涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案.docx

蓋板涵工程施工組織設(shè)計(jì)（蓋板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)）

蓋板涵工程施工組織設(shè)計(jì)（蓋板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)），本位于楊柳南路K0+940處，墻身、基礎(chǔ)、底板采用素砼結(jié)構(gòu)。強(qiáng)度等級(jí)C25，蓋板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度等級(jí)C30進(jìn)出水口采用M75漿砌片石，八字墻體。

[內(nèi)蒙古]高速公路工程涵洞蓋板支架現(xiàn)澆施工方案（中水）

我標(biāo)段施工里程為XXXXXX，全長(zhǎng)6.387Km，共有1-6.0×4.5m鋼筋混凝土蓋板涵3座，1-6.0×5.0m鋼筋混凝土蓋板涵1座，1-4.0×3.5m鋼筋混凝土蓋板涵14座，1-2.0×2.0m鋼筋混凝土蓋板涵2座，共計(jì)20座，全部

某現(xiàn)澆混凝土板橋施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段有一座3－20米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)板橋，均為支線上跨主線普通鋼筋砼連續(xù)橋梁，橋?qū)?m，橋高5.1～5.4m。本橋下部結(jié)構(gòu)施工同一般簡(jiǎn)支梁橋施工，其上部結(jié)構(gòu)采用滿堂支架法施工。 1. 支架、模板 支架采用碗扣式腳手桿、型鋼、方木

現(xiàn)澆梁施工及其自檢要點(diǎn)

隨著預(yù)應(yīng)力混凝土的廣泛應(yīng)用，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法也有了很大進(jìn)步，其中就地澆筑法因有諸多優(yōu)點(diǎn)，加之配有碗扣式支架，便橋梁上部梁板架設(shè)更為安全、快捷，已成為當(dāng)前一種主要施工方法。

現(xiàn)澆梁腕扣式支架施工

支架施工是現(xiàn)澆橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了*****DK0+668.979跨線橋的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工藝流程等控制環(huán)節(jié)。

移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某橋主橋?yàn)?聯(lián)共計(jì)24孔（雙幅）50m連續(xù)箱梁，此種橋型用移動(dòng)模架施工，較之其他設(shè)備施工具有無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，能夠確保施工質(zhì)量和工期。根據(jù)主橋特點(diǎn)，我們選擇橋面下支承式移動(dòng)模架逐孔現(xiàn)澆箱梁的施工方案。

現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法

本資料為：現(xiàn)澆混凝土斜柱施工工法，共24頁(yè)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)_(1)

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座，接長(zhǎng)蓋板涵5座，位于新建縣樂(lè)化鎮(zhèn)境內(nèi)，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852。根據(jù)昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)范的要求，為確保項(xiàng)目部的施工

現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)

本資料為現(xiàn)澆箱梁施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

現(xiàn)澆空心樓板的施工應(yīng)用

結(jié)合工程實(shí)例，通過(guò)對(duì)現(xiàn)澆混凝土空心無(wú)梁樓板替代傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的介紹，闡明了該技術(shù)的施工特點(diǎn)簡(jiǎn)便易行、施工速度快、能有效降低成本、提高空間利用率。

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案

一個(gè)高架橋的現(xiàn)澆箱梁施工方案，希望對(duì)大家有幫助！

現(xiàn)澆空心樓板施工方案

本項(xiàng)目為步步高置業(yè)·新天地（郴州）項(xiàng)目主體工程，項(xiàng)目總建筑面積194130.83㎡，地下室面積：54830.71㎡，地上部分面積：139300.12㎡。其中，商業(yè)部分地上8層，地下3層；地上8層商業(yè)裙房，9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工

大橋現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工文案

1.1 工程簡(jiǎn)介 本標(biāo)段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi)，里程樁號(hào)k52+175～k53+975，主要為xx樞紐互通立交，與x宿高速公路互通，主線全長(zhǎng)1.8公里，匝道總長(zhǎng)6601.09m（不含變速車道和三角漸變段長(zhǎng)度）。 1.1.1 現(xiàn)澆主線橋簡(jiǎn)介 主線

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工文案

XXX特大橋主橋8#～11#墩位上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力變截面箱梁，跨徑布置形式為85m+145m+85m，全長(zhǎng)為315m，上下行分幅設(shè)置，每幅采用單箱四室形式。主梁寬43m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)1.5m，主梁標(biāo)準(zhǔn)梁段高3.0m，在中墩支點(diǎn)處（9#、10

逐聯(lián)搭設(shè)現(xiàn)澆支架施工文案

XX大橋呈西北－東南走向，西（北）岸位于XX江舊碼頭，連接北外環(huán)路；東（南）岸位于下茅洲屯以北，連接建設(shè)中的XX大道。 本工程分南北岸引橋。北岸引橋起點(diǎn)里程為：K12＋128.117，終點(diǎn)里程為：K12＋778.597，長(zhǎng)650.48米，跨

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 前言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn)，目前我國(guó)無(wú)論是公路、鐵路還是城市立交橋梁，均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟，積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 1、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔

某大橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大橋上部結(jié)構(gòu)為3×25m+3×25m+4×25m+（25+2×37+22.566）m+(31.515+31.514)m五聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，正線上部結(jié)構(gòu)為（31.515+31.514）m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行

橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法

駐馬店至信陽(yáng)改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量。 2.2 施工工藝簡(jiǎn)單，施工質(zhì)量可靠，施工安全。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法

