土方工程施工包括挖、運(yùn)、填、壓四個內(nèi)容。在工程中,較寬闊的湖面部分宜采用機(jī)械化施工;其他部位因工程量不大,施工點(diǎn)較分散,不便采用機(jī)械施工,用人力施工或半機(jī)械化施工。
西柏坡公路綠化工程石閻公路Lh-3合同段 工程范圍:k13+670-k17+180 主要工作內(nèi)容:更換種植土,微地形整理,增施有機(jī)肥,中央隔離帶,邊坡,互通苗木種植、景觀營造。
為確保人員及設(shè)備安全運(yùn)到施工現(xiàn)場,安全負(fù)責(zé)人要對人員作安全培訓(xùn)工作,安全負(fù)責(zé)人根據(jù)人數(shù)合理安排專一客車(保證每人一座、不超載)把工人安全送到施工現(xiàn)場。施工用具由專一貨運(yùn)車輛運(yùn)到施工現(xiàn)場,施工用具裝車時輕拿輕放,用繩子把設(shè)備捆綁結(jié)實(shí),以完全避
1、根據(jù)已收到的編號為 2008008工程監(jiān)理招標(biāo)文件,我方在對其內(nèi)容及要求充分理解及確認(rèn)的基礎(chǔ)上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報(bào)價(jià),費(fèi)率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監(jiān)理服務(wù)合同的競標(biāo)。 2、我方承諾一旦中標(biāo)
某公路綠化工程招標(biāo)文件,WORD格式。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
內(nèi)容簡介 投 標(biāo) 書 1、根據(jù)已收到的編號為 2008008工程監(jiān)理招標(biāo)文件,我方在對其內(nèi)容及要求充分理解及確認(rèn)的基礎(chǔ)上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報(bào)價(jià),費(fèi)率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監(jiān)理服務(wù)合同的競標(biāo)。
本資料為某市公路綠化工程投標(biāo)文件,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點(diǎn)、現(xiàn)場的實(shí)際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實(shí)現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
本文檔為某市某公路綠化工程投標(biāo)文件。內(nèi)容有綠化工程投標(biāo)文件。內(nèi)容詳盡,可供參考。
本工程為苕溪東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050平方米,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
某公路綠化工程項(xiàng)目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),屬海洋季風(fēng)氣候,四季分明,夏無酷暑、冬無嚴(yán)寒,熱量充足,雨量充沛,有利與園林綠化施工和植物成活。該工程有助與提高我縣的公路綠化水準(zhǔn),同時對美化環(huán)境和減輕污染有著很大的作用。
某縣公路綠化工程招標(biāo)文件,Word格式
該資料為 高速公路綠化工程標(biāo)書(樣本) ,word格式,共59頁。 主要內(nèi)容為高速公路綠化工程標(biāo)書(樣本)。 內(nèi)容含有: 一、投標(biāo)書 二、投標(biāo)書附錄 三 投標(biāo)擔(dān)保 四 授權(quán)書 五 工程量清單 六 投標(biāo)書附表 七 施工組織設(shè)計(jì) 八、資格后審資
本資料為:公路綠化工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為:公路綠化工程施工監(jiān)理細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點(diǎn)、現(xiàn)場的實(shí)際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實(shí)現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。
承包人在表土施工前通知監(jiān)理工程師,承包人做出取得表土的所有安排,提供有關(guān)良好表土的證明,并附一份挖取表土和恢復(fù)該地區(qū)的安排。覆蓋表土范圍的地表面通過挖松、加填或挖除以保持平整均勻。表土覆蓋到要求深度后,其完成工程符合所要求的線形、坡度邊坡和
為總結(jié)近年來我省高速公路路基施工積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),克服質(zhì)量通病,規(guī)范路基施工,提高施工管理水平。在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上編寫本指南。 本指南適用于我省高速公路項(xiàng)目路基工程施工。 【目錄】 6.1 目的及適用范圍 6.2 鋪設(shè)表土 6.3 鋪植草
2、實(shí)行項(xiàng)目法管理,落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,各部門互相協(xié)助,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),層層落實(shí)具體人員機(jī)構(gòu)如下: a:詳細(xì)熟讀施工圖紙, 校對圖紙與現(xiàn)場的尺寸、種植范圍以及坐標(biāo)、標(biāo)高是否一致。 b :對各種苗木的選苗、備苗進(jìn)行質(zhì)量檢查并做好必要的
