跳魚坎大橋位于湖北省省道2級公路鴉來線恩 施州境改擴建工程中鶴峰縣繞城段,為上承式鋼筋 混凝土箱肋拱橋,橋梁跨徑為2×16+125+13 1Tl, 矢跨比1/6。主拱圈為等截面懸鏈線箱形拱結構,拱 軸系數 一3.50。本橋主拱圈采用有平衡重
內容簡介 (二)主體與裝修工程施工安全監理: 1.主體施工 (1)模板工程:在施工中,應嚴格按模板安裝方案施工,其支撐的有效尾徑、間距應滿足要求,要能承受施中所產生的各種荷載,應具有足夠的強度、剛度和穩定性。拆模前必須經過現場技術負責人及項
本基坑工程基坑深度超過11m,5#樓基礎深度超過15m,難度大、技術含量高。鑒于基坑工程的復雜性、不確定性因素,該工程必需采用信息化施工,通過監測,及時分析反饋監測結果,掌握基坑支護結構及周邊環境的情況,確保基坑安全。概括而言,本次監測工作
內容簡介 宿舍文明衛生管理制度 高州市第三建筑工程公司 (一)宿舍衛生管理規定 1.職工宿舍區域內應掛設管理制度,宿舍門前應按工種做好標牌,沒治安、防火、衛生責任人、流動衛生打掃值班員,做到天天打掃,保持室內外整潔衛生,窗明地凈。 2.宿舍
網格式盾構法施工隧道工程由于其快速、經濟常用于電廠建設中的進排水隧道工程中。但網格式盾構施工對 土體擾動較大,對海堤的變形和穩定均造成較大的影響;同時軟土地區的海堤在自身荷載作用下沉降尚未完成,尤其是下臥層沉降未穩定,導致盾構隧道產生一定的
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
伊山華庭工程預防監控措施和應急施工方案,為了加強施工現場安全生產管理,對施工現場易發生重大事故的部位和危險性較大的分部分項工程嚴加防范,杜絕重大事故發生,提高對重大危險源的預防、監控,以及在發生 安全隱患和安全事故時,確保迅速有效地處置
內容簡介 危險性較大分部分項工程及施工現場易發生重大事故部位共10項: 1、坍塌事故(基坑作業、模板安裝拆除作業);2、傾覆事故(腳手架搭拆);3、物體打擊事故;4、機械傷害;5、觸電事故;6、環境污染事件;7、高空墜落事故;8、火災;9、
本資料為某施工現場重大危險源預測、評估、監控、措施,內容包括:施工現場重大危險源的分析,重大危險源在施工現場的工程隱患 ,腳手架工程的隱患 ,基礎工程隱患 等,內容詳實,值得參考下載。
一、項目概況 1.1、橋梁概況 項目區位置,起終點,橋梁形式、跨徑、橋面布置。主要結構構件:主梁、主塔、拉索等的材料、形式、規格、約束狀況等。 1.2、施工控制概況 (1)確保施工過程中的結構安全,施工過程中和竣工后結構的內力狀況滿足設計要
大壩安全監測工程儀器安裝埋設施工措施大壩安全監測工程儀器安裝埋設施工措施大壩安全監測工程儀器安裝埋設施工措施
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),進口高程763.0m,出口高程758.0m,為無壓隧洞,斷面為城門洞型,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開挖、支護和襯砌
開展橋梁施工監測監控的目的,就是在提供箱梁合適立模標高(預拱度)的同時,保證橋梁結構的設計線形;通過對關鍵控制斷面應力、應變、變形及溫度等物理量的測量來了解結構各構件在每一施工階段的實際受力狀況及變形情況;及時發現問題,以便采取相應的技術措
堅持質量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個環節中去。同時安全工作的特點又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發生變更或其它條件發生變化時,必須適當修改施工方案,以保證質量和工期的要求;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
為貫徹落實國家安全生產的法律法規及《建筑法》第四十四條和五十一條關于安全生產的有關規定,促進企業依法加強對建筑安全生產的管理,執行安全生產責任制度,采取有效措施,防止傷亡和其他安全生產事故的發生,以及當施工中發生事故時,企業能采取緊急措施減
后澆帶是現澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,后澆成整體結構。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,后澆帶處往往斷面大,鋼筋密集,模板支設難度大,特別是雜物垃圾容易落入,清理
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿足相關安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經系統的藥物,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
內容簡介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長198.0m,其中尾 水閘室頂長146.0m,交通橋長52.0m。尾水閘室共3 個,斷面型
內容簡介 包括安全用電施工方案、高壓線安全防護方案、環境保護方案、現場文明施工措施 2.1 安全防護措施 (1)所有施工人員必須進行入場教育,并經考試合格后上崗。 (2)施工現場嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、帶釘易滑鞋,并戴好安全帽。 (3)高空作業
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡述 2 二、塌方經過 2 三、地層及地質 2 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開挖到目前已至K0+467.00樁號。在20XX年08月15日,掌子面K0+46
內容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統稱為變形觀測,它包括的內容很多,如地表沉陷觀測,隧道,隧道拱頂下沉觀測,洞頂圍巖內部垂直位移觀測,洞壁圍巖徑向位移觀測,隧道收斂位移觀測,圍巖和襯砌內應變觀測,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測,可縮
內容簡介 據規范規定,冬期施工是指根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。為加快施工進度,我項目計劃進行冬期施工,為保證工程質量特制訂了冬期施工措施,具體如下: 一、基本要
內容簡介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主,多道防線,突出重點防線,因地制宜,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式,以施工縫、變形縫等接縫防水為重點。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
煤機裝備產業園區的建設、公司“十二五”規劃以及公司的長遠發展規劃要求建設與之相應的先進的智能化、智慧型產業園區。公司開展信息化規劃與建設工作勢在必行。建設信息化、智能化企業,是公司朝著世界一流企業邁進的必經之路。為實現公司的戰略發展目標,并
工程概況:在設備處、熱帶廠的分中心機房建立匯聚交換層并預留光纖接口,對九家二級單位安裝純數字網絡視頻監控系統的接入管理; 整個( )視頻監控系統主干網絡的建設(光纜鋪設和網絡連接);治安監控中心內綜合管理平臺、電視墻、控制端等的建設;采用網
分支管線的施工敷設在墻體內、地面內和吊頂內三種方式。在墻體內、地面內的敷設應與土建、裝修工程密切配合,須追蹤相關專業的施工進度,協調埋管線問題并相應做好管線敷設及出口保護問題。在吊頂內安裝的分支管線采用吊桿固定。吊桿采有公8—10mm圓鋼,
本資料為安全和綠色施工保障措施,共54頁。 資料概況: 工程施工階段嚴格按照建設工程規劃、設計要求,通過建立管理體系和管理制度,采取有效的技術措施,全面貫徹落實國家有關資源節約和環境保護的政策,最大限度節約資源,減少能源消耗,降低施工活動對
本標段工程為xx高速公路10kv配電工程,分14個單項,工程地形80%為山地20%土地,程地質80%為堅石,20%堅土。架空線路山地部分基礎施工需要爆破。xx收費站等基礎施工涉及到當地民眾利益要提前做好征地工作以免到時施工受阻礙延誤工期。