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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道擠塑板施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→鋪設范圍內彈線→梁端1.45m范圍內均勻涂膠→鋪設擠塑板并壓緊→報監理工程師檢查驗收。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道滑動層施工技術交底
總體施工順序如下： 防水層表面清理→在鋪設邊緣和中間放樣彈線→在彈線范圍內均勻涂三條寬30cm的膠帶→鋪設第一層土工布→鋪設聚乙烯薄膜→鋪設第二層土工布→擺放定距墊塊→報監理工程師檢查驗收。
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京滬高速鐵路某特大橋無砟軌道底座板模板施工技術交底
（1）曲線段模板采用可調高式的模板，直線地段可采用不調高式的模板，長橋上一個作業面至少配置480雙線米的模板，滿足每天完成一個澆筑段（約160m）要求，短橋工況工區根據實際情況配置。底座板鋼模板采用輕型槽鋼[179×70×8]或14A槽鋼自
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某高速鐵路crtsⅱ型板式無砟軌道底座板縱向連接施工技術交底
本施工技術交底適用于××高速鐵路×標×特大橋CRTSⅡ型板式無砟軌道底座板縱連施工。
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某抗滑樁施工技術交底
1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術科聯系，按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設，采用全站儀進行放樣定出樁
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室外全套施工技術交底
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
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地下防水施工技術交底
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區住宅樓一期，工程位于克拉瑪依市南新路與西環路交叉口地塊南側。建設單位為克拉瑪依市泰盛房地產開發有限公司。
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模板施工技術交底編制
工、施工機具：說明模板施工過程中使用的電動工具、手持工具、檢測工具、包括錘子、斧子、打眼電鉆、活動扳子，手鋸、水平尺、線墜、撬棍等工具
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防水混凝土施工技術交底
完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。
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溝槽開挖施工技術交底
1.1、施工前仔細核查設計圖，掌握與施工相關的情況，并采用人工挖探的方法，查明已有 地下管道、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施，在建筑物和電桿附近開挖時，做好防 護或遷移工作。 1.2、做好地面標高、管線軸線的復測工作，確定開挖深度，打
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鉛絲石籠施工技術交底
一、、施工準備 （一）作業條件 1、測量放線完成并通過監理工程師驗收。 2、鉛絲石籠基礎及岸坡開挖完成，并通過質量監督站驗收。 （二）施工材料準備及技術要求 1、高鍍鋅鉛絲石籠技術要求： （1）籠體邊框鉛絲外徑為Ф3.5MM，網線鉛絲外徑為
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強夯施工技術交底材料
每一試驗區選擇相鄰位置點布設一個勘探孔，用小螺鉆在8m深度內， 每隔0.5m取樣，測定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數等。
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停爆施工技術交底材料
隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向，隧址區最高點為鐵峰山，隧道穿過地帶最高點涼風埡口高程為1199.79m，相對高差達809.00m。
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主體鋼筋施工技術交底
天地源?曲江華府工程是由西安民生曲江房地產有限責任公司負責開發。我局承建щ標段包括16#樓、17#樓及車庫2-4工程，建筑面積為32984m2，16#樓為地下1層，地上13層，頂上躍一層， 17#樓為地下一層，地上13層，頂上躍一層，車庫2
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主體模板施工技術交底
勞動力條件：工人必須具有相當強的鋼筋加工、綁扎的專業技術，施工工人進場以后，在項目質量安全部的組織下進行進場后的“三級安全教育”“安全技術交底”。
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青島某混凝土施工技術交底
機械振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點的振搗延續時間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
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奇臺某混凝土施工技術交底
插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個彎，操作時振動棒應自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出時應緩慢垂直拔出，將氣泡帶出，也不得全部插入混凝土中。（4）振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動機外殼上妨礙散熱。
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混凝土施工技術交底記錄
混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間，要重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用篷布、塑料布等進行覆蓋），防止表面水分蒸發。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用
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混凝土交底施工技術記錄
混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。靜停期間應保持環境溫度不低于5℃，澆筑結束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃。恒溫養護時間應根據構件脫模強