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某河大橋工程架梁施工方案
xx鐵路專用線某河大橋工程：橋跨為9-32m，橋梁全長306.33m，施工里程為DK0+421.75～DK0+728.63,8墩2臺。墩身高度9-15m。
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冶河大橋施工方案范本
冶河大橋施工方案范本內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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桃花河大橋橋面鋪裝施工方案
K82+570桃花河大橋位于綿遂高速公路A1合同段內(nèi)，12跨全長370米，共有30米預(yù)應(yīng)力砼T梁120片，正交角。現(xiàn)澆層為10cmC40混凝土調(diào)平層。 現(xiàn)桃花河大橋濕接縫砼、護(hù)欄已施工完畢，而且，濕接縫砼的強度已達(dá)到設(shè)計要求。
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某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
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跨河大橋水中墩施工方案
XX大橋橋址位于XX入海口處，XX船閘和防潮閘內(nèi)側(cè)。橋梁起點位于XX南岸現(xiàn)狀XX大橋收費站處，終點止于XX二號路，與城區(qū)段高架橋相接，橋梁全長2030米，其中6#、7#、10#～19#墩屬水中墩施工, 6#、7#墩位于漁船閘引河河道內(nèi)，16
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跨河大橋橋墩蓋梁施工方案
2.1、橋梁介紹 xx大橋位于xxxx縣城至xx鐵路xx車站公路上，自北向南跨越xx，距離上游xx大橋約2.5公里，是xx縣城通往xx鐵路xx車站的重要橋梁，在xx縣路網(wǎng)中將占據(jù)著重要的地位。 2.2、橋梁結(jié)構(gòu)說明 （1）橋梁結(jié)構(gòu)形式：主橋
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戴港河大橋鉆孔灌注樁施工方案
鹽通高速YT-RG3標(biāo)位于如皋地區(qū)，全線長1.4千米，共有大小橋梁12座，橋梁基樁為鉆孔灌注樁，戴港河大橋全長100米，共5跨，40根樁，橋墩孔徑為1.2米，樁長53米，橋臺孔徑為1.4米，樁長32米。戴港河大橋鉆孔灌注樁作為全線的首件工程
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北大河大橋圍堰導(dǎo)流施工方案
北大河大橋圍堰導(dǎo)流施工方案，本工程為路線跨越北大河而設(shè)，橋梁中心線與北大河交角約900，橋梁正交跨線；本橋上部結(jié)構(gòu)采用7×30預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，下部構(gòu)造采用柱式墩臺，橋墩臺基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁全長為217.0m
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五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部)
五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部) 五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部) 五步河大橋主橋箱梁施工方案(上部)
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淄河大橋支座更換首件施工方案
本標(biāo)段為濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程第四合同段(JQSG-4)，起點樁號K214+910，終點樁號K268+967.431，本標(biāo)段全長54.057km，現(xiàn)有高速公路為雙向四車道，改擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，
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某市陽河大橋施工方案
某市陽河大橋施工方案，某市陽河大橋位于某市區(qū)東南部，西與柳石公路及某市環(huán)城主干道東南結(jié)合點相連，東接陽和開發(fā)區(qū)規(guī)劃的東西向陽和南路，起止里程為K0+930.205~K2+327.44，全長1397.235米，
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[福建]臨時棧橋結(jié)構(gòu)施工方案
xxxx倉儲發(fā)展有限公司碼頭工程的建設(shè)地點位于xxxx港區(qū)xx作業(yè)區(qū)內(nèi)，工程建設(shè)主要規(guī)模為建設(shè)5000噸級液體化工泊位一個，結(jié)構(gòu)按1萬噸級設(shè)計。本工程主要建設(shè)項目包括：工作平臺、永久棧橋、設(shè)施平臺、引堤（+8.5m標(biāo)高以上）、停泊及回旋水域
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跨河大橋鋼板樁施工方案