本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

通道、箱涵、蓋板涵施工監(jiān)理

盡量使用罐裝水泥，（用于拌和樓拌制砼），使用袋裝水泥時(shí)，對(duì)于每袋水泥的重量必須抽檢過(guò)磅，庫(kù)房應(yīng)該防雨、防潮，排水溝應(yīng)該暢通，庫(kù)房地面經(jīng)過(guò)處理后墊空，堆垛高度不宜超過(guò)10袋，上面鋪油毛氈，庫(kù)存量100噸以上。

現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

一 工程概述 二 預(yù)留預(yù)埋及注意事項(xiàng) 三 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè) 四 現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓 五 支座安裝 六 現(xiàn)澆梁施工 七 現(xiàn)澆梁施工質(zhì)量通病預(yù)防措施

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本段K0+000互通式立交橋A、D、E匝道均為鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu)，采用箱形截面，其中A匝道橋6×20+35+50+35+6×20(五聯(lián))，D匝道橋10×20(三聯(lián))，E匝道橋6×20(二聯(lián))。天橋共十四座，上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼連續(xù)空心梁。

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.支架安裝 A、支架地基基礎(chǔ)： a.按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行公路用地放樣，畫(huà)出用地界線。在兩側(cè)修筑排水溝，用于排除用地范圍內(nèi)積水和施工期間雨水。在布置支架地基基礎(chǔ)范圍內(nèi)對(duì)原地表土壤進(jìn)行處理、加固。 b.清除用地范圍內(nèi)表層淤泥，平整場(chǎng)地，不

內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法

1.1現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內(nèi)模（由B0B膠帶包裹并加強(qiáng)的聚乙烯泡沫材料），減輕了結(jié)構(gòu)自重，改善了建筑性能，降低了建筑綜合造價(jià)。 1.2成型房間無(wú)需吊頂，減少了吊頂裝修和吊頂更新的費(fèi)用。 1.3現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于內(nèi)含NZ內(nèi)模，

塔式支架現(xiàn)澆箱梁施工工法

橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架，利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系，上方搭設(shè)分配梁和翼板支架，鋪設(shè)底模，完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后，再進(jìn)行鋼筋與內(nèi)模施工，最后澆筑混凝土，拆除支架并前移，進(jìn)行下一節(jié)段施工，直至箱梁施工完成。 ······ 前言

現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的施工工法

資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫，與水泥基膠凝材料、水及可選組分集料、摻和料、外加劑按照一定

現(xiàn)澆箱梁施工設(shè)計(jì)方案

水官分離式立交橋平行于水官高速公路、橫跨鹽排高速公路。平面位于半徑LS=85m緩和曲線和R＝2000m的平曲線上。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)：CRK0+961.92；終點(diǎn)樁號(hào)：CRK1+039.84；。橋梁總長(zhǎng)：74.52m，橋梁寬：8.5m，跨徑組合為

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土，長(zhǎng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗，

現(xiàn)澆T梁橋施工組織設(shè)計(jì)

響水橋位于柯街鎮(zhèn)立斯達(dá)村響水河上，擬建橋跨越柯街鎮(zhèn)響水河，建橋目的為解決區(qū)內(nèi)人員運(yùn)輸?shù)缆穯?wèn)題，橋梁兩側(cè)左按接柯街鎮(zhèn)鄉(xiāng)村道路，右岸接大田壩鄉(xiāng)道路，路寬4.5米，目前無(wú)橋過(guò)河，人車過(guò)河均為涉水，擬建橋位在柯街鎮(zhèn)立斯達(dá)村響水河岔河彎道處，橋位連接

現(xiàn)澆箱梁支架施工方案

本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

現(xiàn)澆混凝土施工安全技術(shù)交底

1、外墻抹灰工作時(shí)外腳手架與建筑物各錨固點(diǎn)嚴(yán)禁隨意拆除或剪斷，確因防礙工作需拆除時(shí)，必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意加固后方能進(jìn)行。 2、沙漿機(jī)、手持電鉆、磨石機(jī)、切割機(jī)等機(jī)械開(kāi)機(jī)前先檢查機(jī)械部件有無(wú)損壞，空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否正常，并必須由專職人員拉電源線和

箱梁支架現(xiàn)澆施工方案

本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供給參考學(xué)習(xí)。

現(xiàn)澆箱梁施工專項(xiàng)方案

本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案！主要采用鋼管樁，雙拼工字鋼為主橫梁，然后連接分配梁設(shè)置的支架形式，并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁。

現(xiàn)澆混凝土全過(guò)程施工記錄6

表格主要用于現(xiàn)澆混凝土全過(guò)程施工記錄的過(guò)程中，供下載參考。

試論現(xiàn)澆砼襯砌渠道的施工

【摘 要】現(xiàn)澆襯砌渠道的結(jié)構(gòu)型式有很多種，考慮到渠道沿線土質(zhì)、氣溫、地下水位、渠道流量及便于施工等因素，選定現(xiàn)澆渠道的結(jié)構(gòu)型式為等厚度梯形單式斷面

某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案

市政，公路，拱橋，現(xiàn)澆施工，混凝土，鋼管架，扣件式，腳手架，施工方案，

支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)

本文檔為支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)。內(nèi)容詳盡 ， ，可供參考。

現(xiàn)澆大跨徑拱圈的施工及其自檢要點(diǎn)

現(xiàn)澆大跨徑拱圈的施工及其自檢要點(diǎn)，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

0#臺(tái)至7#臺(tái)原地貌平坦，表面為淤泥，地基容許承載應(yīng)力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿，并換填毛碴；厚度為1米，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，確保承載力滿足200kpa；澆筑15cm 厚C15