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先張法預應力空心板梁運輸架設(shè)專項施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級為二級公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運營40年，荷載等
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蘭州某道路工程空心板預應力張拉及孔道壓漿安全專項施工方案
本工程為蘭州北環(huán)路西段工程，BHX-4標項目共有5座橋梁，其中特大橋1座，大橋2座，中小橋2座，特大橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及現(xiàn)澆簡支箱梁，其余橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預制箱梁和空心板梁。
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預應力空心板梁施工方案
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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現(xiàn)澆預應力空心板施工方案
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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某預應力簡支空心板橋施工方案
橋中心樁號k10+160，橋梁全長65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計荷載按照城市-A級荷載進行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240
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文化廣場預應力空心板施工方案
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號地塊，東側(cè)緊臨XX大街，南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu)，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡介
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預制預應力空心板安裝施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計。 4本工程施工招標補遺書。 5現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國內(nèi)
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現(xiàn)澆預應力空心板 施工方案
K4+106XX小橋為主線及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預應力砼現(xiàn)澆簡支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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先張法預應力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標準，路基寬度28m，設(shè)計速度采用120公里/小時；橋涵設(shè)計車輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設(shè)計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計洪水頻率1/100。設(shè)計有預應力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板
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預應力管樁專項施工方案
總建筑面積26.5萬平方米。 本工程樁基礎(chǔ)采用先張法預應力砼管樁PC-AB型，采用靜壓法貫入。具體樁見下表： 序號 項目 樁型 （PC-AB） 配樁 （m） 數(shù)量（枚） 持力層 標高 （m） 單樁承載力（KN） 1 防風網(wǎng) 600（110）
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預應力混凝土空心板橋梁施工方案
本工程位于鎮(zhèn)安縣鎮(zhèn)云一體化二級公路古道溝口至云鎮(zhèn)(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設(shè)計施工，設(shè)計車速40km/h。行車道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車道兩側(cè)人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長4.361公
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某預應力簡支空心板橋技術(shù)施工方案
某預應力簡支空心板橋施工技術(shù)方案某預應力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
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SP預應力空心板施工方案與技術(shù)措施
SP預應力空心板工程簡介 本工程地下室設(shè)備吊裝口處樓板為SP預應力空心板，板厚為200mm，規(guī)格為SP20B4308/700、SP20B3808/830，共72塊。
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預應力混凝土空心板梁小橋施工方案
小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長23.64m，該橋位于直線段，豎曲線R＝20000m、T＝60m。橋?qū)?2.50m，上部結(jié)構(gòu)為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺擴
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先張法預應力空心板橋施工方案
本橋位于即墨市境內(nèi)，中心樁號K1+905，橋梁為6跨20米分離式立交，全長120米，主線橫跨一條河流，與河流交角60·。本橋位于右偏曲線內(nèi)，曲線半徑為3387.938，左幅超高2%。
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現(xiàn)澆梁預應力專項施工方案
XX11標有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋。其中預應力施工共有40m預應力T梁110片，25m預應
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PHC預應力管樁專項施工方案
管樁施工方案（4）打樁：當樁段落位及調(diào)整正垂直度符合要求后， 方可進行打樁。開打前檢查樁帽與樁頭之間是否設(shè)置襯墊，開始打樁后，要認真記錄每節(jié)樁入土深度和相應錘擊數(shù)，同時設(shè)專人觀測吊線錘的變化情況，當樁身傾斜率超過0.5%時，應找出原因并設(shè)法
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預應力空心板梁施工 方案
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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線路預應力管樁專項施工方案
本項目位于浙江省臺州市，線路起點K124+450，路線終點K127+950，路線全長11.6km。路基工程是本段的重點工程,路基工程又以軟基處理、土石方回填為主。
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有粘結(jié)預應力施工方案_/
1．** **（一期）預應力工程招標文件及相關(guān)圖紙； 2．現(xiàn)行國家建筑施工程規(guī)范、標準； 3．湖南省建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定； 4．《中國建筑科學研究院有粘結(jié)預應力工法》； 5．本工程特點、施工現(xiàn)場環(huán)境和自然環(huán)境等。
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有粘結(jié)預應力施工方案
有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案有粘結(jié)預應力施工方案
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無粘結(jié)預應力施工方案
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
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預應力混凝土空心板扒桿雙鉤吊魚法吊裝施工方案
益將互通主線橋，位于益將鄉(xiāng)遠光村，橋梁跨益將互通A匝道，橋位區(qū)為梯田，覆蓋層較厚。本橋左、右幅均采用3×20m預應力砼簡支空心板，左半幅橋梁全長64.639m，右半幅橋梁全長65.236m。下部構(gòu)造采用柱式橋墩、柱式橋臺，墩、臺采用樁基礎(chǔ)，
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橋梁工程預應力空心板梁施工方案
本標段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預應力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預
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預應力混凝土張拉壓漿專項施工方案
余凱高速YT3合同段共8座大橋、1座中橋，預應力T梁755片（30mT梁485片，40mT梁270片）。 本合同段共設(shè)置3個T梁預制場。其中1#預制場負責生產(chǎn)舞陽河大橋30片40mT梁及金坑大橋、金坑中橋、盆水大橋、龍洞河大橋共計270片3
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整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案 整孔式箱梁預應力張拉專項施工方案
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預應力混凝土T梁專項施工方案
XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座，中橋1座，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片。
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橋梁預應力張拉、壓漿專項施工方案
全長1287.03米，位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內(nèi) ，其中8#～11#墩設(shè)計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁，主要跨越鄉(xiāng)道與南河，設(shè)計采用掛籃懸臂澆筑法施工。
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先張法預應力砼空心板梁預制、安裝施工方案
外加劑使用必須經(jīng)過省指中心試驗檢驗。性能符合要求，才能使用，且外加劑摻量必須嚴格控制
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橋梁工程預應力空心板梁 施工方案
本標段共有中、小橋4座即Ｋ582+540中橋、Ｋ585+664中橋、Ｋ599+681小橋、Ｋ601+210小橋，各橋結(jié)構(gòu)情況如下： 1.1、Ｋ582+540中橋：上部構(gòu)造20ｍ簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預應力空心板，下部為柱式墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎(chǔ)，其預
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預應力箱梁預制、運輸、架設(shè)專項施工方案
高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx，主線全長260.0km；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能。 高速公路xx段主線起點K126+687.5，終點K134+000，
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北京某工程預應力空心樓板施工方案
天文臺工程中一、三、四、五、六、七層局部板采用現(xiàn)澆預應力混凝土空 心樓板。在現(xiàn)澆預應力混凝土空心樓板采用預應力技術(shù)，以滿足承載力和抗裂要求。 一層頂板的現(xiàn)澆預應力混凝土空心樓板板厚 550 毫米，管徑 400 毫米。其它層的現(xiàn)澆 預應力混凝
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體育館工程有粘結(jié)預應力專項施工方案
本工程總建筑面積54340m2，建筑高度46m，地上5層。其中四層部分框架梁、五層環(huán)梁、TKL環(huán)梁及看臺斜梁采用后張有粘結(jié)預應力技術(shù)，預應力梁截面和配筋見表1，本工程預應力梁位置示意圖見圖1。預應力混凝土強度等級為C45，混凝土中不得使用任
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某預應力簡支空心板橋施工技術(shù)方案
水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)長度1m～2m，最下端一節(jié)長5m。導管在使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。
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某工程現(xiàn)澆空心板施工方案
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。
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空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠預制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.
預應力空心板專項施工方案
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