消防通道路面施工組織設(shè)計(jì)

① 路面設(shè)計(jì)： 華豐與美雅企業(yè)路段：長(zhǎng)160.27m，道路修建寬度7m； 新環(huán)球、富利華與福林企業(yè)路段：長(zhǎng)221.91m，道路修建寬度5m； 萬山紅、博騰與凱悅企業(yè)路段：長(zhǎng)145.83m，道路修建寬度6m； ② 路面結(jié)構(gòu)： 面層：20-22

高速公路服務(wù)區(qū)通道設(shè)計(jì)

對(duì)通道的設(shè)計(jì)及規(guī)范應(yīng)用進(jìn)行了探討，認(rèn)為隨著鄉(xiāng)村人民生活水平提高，及其類型逐漸增多，通道設(shè)計(jì)及其標(biāo)準(zhǔn)要進(jìn)一步完善，特別是對(duì)高填土路段提出設(shè)計(jì)6m必要 的。

用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

地下室消防車道設(shè)計(jì) 消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文，供大家學(xué)習(xí)

某省際公路通道施工組織設(shè)計(jì)方案

本路段除路面上面層抗滑表層骨料外，其它建筑材料質(zhì)量較好、儲(chǔ)量豐富，且運(yùn)距較短，國(guó)道、省道及地方道路均可作為筑路材料及設(shè)備的運(yùn)輸?shù)缆罚煌ū憷?/p>

海安縣站消防通道施工方案

海安縣站消防通道包括消防給水管道與消防環(huán)形道路兩部分。 消防給水管道（臨近營(yíng)業(yè)線施工）：給水管道采用DN100mm的球墨鑄鐵管，總長(zhǎng)約1820m。消防給水管道與既有給水管道連接，走向順消防通道（無過軌管道）。消防管道沿途設(shè)置磚砌閥門井與地上

省際公路通道工程設(shè)計(jì)方案

本路段除路面上面層抗滑表層骨料外，其它建筑材料質(zhì)量較好、儲(chǔ)量豐富，且運(yùn)距較短，國(guó)道、省道及地方道路均可作為筑路材料及設(shè)備的運(yùn)輸?shù)缆罚煌ū憷?/p>

用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)文件

用作消防車通道的樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

省際公路通道工程組織設(shè)計(jì)方案

本工程沿線地區(qū)電力供應(yīng)較方便，工程用電和當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商解決，并準(zhǔn)備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)，以備急需。通訊線路在與當(dāng)?shù)仉娦挪块T取得聯(lián)系后解決（包括有線電話、傳真、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)通訊設(shè)備）。

大廣高速公路黃龍帶隧道消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

高速公路隧道消防論文 水平較高 值得借鑒！ 消防給水水源、管道配置 消火栓位置等

西部大通道某線段高速公路施工組織設(shè)計(jì)

2.1概述 西部大通道xx線XX高速公路第二批路基、橋隧工程20標(biāo)段，里程樁號(hào)為K286+900～K296+100，全長(zhǎng)9.2公里。 2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，其主要技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97

2015年村鎮(zhèn)消防通道升級(jí)改造工程招標(biāo)文件

本投標(biāo)須知前附表使用GZZB2010-008-2.2招標(biāo)文件范本，與范本不同之處均以下劃線標(biāo)明，所有標(biāo)明下劃線部分屬于本表的組成部分，同其他部分具有同等效力。對(duì)范本《投標(biāo)須知通用條款》和《開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)辦法通用條款》可選擇部分的選擇使用，

高速公路隧道消防工程施工組織設(shè)計(jì)

本資料高速公路隧道水電消防工程施工組織設(shè)計(jì) 34頁 工程概況 高速公路隧道消防系統(tǒng)主要施工內(nèi)容包括有：隧道外取水及供水系統(tǒng)、隧道內(nèi)、外 消防管網(wǎng)系統(tǒng)、干粉滅火系統(tǒng)、發(fā)熱電纜保溫系統(tǒng)、隧道內(nèi)防火防煙封堵設(shè)施

重慶省際公路通道工程組織設(shè)計(jì)方案

本施工期間所用的水泥、砂、石等散裝材料，將由陸運(yùn)或水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，施工期間所用的鋼材、木材及鋼管、型鋼、貝雷架等施工用材，將由汽車、火車陸運(yùn)或船只水運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)消防通道大棚預(yù)算——蒲

廠房消防設(shè)計(jì)案例分析

按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流

消防設(shè)計(jì)手冊(cè)2007.08.27

各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測(cè)器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況

潔凈廠房消防設(shè)計(jì)探討

潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房，對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外，更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí)，應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施

公路隧道防火通風(fēng)設(shè)計(jì)

