西安至銅川高速公路改擴(kuò)建工程XX標(biāo)路線起自西銅公路與西安繞城高速公路北段交叉點(diǎn)呂小寨立交橋尾,經(jīng)西安市未央?yún)^(qū)草灘鎮(zhèn),起訖里程為KXX~KXX,全長(zhǎng)1953米。主要工程內(nèi)容:本段范圍內(nèi)的土建工程、道路橋梁拆除、大臨設(shè)施。 本區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)性
西安至銅川高速公路改擴(kuò)建工程XX標(biāo)路線起自西銅公路與西安繞城高速公路北段交叉點(diǎn)呂小寨立交橋尾,經(jīng)西安市未央?yún)^(qū)草灘鎮(zhèn),起訖里程為KXX~KXX,全長(zhǎng)1953米。主要工程內(nèi)容:本段范圍內(nèi)的土建工程、道路橋梁拆除、大臨設(shè)施。主要工程數(shù)量見(jiàn)表3-1
沈陽(yáng)至大連高速公路改擴(kuò)建工程路面工程全長(zhǎng)337.98公里,改擴(kuò)建成雙向8車 道,在單向4個(gè)車道中,1、2車道在原路面上加鋪,3、4車道為新加寬的路面結(jié)構(gòu)。路基寬度42m,橫斷面布置為:分隔帶3.0m,路緣帶2×0.75m,行車道8×3.75
我單位中標(biāo)后,將把該工程列為我公司的重點(diǎn)工程之一,及時(shí)組建各種專業(yè)化隊(duì)伍,投入足夠的管理力量、技術(shù)力量和勞動(dòng)力,迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),并建立各種管理體系,保證工程按時(shí)開(kāi)工;同時(shí),組建現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)組,根據(jù)工程的特點(diǎn),針對(duì)性地解決現(xiàn)場(chǎng)的一些技術(shù)問(wèn)題。建
高速改擴(kuò)建工程,本著“確保**高速公路安全、暢通,保持正常通行”的原則進(jìn)行組織,同時(shí)為了保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常通行,堅(jiān)持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通,保通服務(wù)于施工”的原則,處理好施工與保通的關(guān)系,制定科學(xué)合理
廈蓉高速公路漳州段改擴(kuò)建工程A4標(biāo)段起點(diǎn)里程:K59+550,終點(diǎn)里程:K76+560,線路全長(zhǎng)17.024KM。項(xiàng)目起點(diǎn)位于漳州市薌城區(qū)天寶鎮(zhèn)天寶互通終點(diǎn)處,終點(diǎn)位于漳州市南靖縣龍山鎮(zhèn)南蔗村。新建線路是沿既有廈蓉高速公路兩側(cè)加寬,將原來(lái)的
濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程JQSG-3合同段起止樁號(hào)K150+480~K214+910,路線全長(zhǎng)64.43km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道改建為雙向八車道,主線途經(jīng)3縣3區(qū)18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)90個(gè)行政村。主要工程量:路基挖方341.69立方千米、路基填方29
K300+353.1和K314+013.19兩座跨線橋?yàn)椴鸪亟ā?K314+013.19跨線橋上部結(jié)構(gòu)為4孔×16米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板,每孔10片,共40片。中板重量約24.6噸;邊板混重量約27噸。K300+353.1跨線橋上部結(jié)構(gòu)為等截
蘇虞張公路起于蘇州市區(qū)桐涇路北延工程與 G312 交叉處,向北穿過(guò)相城區(qū)、常熟市,終于張家港市 S340 處,全長(zhǎng)約 58.8 公里,2004 年建成通車,是蘇州市域南北向重要的一級(jí)公路,加強(qiáng)了蘇州城區(qū)與常熟、張家港兩地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,有效的實(shí)
XX省XX(XX界)至XX公路改擴(kuò)建工程JS7合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K130+602,終點(diǎn)樁號(hào)為K138+500,全長(zhǎng)7.898km, 全線共42座橋涵, 蓋梁、臺(tái)帽142個(gè)。大堤口西小橋,中心樁號(hào)為K136+687.323老橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建,
挖孔樁施工前,應(yīng)對(duì)挖孔樁平面中心位置進(jìn)行復(fù)核,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工員聯(lián)系,必須確認(rèn)孔中心位置正確后方可繼續(xù)施工,并且必須對(duì)孔中心位置設(shè)置護(hù)樁,以便施工中控制好挖孔樁的樁位偏移和軸線偏移。