XX河大橋7號、8號承臺位于XX河現(xiàn)有河面兩側(cè)。承臺下為灌注樁基礎(chǔ)，樁位中心距河面還有3米左右。承臺底設(shè)計高程12.1，承臺頂高程15.6，原地面高程20.5，承臺平面尺寸9.6×14.4m，高3.5m,共計4個承臺。承臺位置在XX河二灘上
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甘肅茅庵河大橋樁基施工方案
甘肅茅庵河大橋樁基施工方案，茅庵河大橋中心樁號K7+624，全長365.6米。單幅橋面凈寬11米，上部結(jié)構(gòu)采用17×20米預(yù)應(yīng)力箱梁，共計136片。下部結(jié)構(gòu)為墩柱式墩臺，墩臺基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)。其中1.2米樁基8根，1.5米樁基72根
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淄河大橋新舊梁板連接專項施工方案
本標(biāo)段為濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程第四合同段(JQSG-4)，起點樁號K214+910，終點樁號K268+967.431，本標(biāo)段全長54.057km，現(xiàn)有高速公路為雙向四車道，改擴(kuò)建后采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，
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冶河大橋施工組織方案范本
井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動脈（307國道和石太高速公路）的連接線完善工程。 冶河大橋西與307國道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場及石太鐵路后接路基段，橋梁全長550米。 線路起點位于微礦路上鐵路線
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某市紅荔路運河大橋施工方案
運河橋為（12+26+12）m三孔預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)箱梁，位于東莞市紅荔路，為直線段，路線前進(jìn)方向與運河斜交角為85度；單向縱坡為1.5%；設(shè)1.5%的雙向橫坡。
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某某大橋臨時設(shè)施施工方案
縣道南美路（XKC3）沱江大橋加寬改造工程主線全長1037.795米(含沱江大橋和牌樓口跨線橋長)。新建沱江大橋橋長457m，橋?qū)?9.25m；牌樓跨線橋橋長221m，橋?qū)?6m；左轉(zhuǎn)匝道橋橋長222.0 m，橋?qū)?.5m； A匝道長129
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跨河大橋蓋梁首件工程施工方案
本合同段起點JK0+000，終點JK12+108全長12.108km.大橋1座，分離立交1座，中橋兩座，小橋一座。計68片蓋梁。本次選擇XX大橋13#墩右幅為蓋梁首件工程，主要工程數(shù)量為鋼筋5600.7kg, 砼37.02m3。
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黨河大橋工程鋼箱梁施工方案
景觀大道項目與S314線大體平行，起點位于火車站，路線由東向西沿鳴沙山北側(cè)，途徑國賓館、敦煌碼頭、長城影視城等地，終點與G215線相接，另設(shè)連接S314線和通往歡樂嘉年華兩直線。 黨河大橋位黨河上，中心里程為K16+262.7,上部結(jié)構(gòu)為為
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某大橋工程臨時用電施工方案
內(nèi)容簡介 該外線工程主電源由甲方提供，并空架至所需位置，線路要用TN-S系統(tǒng)三相五線制，各支線采用線及五芯電纜架設(shè)，所有辦公室內(nèi)照明用電采用220V，工棚照明用電采用36V，并穿管敷設(shè)，空架采用木質(zhì)8m桿，桿距根據(jù)實際情況而定。施工現(xiàn)地平整
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冶河大橋施工設(shè)計方案范本
該橋場地在地貌單元上屬太行山山間溝谷地帶，橫跨石太鐵路冶河、307國道，地形起伏不大。冶河在該段屬開闊河谷地段，河路、冶河、307國道，地形起伏不大。
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冶河大橋施工組織設(shè)計方案
井陘縣縣城高速公路連接線完善工程是連接井陘縣東西兩大動脈（307國道和石太高速公路）的連接線完善工程。 冶河大橋西與307國道、微礦路路基段連接，向東跨越冶河、井陘鐵路貨場及石太鐵路后接路基段，橋梁全長550米。 線路起點位于微礦路上鐵路線
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某橋梁工程臨時棧橋施工方案
擬建臨時棧橋工程是一項規(guī)模、施工難度較大的項目。我單位將精心組織施工，實行質(zhì)量目標(biāo)管理，調(diào)集經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利完成。
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五通岷江特大橋棧橋施工方案
中鐵四局成貴鐵路項目經(jīng)理部四分部管段起止里程為D2K22+841.965～28+053.115，線路全長5.21公里，其中五通岷江特大橋是我項目部的重點控制工程，也是全標(biāo)段控制工程；線路在39#墩-51#墩（D2K27+459～D2K28+
