城市軌道交通工程計量規范

本資料是城市軌道交通工程計量規范(國家定額)。共110頁。資料是國家標準規范，內容清楚、詳實。

城市軌道交通測量技術

城市軌道交通測量技術.doc，內容詳細，可供網友們參考下載。

城市軌道交通測量技術.

中鐵二局新運公司廣州地鐵項目部 陳順利 公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌

軌道交通正洞隧道測量方案

由項目技術部專業測量人員成立測量小組，根據XX公司給定的坐標點和高程控制點進行工程定位、建立導線控制網。按規定程序檢查驗收，對施測組全體人員進行詳細的圖紙交底及方案交底，明確分工。所有施測的工作進度及逐日安排，由組長根據項目的總體進度計劃進

上海軌道交通10號線某段工程總體測量方案

上海市軌道交通10號線工程XX段為兩站兩區間工程，包括XX站（含聯體地下空間開發）、XX場站、XX站～XX場站、XX場站～XX路站區間隧道單圓盾構推進（不含管片）及旁通道等土建工程。

城市軌道交通 測量技術

公司自2000年首次進入城市軌道交通軌道工程以來，先后承建了廣州地鐵二號線、廣州地鐵三號線、廣州城市軌道交通四號線及其南延線等四個新建軌道工程項目。測量技術作為工程施工最重要的基礎技術，伴隨公司城市軌道交通工程市場的不斷開拓而日益更新。

上海軌道交通6號線技術標文件

博興路車站位于金橋北側的浦興路20m綠化帶中間，車站和地下設備管理用房總計全長100m，車站內凈長度87m，寬33.006m，車站每側凈寬3.5m，站臺有效長度78m，車站中心埋深約11m，設東西兩個地下通道出入口。車站總建筑面節約4379

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【上海】軌道交通6號線技術標文件

【上海】軌道交通6號線技術標文件 【上海】軌道交通6號線技術標文件

上海市軌道交通某標段技術標書

XX市軌道交通XX號線北段二期工程（XX路中間風井～XX路段）起點為XX區XX路中間風井，終點為XX路站，經過XX、XX、XX新區、XX四個行政區。線路走向為：XX路中間風井——XX路——XX路——XX路—— XX路東側綠化帶中至本次設計終

上海某軌道交通車站土建施工

車站部分：站臺層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2， 連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長約384m。 本次工程招標的是機場軌道交通車站土建工程，包括承臺基礎、地梁、

[廣東]軌道交通正洞隧道測量方案_

XX城際軌道交通項目XX標段管段全長5125m（雙延米），其中U型槽長276m，隧道明挖段長224 m，暗挖雙連拱隧道長275m、暗挖隧道4325m，同時設有斜井（長187m）、風井（施工豎井）、斜井（長212m）、1施工豎井、XX客運站以

上海某軌道交通車站土建方案

本工程的標高控制是根據業主提供的水準控制點用D S Z 3 水準儀引測至本工程四周， 設立施工用水準控制點， 約為四個施工用水準控制點。水準點精度為三等水準點精度， 并且定期（ 二個星期左右） 與原點校核一次。

上海市軌道交通6號線技術標文件

上海市軌道交通6號線技術標文件，內容詳細，可供網友們參考下載。本工程質量要求高，施工期緊，周圍環境較復雜，基于以上特點，我們以科學的態度，認真學習基坑工程施工有關規范，遵循“時空效應”原理，科學的運用“基坑開挖二十二條”原理，在施工中綜合考

上海軌道交通m2線某標段施工組織設計

上海軌道交通M2線xx路車站位于閘北區西藏北路與xx路的十字交叉口處，擬建車站位于目前xx路(xx西路)的北側，車站呈南北走向，橫跨xx路，與楊浦線(M8線)xx路站十字換乘。

上海某軌道交通車站土建施工組

車站部分：站臺層建筑面積約19600m2，站廳層面積約19800m2，局部三層建筑面積約2700m2， 連接廊約3400m2；車站部分總高度約16.25m，車站總長約384m

上海軌道交通港城路站BIM應用（30頁）

根據土建和結構專業提資，完成建筑、結構三維模型的建立；根據各系統專業的設計提資，進行三維管線綜合深化設計；深入研究關鍵節點部位管綜的處理，進行優化設計；對三維綜合支吊架剖面圖和三維綜合支吊架的優化設計；配合施工單位處理車站關鍵節點部位的管線

[廣東]軌道交通正洞隧道測量方案_.