翻譯國(guó)外隧道通風(fēng)很好的資料，對(duì)公路隧道通風(fēng)、防火設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)作用

湖北某公路施工組織設(shè)計(jì)

第一章 工程概況 1.1編制說明 1.2編制依據(jù) 1.3采用規(guī)范 1.4工程概況 1.5工程氣象 1.6主要工程量 第二章 各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 2.1施工原則 2.2施工總體布置 2.3施工前準(zhǔn)備工作 2.4施工總流程 2.5工程

關(guān)于在消防設(shè)計(jì)中的一點(diǎn)建議

在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解

建筑消防設(shè)計(jì)電氣說明

結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)；建筑抗震設(shè)防類別為丙類，,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場(chǎng)地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區(qū)，防火分區(qū)面積≤2500㎡。

某消防站施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì)，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與

某酒店裝修消防設(shè)計(jì)文件

酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件，采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對(duì)室內(nèi)裝修用材（各個(gè)部位）作出確定，并通過消防審查；本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店)，本次圖紙是根據(jù)建筑工程

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇

廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇： 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積：22074.510m2，總建筑面積：32284.17m2。

通村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為通村混凝土公路施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容完整，可供參考。

某工程消防組織施工設(shè)計(jì)

本工程系東關(guān)城消防工程，位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米，基地面積為12474平方米；地上由4棟建筑組成。其中1號(hào)樓共三十一層，1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房，建筑總高96.8米。

高層辦公及賓館消防設(shè)計(jì)

建筑設(shè)計(jì)布局，改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì)，為某地區(qū)的宿舍改造，包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙

小空間躍層建筑消防設(shè)計(jì)

小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。

二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)

XX省XX股份有限公司承建的渠匯快速通道位于XX省XX市XX縣城。該項(xiàng)目起于縣道。沿線經(jīng)過XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)、XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)至XX鎮(zhèn)，其中XX鄉(xiāng)經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鎮(zhèn)到達(dá)XX鎮(zhèn)XX鄉(xiāng)（GK1+794.70~GK31+480.6

旅游公路施工組織設(shè)計(jì)

xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段，連接著xx高速公路和xxx滑雪場(chǎng)，是一條重要的旅游線路。xx公路G015線至滑雪場(chǎng)段，其地理位置位于東經(jīng)128°19′-128°22 ′和北緯44°47′-45°15′之間，所處區(qū)域公路自然區(qū)劃為Ⅱ1區(qū)，即東北

公路隧道施工組織設(shè)計(jì)

XX隧道位于XXXX村西側(cè)XX埡口處，為一越嶺隧道，地貌單元屬低中山區(qū)。隧道工程地質(zhì)概況：隧道區(qū)地層從上至下依次為第四系雜填土、風(fēng)積黃土狀土、坡洪積碎石、白堊系下統(tǒng)東河群礫石和泥巖。隧道圍巖類別分段劃分為Ⅳ—Ⅴ級(jí)。隧道樁號(hào)K2+355 -K

公路大修施工組織設(shè)計(jì)

公路大修施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)/

⑴ 某二級(jí)公路土建工程（ NO. 3） 招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書。 ⑵交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》（1999 年版）。 ⑶ 現(xiàn)行公路工程的相關(guān)規(guī)范及廣西壯族自治區(qū)有關(guān)的建設(shè)文件。 ⑷ 工地現(xiàn)場(chǎng)考察情況。

鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為：公路路線等級(jí)采用部頒四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度20 公里/小時(shí)，橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽－15，掛－80。設(shè)計(jì)交通等級(jí)為輕型，設(shè)計(jì)年限為20 年

某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)

本資料為某鄉(xiāng)村公路施工組織設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

某消防設(shè)計(jì)備案申請(qǐng)表

本資料為某消防設(shè)計(jì)備案申請(qǐng)表，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用

某公路舊橋的加固與管理設(shè)計(jì)

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級(jí)公路上的橋梁，負(fù)擔(dān)著十分沉重的交 通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因，如建橋當(dāng)時(shí)的資金緊缺，設(shè)計(jì)荷載及泄洪標(biāo)準(zhǔn)偏低，技術(shù)力量的缺乏，設(shè)計(jì)、 施工管理的粗放，設(shè)計(jì)、施

淺析消防設(shè)計(jì)缺陷百例

在總線制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設(shè)備。例如CO2氣體滅火系統(tǒng)。

某工程消防施工組織設(shè)計(jì)

針對(duì)辦公大樓消防系統(tǒng)的具體情況，提出以下的總體施工方案： 為了保證施工質(zhì)量，必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程進(jìn)行施工。 考慮本次工程的工期，故在其人員的配置上基本保持其固定性。 必須嚴(yán)格按以下的施工注意事項(xiàng)和要求進(jìn)行安全施工。