K300+353.1和K314+013.19兩座跨線橋?yàn)椴鸪亟ā?K314+013.19跨線橋上部結(jié)構(gòu)為4孔×16米預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板,每孔10片,共40片。中板重量約24.6噸;邊板混重量約27噸。K300+353.1跨線橋上部結(jié)構(gòu)為等截
橋孔布置為8*30連續(xù)T梁,全長(zhǎng)247.12米,左右側(cè)各加寬7.7米,老橋設(shè)計(jì)荷載為汽-超20,掛-120。拼寬部分橋梁汽車荷載等級(jí):公路-Ⅰ級(jí)別。計(jì)速度為100km/h;設(shè)計(jì)洪水頻率為1/300;防震設(shè)防類別為B,抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度,抗震
環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,項(xiàng)目部必須遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令,在施工過(guò)程中采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作第一責(zé)任人。以項(xiàng)目經(jīng)理為中心,輻射全合同段的環(huán)
本資料為某公路改擴(kuò)建工程竣工總結(jié),內(nèi)容詳實(shí),工程全長(zhǎng)4886.905,路面設(shè)計(jì)1.5m路肩+9m油面+6m分隔帶,路拱為直線形1.5%。 值得參考下載。
測(cè)出樁中心位置,在樁周放出樁心十字線。挖孔樁宜對(duì)角開(kāi)挖,避免孔間間隔層太薄造成坍塌。井口周圍用木料制成框架予以圍護(hù),其高度應(yīng)高出地面20cm~30cm。為保證孔口穩(wěn)定,采用在坑壁打入φ7~φ10cm、長(zhǎng)100cm的木樁,與井壁成30°角打入
1.1工程項(xiàng)目概況 1.1.1工程基本概況 xx高速公路擴(kuò)建工程試驗(yàn)段,起點(diǎn)為xx高速潮白河以西,樁號(hào)K99+000,終點(diǎn)為永定新河北岸K102+000。路線全長(zhǎng)3km。本項(xiàng)目范圍有一座通道橋、一座中橋、三處圓管涵。原xx高速設(shè)計(jì)速度120
XX遠(yuǎn)高速公路改擴(kuò)建工程起點(diǎn)位于廣州市白云區(qū)石井慶豐收費(fèi)站,途徑廣州市白云區(qū)的朝陽(yáng)、江高、神山鎮(zhèn)、花都區(qū)的新華、獅嶺鎮(zhèn)、清遠(yuǎn)市的銀盞林場(chǎng)、龍?zhí)伶?zhèn),終于清遠(yuǎn)市的橫荷鎮(zhèn),與廣清高速公路北延線相接。
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,途經(jīng)XX、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市、區(qū))、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個(gè)XX村,南接X(jué)X至XX高速公路。全長(zhǎng)113.173公里,其
河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告,一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、施工準(zhǔn)備 四、人員及機(jī)械設(shè)備配置及施工安排 (一)人員配置 (二)施工主要設(shè)備配置表 五、施工方案 (一)施工準(zhǔn)備 (二)工期安排 (三)樁基、連系梁、聲屏障安裝
高速公路改擴(kuò)建工程廢舊道路材料再生利用技術(shù),內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為[福建]高速公路改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計(jì),編制于2015年,Word格式,共216頁(yè)。改擴(kuò)建線路位于高速公路兩側(cè),左右側(cè)的通行需要繞行,特別是隧道左右洞的施工,距原隧道相距約30m,輔助設(shè)施的布置被高速公路隔開(kāi),難以綜合到一起布置。
高速公路改擴(kuò)建工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及到交通組織和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置的多個(gè)方面。高速公路改擴(kuò)建工程交通組織及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置方案。
xx高速公路擴(kuò)建工程試驗(yàn)段,起點(diǎn)為xx高速潮白河以西,樁號(hào)K99+000,終點(diǎn)為永定新河北岸K102+000。路線全長(zhǎng)3km。本項(xiàng)目范圍有一座通道橋、一座中橋、三處圓管涵。原xx高速設(shè)計(jì)速度120km/h,路基寬26m。本工程采用交通部部頒
本資料為:滬寧高速公路擴(kuò)建工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)細(xì)則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
