廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算樣表

本資料為廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算樣表，內(nèi)容簡介：廣西某高速公路采用的竣工結(jié)算書，高速公路標(biāo)準(zhǔn)結(jié)算書 。內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

高速公路竣工資料提綱

某高速公路建設(shè)項(xiàng)目竣工結(jié)算費(fèi)用匯總表

本資料為某高速公路建設(shè)項(xiàng)目竣工結(jié)算費(fèi)用匯總表，內(nèi)容包括河道防護(hù)、高邊坡防護(hù)、拱涵、大橋、立交工程等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收檢測招標(biāo)文件

主要內(nèi)容為高速公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收檢測招標(biāo)文件，人民幣 32 億元。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車 荷載等級采用公路-Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）執(zhí)

高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版

本資料為高速公路路基工程標(biāo)段結(jié)算書模版，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

高速公路工程 竣工表.doc

高速公路滑坡分析及其防治

隨著我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展，特別是高等級公路建設(shè)向中西部地區(qū)的推進(jìn)，滑坡等地質(zhì)災(zāi)害日益嚴(yán)重。本文對高速公路滑坡的類型、特點(diǎn)、成因及其防治和防治技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)于高速公路的綠化施工與管理

高速公路綠化,是高速公路工程建設(shè)中必不可少的。它能為高速公路改善行車條件,保 護(hù)路基避免被雨水沖刷,能為駕駛員創(chuàng)造良好的視覺條件,避免行車時(shí)的眼睛疲勞;亦能為高 速公路上減少塵土、降低噪音,為駕(乘) 人員創(chuàng)造舒適的行(乘) 車環(huán)境。因此,

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

某高速公路施工組織設(shè)計(jì)

杭瑞高速公路監(jiān)理計(jì)劃

1.1 監(jiān)理目標(biāo) 指導(dǎo)思想：以踐行科學(xué)發(fā)展觀，全面協(xié)調(diào)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，借鑒我省高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的應(yīng)用，將杭瑞高速湖北段建設(shè)成為“環(huán)境友好型、資源節(jié)約型”示范高速公路。 建設(shè)方針：友好、節(jié)約、精

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路施工組織設(shè)計(jì)

高速公路冬季施工文案

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。

某高速公路安全施工手冊

本資料為：某高速公路安全施工手冊，共40頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

陜西某高速公路監(jiān)理月報(bào)

5.第SSF4合同段 施工單位為衡水xx工程橡膠有限公司。施工樁號為K112+600～K144+800。主要工程數(shù)量：40型橋梁伸縮縫442.12m；80型橋梁伸縮縫1862.86m；160型橋梁伸縮縫73.5m；SDII橋梁伸縮縫554.

高速公路施工索賠及其方法

該資料為高速公路施工索賠及其方法 索賠是指在合同履行過程中，對于非自身過錯(cuò)造成的損失，向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期順延的要求。正確理解索賠要注意以下兩點(diǎn)：1）、索賠是一種正當(dāng)?shù)臋?quán)利要求，是在合同履行過程中爭取合理補(bǔ)償，并不是無理取鬧；2）、索賠

某高速公路防汛應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 隧道工程防汛應(yīng)急預(yù)案，內(nèi)容包括：編制目的、編制依據(jù)、適用范圍、風(fēng)險(xiǎn)辨識、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)組織職責(zé)及分工、預(yù)防措施、事故應(yīng)急與處理、救援器材準(zhǔn)備 強(qiáng)風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水主要分布于侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組的碎屑巖內(nèi)，其富水性強(qiáng)弱，

某高速公路監(jiān)理招標(biāo)文件

按最新監(jiān)理招標(biāo)管理辦法編制，表格與要求俱細(xì)，可供招標(biāo)人及招標(biāo)代理單位招標(biāo)參考！

某高速公路資格預(yù)審文件

目 錄 第1篇 施工承包及施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告 第2篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審須知 第3篇 工程說明 第4篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審符合性標(biāo)準(zhǔn) 第5篇 施工承包招標(biāo)資格預(yù)審申請表格 第6篇 資格預(yù)審評審辦法

高速公路溫拌瀝青總結(jié)

鑒于貴州六盤水地區(qū)11月至次年2月間環(huán)境溫度日平均溫度普遍低于10℃，且日平均溫度低于5℃的時(shí)間也過多，六盤水地區(qū)冬季氣溫低、霧大潮濕天氣多。六六高速公路中上面層設(shè)計(jì)為改性瀝青混凝土，SBS改性瀝青熱拌瀝青混合料要求的施工溫度較高，相應(yīng)的對

江西某高速公路監(jiān)理大綱

贛州至**高速公路（茅店～**段）（以下簡稱**高速或本項(xiàng)目）是江西省2020年高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱、三橫、五環(huán)”中的“一環(huán)”；也是地方高速公路“加密、聯(lián)網(wǎng)”線的組成部分；同時(shí)也是贛州中心城區(qū)高速公路的外環(huán)線的重要組成部分；是通往“紅色旅游

某高速公路樁板墻施工

內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K96＋200～＋448.22段計(jì)248m，左側(cè)12.25m處設(shè)樁板墻，樁板墻為C25混凝土，樁間距5.5m，樁長18m，其中受荷段9m，錨固段9m，錨固點(diǎn)處襟邊寬度不小于3m。翼緣板高為9m，施工中可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。擋土

