施工情況:1、施工環境是否對工程質量產生不利影響:不產生 產生 是否允許作業: 2、現場安全狀態和應急措施是否允許作業:是 不許 措施: 3、防水材料的種類和特性: 施工機具的數量和特性: 是否使用不合格材料、機具:未 是 清退情況: 4、
監理范圍包括: 正線鋪軌42 公里,其中一般地段23 公里、中等減振段10.36公里、高等減振段4.54 公里、特殊減振段4. 1 公里;輔助線4.67 公里, 其中站線2.75 公里、出入場線1.92 公里: 道岔鋪設36 組,其中單開道
工程的各項參數以及現場狀況 (一)工程的各項參數 1、項目名稱:xxx軌道交通四號線二期工程第四標段土建施工監理。 2、工程地點:xxxxx區。 3、工程性質:區間及車站土建工程。 4、標段劃分: 本次招標為四號線二期工程土建施工監理項目中
1、建設工程有關法律、法規:主要有《中華人民共和國建筑法》、《建筑工程管理條例》、《中華人民共和國合同法》、《房屋建筑工程施工旁站監理管理辦法(試行)》等。 2、技術標準、規范、規程:主要有《建設工程監理規范》(GB50319-2000)、
2、工程內容 本工程主要包括:房屋建筑工程、站場工程、出入段線工程、電力工程、給排水工程、室外結構物工程等。其中房屋建筑工程包括綜合樓、運用庫、檢修主廠房、物資總庫、洗車機庫及控制室、牽引降壓混合變電所、雜品庫、材料棚、污水處理站、門衛室、
xx市軌道交通2 號線工程(xx-xx)軌道、通信、信號、供電(含主變電站及附屬線路工程)、綜合監控、防災報警、環境與設備監控、安院及門禁、氣體滅火、自動售檢票、疏散平臺的建筑、安裝工程。
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在建設單位授權范圍之內,依據國家有關市政工程建設的法律、法規、技術規程、規范、標準以及工程建設文件,通過對本工程的工程質量、進度、造價、安全文明生產的有效控制,對施工承包合同、信息實施管理以及組織協調工程施工過程中各工程參與單位之間的關系,
本資料為:軌道交通便道監理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
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監理日志是GB/T50319-2013《建設工程監理規范》的新增內容,是GB/T 50328-2014《建設工程文件歸檔規范》規定的監理歸檔文件。監理規范明確定義:監理日志是項目監理機構每日對建設工程監理工作及施工進展情況所做的記錄,不是每
內容簡介 1、在研究了上述項目的招標文件(含補充通知)和考察了工程現場后,遵照招標文件的要求,我方愿意以最終報價人民幣 元(大寫:元)承擔土建施工監理標段工作 2、如果你單位接受我們的投標,我們將保證按合同規定完成全部監理工作,并按委托人要
第一章 工程概況 1.1工程概述 (1)北京地鐵*號線一期工程是一條先東西走向,后南北走向的半環線。線路全長24.68km,全部為地下線,共設22座車站,平均站間距1116m。線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、
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第一總監辦監理的合同段為8號線三期工程土建施工01、02兩個合同段,其中01合同段起訖里程為K22+115.000~K23+095.141,全長980.141m,包括一站兩區間,即起點~王府井北站區間、王府井北站、王府井北站~王府井站區間,
本資料為[重慶]軌道交通工程監理月報,word格式,共48頁。 目錄: 一、工程概況 二、監理單位(聯合體)及組織機構 三、工程進度 四、質量控制 五、安全控制 六、投資控制 七、合同管理 八、合同管理
本標段為XX市軌道交通三號線北延段施工11標【高增站~機場南】區間土建施工項目,從矮崗站向北穿越大片農田后拐入機場大道,沿機場大道中間綠化帶穿行與已施工完成的機場線試驗段貫通,到達新白云機場,工程包括始發井明挖段、盾構施工區間、吊出井明段三
蘇州市軌道交通4號線連接了相城區、古城區、吳中區、吳江市松陵鎮等重要組團,是蘇州市南北方向的骨干線路,與軌道2號線共同支撐城市發展軸線。主線線路起于相城區“荷塘月色”主體公園南側的蘇虞張路站,途經相城北部新城、蘇州火車站、北寺塔、觀前商圈、
(1)北京地鐵*號線一期工程是一條先東西走向,后南北走向的半環線。線路全長24.68km,全部為地下線,共設22座車站,平均站間距1116m。線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽宮大街由西向東,在東段沿機場路
(一)旁站目的 在施工階段,施工過程中由于操作不當或不符合規程、標準要求,工程完成后,雖然表面質量影響不大,但是卻隱蔽著潛在的質量隱患與危險。項目監理部為確保隱蔽工程的質量和安全,對關鍵部位或關鍵工序進行全過程監督。 (二)旁站監理范圍 項
《滬寧城際軌道交通工程質量創優規劃》中確定監理1標創工程獲魯班獎(國優)3項,均為特大橋;省(部)優13項,其中:隧道1座,特大橋12座;樣板工程14項,其中橋梁2 座,路基工程12處。
軌道交通機電安裝和裝修監理工作總結.pdf軌道交通機電安裝和裝修監理工作總結.pdf軌道交通機電安裝和裝修監理工作總結.pdf
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廣州市軌道交通二、八號線延長線北段延起自xx站折返線后,終點在xx站,并在xx站處與三號線同站臺平行換乘。線路全長9.36km,地下線長8.28km,高架線長約0.57km,過渡線長0.5km,設車站7座。設車輛段、停車場各一座,車輛段位于
本工程為上海軌道交通6號線民生路站、源深體育中心站土建,位于張楊路中央綠化帶下,呈東西向布置,為地下一~二層側式站臺車站。 本工程中SMW工法主要用于民生路站車站主體兩側明挖區間的部分區段及過街通道的圍護結構,源深體育中心站東、西端頭井及過
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簡介: 長沙市軌道交通5號線一期工程交通疏解及管線改遷監理安全管理制度 湖南和天工程項目管理有限公司編制
青島市紅島—膠南城際軌道交通二期工程土建施工監理02標段范圍:1個車站、二個區間全部為高架橋。02標段起止里程:起點里程為YCK42+069.366,終點里程YSK55+559.192,其中2個區間分別為:古鎮口站至古鎮口南站區間、古鎮口南
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