本工程為南港特大橋一部分,南港特大橋全長(zhǎng)5.1275km,本工程承建3.2km,剩余部分由ZA4標(biāo)段承建。大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K494+557,與ZA2標(biāo)段紫泥互通相接,施工終點(diǎn)樁號(hào)為K497+757,與ZA4標(biāo)段起點(diǎn)相接,全長(zhǎng)3.2km。施工范
XX省XX(XX界)至XX公路改擴(kuò)建工程JS7合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K130+602,終點(diǎn)樁號(hào)為K138+500,全長(zhǎng)7.898km, 全線共42座橋涵, 蓋梁、臺(tái)帽142個(gè)。大堤口西小橋,中心樁號(hào)為K136+687.323老橋上部結(jié)構(gòu)拆除重建,
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,途經(jīng)XX、XX、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市、區(qū))、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、132個(gè)XX村,南接X(jué)X至XX高速公路。全長(zhǎng)113.173公里,其
修整后的路基表面層150mm以內(nèi),松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊,從路基表面層移走,并按規(guī)定填平壓實(shí)
XX至XX(XX界)改擴(kuò)建第一合同段,起止樁號(hào)為XX~XX全長(zhǎng)11.9Km,其中路基加寬是在原高速公路28.0m寬度基礎(chǔ)上雙側(cè)各加寬7.0m形成寬度42.0m路基。行車道寬度2×4×3.75m,中央分隔帶寬度3.0m,路緣帶寬度2×0.75
福建省泉州至廈門(mén)高速公路擴(kuò)建工程某合同段(泉州市境) (KXX~KXX)路線位于泉州晉江市、南安市境內(nèi),起于XX互通KXX,終于XX村KXX,全長(zhǎng)16.5km ,包括路基土石方填挖(包括排水、防護(hù)、綠化)、路面、橋梁、涵洞、通道、互通立交、
琿烏高速吉林至機(jī)場(chǎng)段改擴(kuò)建工程CJ01 標(biāo)段起點(diǎn)位于吉林市虎牛溝, 已建的吉林至機(jī)場(chǎng)高速起點(diǎn)處,起點(diǎn)樁號(hào)K402+770。沿線主要經(jīng)由魁元 屯、搜登河村、太平村、大頂子、前董家,終點(diǎn)位于龍嘉機(jī)場(chǎng),接機(jī)場(chǎng)至 長(zhǎng)春段已擴(kuò)建六車道路段起點(diǎn)處,終點(diǎn)
既有高速公路采用雙向四車道,改擴(kuò)建后采用雙向八車道,設(shè)計(jì)速度120 公里/小時(shí),采用兩側(cè)拼寬的加寬方式,標(biāo)準(zhǔn)路基寬度42 米。對(duì)于填土高度小于 4m 的路段,在基底進(jìn)行沖擊碾壓,對(duì)于填土高度大于 4m 的路段,每填2m 就采用 25KJ 以
落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,逐級(jí)簽訂安全承包合同,使各級(jí)明確自己的安全職責(zé)。制定安全規(guī)劃、以達(dá)到全員參加,全面管理的目的。充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。消除事故隱患
XX高速公路擴(kuò)建工程(XX段)XX標(biāo)起于起于XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村(K475+100),經(jīng)XX、洪塘,終于XX市角XX田村(K481+740.038),與XX高速公路漳州段相接,線路全長(zhǎng)6.64km。擴(kuò)建工程由原有26米的雙向4車道拓寬為42米
復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況
監(jiān)理工程師將設(shè)定工作范圍,并指定各種樹(shù)木、灌木、植物和其它東西的存留。承包商應(yīng)保留所有指定留下的各項(xiàng)內(nèi)容
廣三高速公路是珠江三角洲地區(qū)通往粵西北、粵西和大西南的重要通道。本項(xiàng)目路線總體呈東西走向,沿現(xiàn)有廣三高速公路走向,起于佛山大瀝雅瑤(接廣佛高速公路雅瑤互通立交收費(fèi)站),經(jīng)大瀝、松崗、南海獅山鎮(zhèn),終于三水區(qū)西南鎮(zhèn)三茂鐵路東側(cè)(接建設(shè)中的三水至
高速公路改擴(kuò)建工程合同
高速公路改擴(kuò)建工程合同專題,為您提供高速公路改擴(kuò)建工程合同相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速公路改擴(kuò)建工程合同相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多高速公路改擴(kuò)建工程合同相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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