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某匝道橋現澆箱梁施工技術方案
本橋位于△△鎮△△村,橋位處屬山前沖積平地地貌，所經過地段地形轎平坦，地勢高差不大，橋位范圍內中線高程271.0～262.3m，最大相對高差7.7m。本橋位于半徑220米的曲線段，跨越△△高速、主線及E匝道，采用(27.393+32+27.
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大型橋梁和道橋樁施工方案和技術交底
進行測量放線，定樁位，開挖泥漿溝、泥漿池，埋設護筒。護筒采用鋼板護筒，中心與樁位中心偏差不大于50mm，護筒上口應高出地面150mm，其內徑應大于鉆頭直徑100mm，其上部宜開設1～2個出漿孔。護筒高度應滿足孔內泥漿面高度的要求（地表土層較
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復雜環境深厚淤泥河道橋樁施工技術
環島西路橋梁工程首先對橋梁區域道路進行了劃分，該區域考慮下穿綜合管溝基坑的作業，綜合考慮橋梁樁基施工，采取遷改臨時河道，并對河道進行了疏通，同時對軟基和橋樁進行了處理，保證了施工質量
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獨塔雙索面斜拉航道橋鋼箱梁安裝支架施工技術方案
橋位地貌類型主要為堆積地貌：山前堆積區、濱海堆積區、山前沖積平原區。 橋位區揭露為前第四紀中生界白堊系地層，橋位處揭露地層主要特征如下： 上層：軟土層；全新世濱、淺海相沉積，主要為青灰色淤泥、淤泥質亞粘土、淤泥質粘土、粉砂、細砂；XX航道橋
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非機動車道橋梁拆除施工技術方案
目錄 一、主要施工工藝 1 1、橋面鋪裝破除 2 2、梁部拆除 3 3、梁部破碎 3 二、施工技術方案 3 1、施工準備 3 2、上部結構物拆除 4 3、下部結構拆除 8 4、關鍵部位注意事項 9
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互通連接線XX大橋（L匝道橋） 第一聯懸灌施工技術方案
XX大橋自XX0+623.27起，在橫山側跨縣道X422后跨XX在5#墩處向右引出R匝道橋，L匝道橋主跨橋寬21m。 L匝道橋分左右兩幅，左幅分為四聯，依次為預應力混凝土連續剛構箱梁（40+70+40）+鋼筋混凝土連續剛構箱梁（2×22.5
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XX海灣大橋第六合同段土建工程 XX航道橋 鋼箱梁安裝支架施工技術方案
1.1設計概況 XX航道橋（里程樁號K22+190～K22+430）為獨塔雙索面斜拉橋，斜拉索采用扇型稀索布置，主梁采用扁平式鋼箱梁結構，其設計圖如下圖1-1所示： 圖1-1-1 XX航道橋橋型布置圖 圖1-1-2 1/2主梁標準橫斷面 圖
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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自吸泵井點降水施工技術
本文詳細介紹了在XXX體育場工程施工中，燈塔基礎、污水處理池等小面積基坑降水時，采用了自吸泵進行井點降水的施工技術。
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淺談建筑加固施工技術
根據施工具體位置進行鋼筋配料和成型，并確定鉆孔位置，扎實植筋．靈活把握鋼筋綁扎順序。同時，進行現場模板設計，井依據科學計算支撐系統。設計出最佳配合比，烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進行施工。
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堆石混凝土施工技術綜述
堆石混凝土技術是在自密實混凝土技術上發展出的一種新型大體積混凝土施工技術，已經開始應用于水利工程。本文介紹了堆石混凝土施工技術的概念，優勢和施工流程，以及在工程中德應用狀況。結合實際工程經驗，對堆石混凝土施工技術進行簡單的經濟和環境影響評估
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混凝土施工技術的分析
結合施工現場的特定條件，采取由淺基到深基的施工步驟，對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術措施，有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升，消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤式高低水平施工縫，取得了良好效果
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移動模架水上施工技術
天興洲公鐵兩用長江大橋Ⅱ標K029～K062號34孔40.6m雙線簡支箱梁，全線長1815米，采用用自行式移動模架橋位現澆施工方案。移動模架是一種可自行脫模，移位過孔的橋梁施工專用設備，在橋墩原位澆筑砼，適應于軟基，水中等復雜環境中。
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室外全套施工技術交底
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
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水泥穩定碎石施工技術
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2，工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準，根據要
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水下電纜的選擇及施工技術
結合鄂州35kV長梁線水下電纜的施工經驗，重點對水下電纜的選擇及對水下電纜敷設過程進行分析，為水下電纜的選擇和施工提供參考和借鑒。
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百米薄壁高墩施工技術
摘 要：結合老莊河特大橋4 墩105m薄壁高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、施工平面布 置、模板設計參數及穩定性計算、施工工藝、安全措施等。
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冬季施工技術質量措施
一．主題：冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質量控制和冬季施工中混凝土的常見質量通病和預防措施 二．冬季施工準備 (一)技術準備 1,施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質量及生產安全為前提,具有一定的技術可靠性和經濟合理性.
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梁場冬季施工技術方案
根據《客運專線鐵路橋涵施工技術指南》及《鐵路橋涵施工技術規范》的有關規定，當晝夜平均氣溫連續3天低于5℃或最底氣溫低于-3℃時，混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土等工程施工應按冬季施工處理，應采用冬季施工措施。混凝土冬季施工的關鍵問題是如何根
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球場基礎施工技術方案
關于勘探地形、地貌，三通，水文地質等 觀看現場的地形（山地、魚塘，老場地，開挖、回填、整平） 三通（看場，水，電，路是不是直通場地及解決辦法，一最近最好） 水文地質（看地質與地形，其注意事項如：土質類型，讓甲方提供該區域的地質資料，方便我司
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