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浙江某高速公路福全段拓寬工程施工組織設計方案
砼強度達到85%設計強度后進行張拉，單根張拉鋼絞線用YCJ200型千斤頂張拉，張拉順序是：水平方向由張拉臺座兩側向中心對稱進行
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某高速公路某隧道工程施工方案
我單位接到中標通知書后，將立即組織項目經理部全體人員和機械設備的上場工作。簽定合同后，3d 內由項目經理帶領技術、安全、質量、計劃、財務、設備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現場迅速展開工作，5d 內調配急需的施工人員460 名和隧道
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六潛高速公路某標段路基工程施工方案
本標段施工樁號起點為K134+105，終點樁號為K137+700。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度采用24.5m，其中：行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2.50m（含右側路緣帶寬0.5m
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某高速公路日常養護工程施工方案
***至**高速公路日常養護工程位于豫南境內,路線起自***南與漯駐段連接，經確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關，與京珠國道主干線湖北省北段相連，在K966 處與葉信高速相連接，路線全長133.923km。該項目起
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某高速公路綠化工程施工方案
本工程沿線地貌類型多樣，K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地，地形起伏小，地面標高一般在30-40 米之間，區內多田水，季節性積水，地表水系發達；K6--K11 段又屬于低丘區，地形起伏大，地面切割較嚴重，地面標高一般在35-95
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高速公路綠化工程施工方案
為工程提供完整的綱領性文件，用以指導所承包工程的施工與管理，確保優質、高速、安全、文明、環保地完成本工程的建設任務。
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高速公路預制箱梁首件工程施工方案
XX合同段起點樁號K43+100，終點樁號K47+903，路線長4.803公里，橋梁單幅累計7277.8m /16座。上部結構為預應力砼先簡支后連續箱梁，預制箱梁共計1164片，其中30米長箱梁520片，20米長箱梁644片。為保證箱梁預制
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高速公路排水工程施工方案
截水溝采用C20現澆砼半梯形溝。路基開挖前，先進行截水溝施工。采用全站儀進行現場放樣，放出截水溝位置和邊坡開挖邊線，對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被，予以保留。
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某高速公路舊橋加固維修工程施工方案
唐津高速公路（津塘公路—榮烏高速）擴建工程第三標段設計范圍： K1084+478—K1095+978，全長11.5Km。其間設有一個收費站，為小站收費站。 本段為雙向四車道，路基寬度26.5m，路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
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某市臨侯高速公路趙康樞紐工程施工方案
本工程建設單位要求確保達到優良級。我單位根據此要求按照"追求行 業一流，滿意建設單位期望，建造全體員工引以為榮的工程"的質量方針， 確定了質量目標并詳細編制了《項目質量計劃》 。
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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案
廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300，主線長15.185Km，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3，大中橋433.96/3座，互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯絡線XX省段”，簡稱本項目）是國家高速公路網規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯絡線在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專題： 高速公路測量施工方案 高速公路測量規范 -
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
某高速公路拓寬工程路面施工
某高速公路一期拓寬施工是在不影響原高速公路正常運營下進行的，因此拓寬施工安全和確保運營安全是首要前提。路面施工首先要將老路的路側波形護欄拆除，標志牌等交通設施移至拓寬部分的相應位置，并挖除老路的土路肩和部分硬路肩。拓寬路面施工內容包括原土路
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場臨時設施、施工方案、方法與技術措施、環境保護、水土保持保證措施等內容。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700，位于西華服務區終點，路線經過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮相接，經尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
濟東高速工程施工方案
本工程為濟東高速第十二合同段：K99+700—K107+250，共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設施等。
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繞城高速公路某段邊坡治理工程施工方案
在吃透設計意圖的基礎上，結合現場踏勘所了解的情況，組織有關人員認真分析本標段工程的特點、重點和難點，并制訂了有關工期、質量、安全、管線保護、文明施工等相應措施，提出了合理的解決方案和對策。對管理人員、施工隊伍、施工機械等主要生產要素進行了合
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某高速公路連接線立交工程施工方案
某高速公路連接線立交工程施工方案，該項目工程為互通式四層立交橋，共計匝道3330.4m，進出城高架橋850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3；
高速公路拓寬工程施工方案
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