某高速公路液化地基處理

內(nèi)容簡介 某高速公路地處蘇北平原北部，沿路線從東向西依次為濱海海積 平原、沂沭 河沖積平原、黃泛沖積平原和山間盆地。海積和沖積平原廣泛沉積了第四紀(jì)全新世(Q4)砂 土 和亞砂土(即各類低液限粉土、粉質(zhì)土)及Ip＜10的低液限粘土。尤其是某市

高速公路防撞護(hù)欄施工

內(nèi)容簡介 1、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒

高速公路防撞護(hù)欄的施工

立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響最大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙防撞護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是絕對平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不

西部高速公路施工組織

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線、滬青平公路

高速公路監(jiān)控施工組織

本次招標(biāo)范圍為********國際機(jī)場高速公路二期機(jī)電工程監(jiān)控、收費(fèi)、通信系統(tǒng)供貨與安裝合同C合同段為總承包合同，按交鑰匙工程進(jìn)行，要求承包人按招標(biāo)技術(shù)規(guī)范、合同條款、批準(zhǔn)的圖紙?zhí)峁┌ㄔO(shè)計(jì)、監(jiān)造、供貨、運(yùn)輸、交付、安裝、開通、測試、試運(yùn)轉(zhuǎn)

京平高速公路施工組織

本標(biāo)段在道路樁號K26+952.3處與現(xiàn)況早立莊地方道路相交，現(xiàn)況早立莊道路全寬7m，京平高速路北側(cè)現(xiàn)況路為土路，南側(cè)為瀝青道路。施工時(shí)在與現(xiàn)況路相交處新建早立莊通道橋，早立莊通道橋橋梁全長18.04m，與京平高速公路路基同寬為26m；本標(biāo)

安徽某高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B

高速公路計(jì)量支付辦法

計(jì)量支付是一項(xiàng)貫穿于公路建設(shè)過程始終的重要工作，是業(yè)主向承包人支付報(bào)酬的法定方式，是工程建設(shè)各方的支撐點(diǎn)。業(yè)主通過計(jì)量支付完成投資實(shí)現(xiàn)業(yè)績，承包人則通過計(jì)量支付回收成本獲取利潤，監(jiān)理通過計(jì)量支付達(dá)到對工程的投資、質(zhì)量、進(jìn)度控制目標(biāo)，它集中地

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件

某高速公路監(jiān)理投標(biāo)文件 內(nèi)容詳盡，供參考。

某高速公路施工協(xié)議書

高速公路施工協(xié)議書，設(shè)計(jì)詳實(shí)，供設(shè)計(jì)師參考。

安徽某高速公路組織方案

項(xiàng)目區(qū)域位于北亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有季風(fēng)顯著、四季分明、氣候溫和、雨量充沛、光照充足、無霜期長等氣候特點(diǎn)，但由于冷暖氣團(tuán)活動和交鋒頻繁以及地形復(fù)雜多樣等因素，常有旱、澇、風(fēng)、雹等自然災(zāi)害發(fā)生。

江蘇高速公路招標(biāo)文件

本資料為江蘇高速公路招標(biāo)文件，內(nèi)容簡介：某市施工招標(biāo)的表格,WORD格式。一、蘇州市高速公路路基、橋梁、路面、交通安全設(shè)施、綠化工程施工項(xiàng)目招標(biāo)文件由范本和項(xiàng)目專用本兩部分組成。

高速公路施工組織方案

本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目，起點(diǎn)樁號為K34＋500，終點(diǎn)樁號為K49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內(nèi)。 主要工程量有：AK─16A型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，AC─25I型粗粒式瀝青砼中面層344.264 k

山西某高速公路評標(biāo)表格

本資料為山西某高速公路評標(biāo)表格，內(nèi)容簡介：山西某高速公路評標(biāo)表格，只需輸入報(bào)價(jià)就能算出名次，可供參考。

高速公路建設(shè)檢表目錄

此文件為高速公路建設(shè)檢表目錄，內(nèi)容詳細(xì)

某安徽高速公路施工組織

A至B（黃尾）高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”（即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路）的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速，終點(diǎn)接B（黃尾）至潛山高速公路，全長72.287 公里。 A至B

陜蒙高速公路返工指令

返工依據(jù)： 返工范圍： 返工原因： 返工日期： 年 月 日 時(shí) 返工要求： 監(jiān)理工程師（簽名）： 年 月 日 承包人（簽名）： 年 月 日

高速公路施工監(jiān)理用表

專業(yè)監(jiān)理工程師意見： 經(jīng)檢查，以上設(shè)備數(shù)量能滿足/不能滿足本工程施工要求，性能可以/不可以滿足本工 程施工要求，可以/不可以投入使用。 專業(yè)監(jiān)理工程師：

高速公路項(xiàng)目施工表格

上述材料的取樣、試驗(yàn)等是符合/不符合合同要求，經(jīng)抽檢復(fù)查，試驗(yàn)的結(jié)果表明，這些材料符合/不符合技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場，在指定部位使用。