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廣西壯族自治區(qū)某高速公路房建工程施工組織總設計方案
本工程混凝土澆筑前，模板內(nèi)部清洗干凈，嚴禁踩蹋鋼筋，踩踏變形的鋼筋應及時地在澆筑前復位。
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高速公路房建工程施工組織設計
一、施工組織機構、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表 二、質(zhì)量目標、工期目標（包括總工期、節(jié)點工期）、安全目標 三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案工藝流程 四、保證措施 1．質(zhì)量體系與保證措施 2．工期保證措施 3．人員安排與保證措
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某高速公路房建工程施工組織設計
本工程為××高速公路××改擴建工程房建工程。××房建工程內(nèi)容包括：綜合樓2座（8017.6平方米）、汽車修理間2處（700.53平方米）、綜合用房2處（929.14平方米）、宿舍樓1座（2264.6平方米）及其他附屬工程。
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高速公路房建工程室外電氣埋管施工方案
本資料為高速公路房建工程室外電氣埋管施工方案 12頁 施工準備： 材料進場： 1) 玻璃鋼管、鍍鋅鋼管：應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證、質(zhì)檢報告等相關 證明資料。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收后方可使用。 2)220 挖掘機一臺 主要機具： 砂輪切割機、電焊機、小推車
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高速公路改建工程施工保通方案
XX高速公路XX至XX段改擴建工程是XX省“十一五”期間的重點建設項目，該項目北起XX高速公路XX省界收費站，途經(jīng)XX、XX、XX3個省轄市的10個縣（市、區(qū)）、28個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個XX村，南接XX至XX高速公路。全長113.173公里，其
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某高速公路某隧道工程施工方案
我單位接到中標通知書后，將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設備的上場工作。簽定合同后，3d 內(nèi)由項目經(jīng)理帶領技術、安全、質(zhì)量、計劃、財務、設備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作，5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道
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某高速公路綠化工程施工方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區(qū)內(nèi)多田水，季節(jié)性積水，地表水系發(fā)達；K6--K11 段又屬于低丘區(qū)，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工方案
為工程提供完整的綱領性文件，用以指導所承包工程的施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設任務。
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六潛高速公路某標段路基工程施工方案
本標段施工樁號起點為K134+105，終點樁號為K137+700。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度采用24.5m，其中：行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2.50m（含右側路緣帶寬0.5m
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高速公路預制箱梁首件工程施工方案
XX合同段起點樁號K43+100，終點樁號K47+903，路線長4.803公里，橋梁單幅累計7277.8m /16座。上部結構為預應力砼先簡支后連續(xù)箱梁，預制箱梁共計1164片，其中30米長箱梁520片，20米長箱梁644片。為保證箱梁預制
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高速公路排水工程施工方案
截水溝采用C20現(xiàn)澆砼半梯形溝。路基開挖前，先進行截水溝施工。采用全站儀進行現(xiàn)場放樣，放出截水溝位置和邊坡開挖邊線，對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被，予以保留。
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某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接，經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。該項目起
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某公路改建工程施工方案
本工程為益民公司至東周公路改建工程，路線起點為總庫，與侯堡外環(huán)路相連，終點益民公司東180米處，全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土，20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層，面層為7cm厚的瀝青層。
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高速公路附屬設施房建工程施工組織設計
廣東**高速公路項目附屬設施房建工程是廣東省高速公路公司為配合**高速公路使用投資興建的。 本標段主要包括池尾管理區(qū)的路政、收費員宿舍、監(jiān)控中心和配電、泵房以及管理區(qū)內(nèi)的場地建設。 其中，路政、收費員宿舍平面呈“回”字型，為5層鋼筋混凝土框
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河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
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某市臨侯高速公路趙康樞紐工程施工方案
本工程建設單位要求確保達到優(yōu)良級。我單位根據(jù)此要求按照"追求行 業(yè)一流，滿意建設單位期望，建造全體員工引以為榮的工程"的質(zhì)量方針， 確定了質(zhì)量目標并詳細編制了《項目質(zhì)量計劃》 。
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某高速公路舊橋加固維修工程施工方案
唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴建工程第三標段設計范圍： K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設有一個收費站，為小站收費站。 本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案
廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300，主線長15.185Km，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3，大中橋433.96/3座，互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標，起
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內(nèi)容。
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高速公路房建工程施工方案
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