還應分層澆筑，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。

某現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫處理施工方案

2.2 設(shè)計概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間。 三、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范3.3.4條，鋼筋混