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內容簡介 1、用電管理 ⑴臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上的項目,應編制項目臨時用電施工組織設計。 ⑵臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kw以下的項目,應制定項目安全用電技術措施和電氣防火措施。 ⑶臨時
本文檔為給排水夏季施工方案及應急措施,包括:概括 本工程為青島鋼鐵有限公司城市鋼廠環保搬遷項目廠區新建道路、排水溝及冶金配套直埋管線工程施工二標段,位于黃島區泊里鎮董家口經濟區,主要施工項目有給排水工程、道路工程、排水溝工程等。
凡在企業范圍內從事建筑模板工程施工生產和管理的有關活動,并對建設工程實施安全管理的單位或個人均應遵守本辦法。
本《預案》是指在我項目施工轄區內,可能發生的造成一次死亡1人以上或重傷(急性中毒)3人以上以及其他性質特別嚴重,影響特別重大的安全事故應急救援方案,事故包括:
施工現場事故應急救援及傷員急救措施,包括火災、交通事故、中暑、電擊傷、有毒物質致害、骨折、外傷止血等緊急情況的救援措施。
內容簡介 1、用電管理 ⑴臨時用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上的項目,應編制項目臨時用電施工組織設計。 ⑵臨時用電設備在5臺以下和設備總容量在50kw以下的項目,應制定項目安全用電技術措施和電氣防火措施。 ⑶臨時
好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低人
伊山華庭工程預防監控措施和應急施工方案,為了加強施工現場安全生產管理,對施工現場易發生重大事故的部位和危險性較大的分部分項工程嚴加防范,杜絕重大事故發生,提高對重大危險源的預防、監控,以及在發生 安全隱患和安全事故時,確保迅速有效地處置
內容簡介 危險性較大分部分項工程及施工現場易發生重大事故部位共10項: 1、坍塌事故(基坑作業、模板安裝拆除作業);2、傾覆事故(腳手架搭拆);3、物體打擊事故;4、機械傷害;5、觸電事故;6、環境污染事件;7、高空墜落事故;8、火災;9、
VR技術在建筑施工方面已經起到至關重要的作用,如消防、地震、交通、電力安全、臺風、工地施工等等,今天我們重點來闡述VR技術在工地施工方面的運用:VR技術的普及,讓眾多關注建筑安全的負責人眼前一亮,想到將VR技術引用到對員工的安全教育上,從而
8操作人員登高必須走人行梯道,嚴禁利用模板支撐攀登上下,不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板面上行走。
更好地適應法律和經濟活動的要求;給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境;保證各種應急資源處于良好的備戰狀態;指導應急行動按計劃有序地進行;防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援;有效地避免或降低
內容簡介 【重大事故、事件發生應急措施】 1、土方邊坡失穩、塌方事故應急措施: 1) 挖掘被掩埋傷員及時脫離危險區。 2) 進行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。 3) 對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。 4) 清除傷員呼吸道,將昏迷傷員舌頭
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內容簡介 現場危險性較大分部分項工程及施工現場易發生重大事故的部位 A:坍塌事故(基坑作業、模板安裝拆除作業) B:傾覆事故(腳手架搭拆、塔吊裝拆作業) C:物體打擊事故 D:機械傷害 E:觸電事故 F:環境污染事件 G:高空墜落事故 H:
本文檔為施工現場消防安全措施及施工應急預案2018年,包括資料概況:本工程建筑面積104347.08m2,本項目結構類型為框剪和剪力墻,地下一層,地上分別為4#樓(A、B)17層、5#樓15層、6#樓15層、7#樓(A、B)17層、8#樓(
公路工程路面施工試驗段安全措施及應急預案,doc格式;28頁;為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經驗及其相關數據,我部于 年 月 日在G321線大納路(K1624+000-K1664+000)段路面改造工程K16
本資料為公路工程施工現場應急預案及安全保證措施,共33頁。 預防為主,防止結合原則。認真貫徹安全第一,預防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發事件應急與預防工作相結合,重點做好預防、預測、預警、預報和常態下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應
中建一標段—三分部雨季施工措施和應急搶險方案(23P)中建一標段—三分部雨季施工措施和應急搶險方案(23P)
由我公司承建的安榮220KV站至梵王寺煤礦35KV站輸電線路工程。新建安榮220KV站至梵王寺煤礦35KV站輸電線路工程,線路全長度為6.8公里(電纜0.7公里)。本工程導線采用LGJ-300/25型鋼芯鋁絞線,架空地線采用一根型號為OPG
1、工程概況 XX合同段起訖里程K30+500~K35+587.545,全長5.087545km,主要工程內容為路基和橋涵。 大秦鐵路分離立交采用3×35m孔跨設計,其中跨跨越鐵路,上部結構采用預應力砼箱梁,先簡支后連續,下部結構橋臺采用肋
中建一標段—二分部雨季施工措施和應急搶險方案修改版最終(33P)中建一標段—二分部雨季施工措施和應急搶險方案修改版最終(33P)
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。