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
某高速公路綠化工程招標(biāo)預(yù)審文件:1、項(xiàng)目概況及招標(biāo)范圍 2、申請人資格要求 3、資格預(yù)審文件購買 4、資格預(yù)審申請文件遞交 5、發(fā)布公告的媒介
工程沿線屬南溫帶,氣候干燥少雨,四季分明,光照充沛。以夏季降雨為主。工程地貌較為貧瘠,回填建筑垃圾較多,交通方便。
本資料為:湖州市公路綠化工程投標(biāo)文件,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
x 至x 高速公路綠化工程施工是xx 年創(chuàng)建的一條精品景觀 高速道路,對提高城鄉(xiāng)品位、扮靚x 有著重要作用。本工程劃分 為x 個合同段,我公司位于第x 合同段(樁號:x),全長x 公里, 主要包括:x 綠化工程。
寧波市江南公路改建綠化工程,長300M,西側(cè)寬6米,中間隔離帶帶寬3米,綠化面積約52000平方米。分為兩個標(biāo)段施工。工程內(nèi)容:綠化。喬木種植、灌木種植、草坪鋪設(shè)。 本工程苗木種類較多、技術(shù)要求高、專業(yè)性強(qiáng)、工期緊,工程難度大。因此,本公司
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
一)、本工程為苕溪東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,其中中央隔離帶綠化面積約4050平方米,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。 二)、圖注標(biāo)高均為黃海高程。中央隔離帶綠地中間堆坡至設(shè)計(jì)標(biāo)高(土層
本工程根據(jù)建設(shè)單位的要求、工程特點(diǎn)、現(xiàn)場的實(shí)際問題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實(shí)現(xiàn)工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標(biāo)。認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃,科學(xué)合理地組織施工,使工程有條不紊地進(jìn)行。
)場地清理:對現(xiàn)場所有垃圾、渣土、建筑垃圾等進(jìn)行清除,一些有礙施工的市政設(shè)施、臨時房屋、樹木要進(jìn)行拆遷和遷移,然后按施工要求進(jìn)行場地平整,理銜接,使綠地排水通暢,平整場地時,事先了解地下管線的位置,以免施工時造成對管線的破壞。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標(biāo)高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達(dá);K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴(yán)重,地面標(biāo)高一般在35-95
隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護(hù)正日益引起人們的重視。公路建設(shè)穿山越嶺、跨越江河,必然對沿線水土、植被等造成不同程度影響,公路沿線環(huán)境保護(hù)越來越受工程建設(shè)部門重視,已成為公路工程建設(shè)中必須考慮的一個因素,特別是在高速
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導(dǎo)所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
按照綠化工程布置圖的圖紙標(biāo)出種植地段、種植位置及其品種輪廓,并進(jìn)行放樣,在種植之前這些布置要得到監(jiān)理工程師的檢查認(rèn)可。所有植物應(yīng)考慮公路沿線地區(qū)特點(diǎn),選擇適合于當(dāng)?shù)貧夂驐l件易于生長的、并有豐滿的干枝體系和茁壯的根系。植物應(yīng)無損樹節(jié)、摩擦樹皮
某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)某高速公路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)
本施工組織設(shè)計(jì)編制的目的是從施工全局出發(fā),根據(jù)各種具體的施工條件,為投標(biāo)階段提供較為完整的綱領(lǐng)性文件,一旦中標(biāo),將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行深化,用以指導(dǎo)工程施工與管理。
根據(jù)工程特點(diǎn),采用首段做樣板段和試驗(yàn)段,積累各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù),同時對工程質(zhì)量有一形象代表。積極開展群眾性的技術(shù)比武、觀摩學(xué)習(xí)、經(jīng)驗(yàn)交流、質(zhì)量攻關(guān)等活動,提高技術(shù)素質(zhì)和操作水平。
本工程我公司計(jì)劃用115天完成任務(wù)。由于施工工地正處交叉施工的部位,對工期有一定的影響。
公路綠化工程合同
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