XX城際軌道交通項目XX標段管段全長5125m（雙延米），其中U型槽長276m，隧道明挖段長224 m，暗挖雙連拱隧道長275m、暗挖隧道4325m，同時設有斜井（長187m）、風井（施工豎井）、斜井（長212m）、1施工豎井、XX客運站以

軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總

軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總軌道交通規范匯總

上海市軌道交通線工程土建方案

其中博興路車站為地下一層半結構（局部地下兩層），五蓮路車站為三層結構，博興路車站~五蓮路車站區間段包含有區間暗埋段、區間敞開段以及區間高架段三部分內容。

廣州地鐵城市軌道交通測量技術

軌道專業施工所需的中線方向、里程、高程等均是由地面精密控制點引入，為保證鋪軌精度，要求鋪軌前應全面的對其檢測，通過貫通測量后，對施工控制點進行統一的調整和平差后再設置基標，以保證基標的精度。

上海某軌道交通車站土建組織方案

上海市某磁懸浮列車示范運營線是一條城市交通和觀光、旅游并重的商業高速運營線路，主要用于解決上海浦東國際機場和市區高速交通連接。

上海某軌道交通車站土建組織設計

用于解決上海浦東國際機場和市區高速交通連接。浦東國際機場軌道車站近期將作為上述磁懸浮列車線路的終點站，整個設計車站位于機場交通的中心，其上部空間有很高的商業開發價值，故規劃中考慮安排有五星級酒店或高級商務樓

上海市軌道交通6號線工程土建5標段

本資料為：上海市軌道交通6號線工程土建5標段-典尚設計，內容詳實，可供參考。

上海軌道交通二期工程技術標

上海軌道交通二期工程技術標包含徐家匯地區是上海市城市總體規劃的城市副中心之一，是商業和交通中心。現狀徐家匯 路站 環向止水墊圈 24 只 55704 只 地區廣場為中心，周邊分布有港匯廣場、太平洋百貨、匯金廣場等大型商業娛樂辦公設施， 縱向

上海申通地鐵集團-城市軌道交通規劃

線網規劃，系統規模，車輛選型，設計標準

軌道交通旁站監理記錄

施工情況：1、施工環境是否對工程質量產生不利影響：不產生 產生 是否允許作業： 2、現場安全狀態和應急措施是否允許作業：是 不許 措施： 3、防水材料的種類和特性： 施工機具的數量和特性： 是否使用不合格材料、機具：未 是 清退情況： 4、

工業企業噪聲測量規范

本資料為：工業企業噪聲測量規范圖集,內容詳實，可供參考。

城市建筑技術測量規范

此資料為：城市建筑技術測量規范，內容詳實，可供下載參考.

某地城市測量規范淺析

本資料為某地城市測量規范淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實，可供設計師下載參考。

城市軌道交通工程量計算規范

新GB50861-2013城市軌道交通工程工程量計算規范。。。。。。

上海軌道交通楊浦線某標段(投標)施工組織設計

在xx路站北端頭布置辦公臨時設施及龍門吊、存碴坑、拌漿區、管片臨時堆場、生產等施工設施。施工場地內全部采用15cm厚 C25混凝土硬化處理，現場四周設置排水溝和泥水沉淀處理池。xx路區間北端頭井的施工場地平面布置詳見《xx路站北端頭井盾構施

上海市軌道交通6號線工程 土建5標段

本工程質量要求高，施工期緊，周圍環境較復雜，基于以上特點，我們以科學的態度，認真學習基坑工程施工有關規范，遵循“時空效應”原理，科學的運用“基坑開挖二十二條”原理，在施工中綜合考慮施工方案，合理組織施工流水，嚴格按照基坑圍護施工圖及主體結構

上海市軌道交通6號線 技術標文件

本工程為軌道交通六號線（L4線）五標段，地處上海浦東新區。工程包括博興路車站工程、五蓮路車站工程以及博興路車站~五蓮路車站區間段工程。其中博興路車站為地下一層半結構（局部地下兩層），五蓮路車站為三層結構，博興路車站~五蓮路車站區間段包含有區

上海軌道交通大道站BIM應用PPT（24頁）

該項目BIM應用規劃為設計至運維交付，目前項目處于施工圖設計階段，這次我們主要介紹BIM技術在該項目中以下三個方面的應用：1, 車站周邊場地仿真 2，土建工程量復核 3，站內管線綜合。 車站是一個地下2層島式車站。位于盈港路漕盈路。利用BI

上海某軌道交通車站土建施工組設計

上海市某磁懸浮列車示范運營線是一條城市交通和觀光、旅游并重的商業高速運營線路，主要用于解決上海浦東國際機場和市區高速交通連接。

上海某軌道交通車站土建施工組織設計/

1)XXXX 機場軌道交通車站工程招標文件 2)**建筑設計研究所有限公司提供的XXXX 機場軌道交通車站土建工程施工技術要求及施工圖紙和說明 3)XXXX 機場軌道交通車站工程的答疑會紀要 4)現行的國家和地方各種施工驗收規范、規程和質量

上海市軌道交通6號線工程土建施工5標段

（4）在每一道工序開工之前，由工程項目總工及項目技術負責人組織召集相關人員進行工序技術、質量、安全交底，將相應的施工質量過程控制表格的填寫方法和要求進行明確。 （5）成立以項目技術負責人、項目質量負責人為主的督查小組，對施工質量過程控制進行

上海某軌道交通基地機電安裝施工組織設計

本資料為上海某軌道交通基地機電安裝施工組織設計，共67頁。

[上海]軌道交通項目機電安裝施工159頁

車站總建筑面積：17864m2，其中主體建筑面積為12631 m2，附屬建筑面積5233 m2。 地下一層站廳層建筑面積：5005 m2，其中公共區面積3001.25 m2 (包含實施部分的360 m2，北端管理設備用房1537.6 m2