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白水河特大橋施工方案
白水河特大橋中心里程DK316+428.54，橋長633.62米。其中，太方臺、10號墩、焦方臺為明挖基礎(chǔ)，4號墩、9號墩為挖井基礎(chǔ)，其余為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑類型為Φ1m、Φ1.25m、Φ1.5m，最大樁深33.5m。
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濟(jì)齊黃河大橋索塔上、下橫梁施工方案
濟(jì)齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟(jì)南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟(jì)齊路上，止于齊晏路與國道309線平交口處，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m，第三標(biāo)段承擔(dān)齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖
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鄭焦線黃河特大橋棧橋施工方案
鄭焦線與改建京廣線南岸引橋跨過江山路后沿既有京廣線前行，北岸引橋并行跨越老田庵工程、北衛(wèi)堤、既有京廣線、人民勝利渠、黃河北大堤后分離，鄭焦線引橋折向西北，跨過武嘉干渠和共產(chǎn)主義渠后終止，改建京廣線引橋折向東，穿過詹店、魏莊后與既有京廣線順接
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跨河大橋工程預(yù)制箱梁吊裝專項施工方案
xx四路跨南水北調(diào)總干渠大橋位于xx市航空港區(qū)，南水北調(diào)干渠與xx四路交叉處，與規(guī)劃河道中線成89.04度斜交。橋位處南水北調(diào)總干渠控制寬度為117.38M,其中主河道底寬21米， 邊坡坡度為1: 2.5 ，在兩側(cè)坡頂位置個設(shè)置有一道5m寬
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跨河大橋0#臺承臺首件工程施工方案
xx省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段，主線長40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里/小時，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第xx段，起訖樁號為K0+000—K12+26
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南圣河大橋明挖嵌巖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案（21頁）
大橋橋墩設(shè)計采用厚1.8m的實體橋墩，墩頂寬13.7m，墩頂以下1.0m為直線段，通過半徑5m的圓弧段與2根1.8*1.8m的方墩接順，圓弧段高度4.5m。方墩間距3m，在墩頂以下10m處設(shè)置系梁，系梁高1.5m，寬1.4m。橋墩基礎(chǔ)采用鋼
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貝雷棧橋計算及施工方案
便橋1全長約45m，靠鐵路側(cè)橋臺目前未被拆除，整修后可繼續(xù)使用，公路側(cè)橋臺已被拆除需重新修建。便橋1為貝雷梁鋼棧橋，橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m，上部采用2榀4片貝雷縱梁（非加強單層雙排），2榀貝雷縱梁按間距布置，橫向每3m間距采
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi)，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)
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臨時施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時施工方案 -
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臨時棧橋施工設(shè)計方案
仔細(xì)研究施工詳圖設(shè)計及技術(shù)要求，并對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察，據(jù)此編制施工組織設(shè)計。分別闡述了工程概況、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)、工程平面布置、施工總進(jìn)度計劃、主要工程項目的施工方案和施工方法、冬雨季施工措施、施工期間的渡汛措施、工期保證措施、質(zhì)量體系和質(zhì)
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設(shè)蓋梁24道，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計為C40混凝土，最小蓋梁方量91m3，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線，采用兩端對稱張拉。
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某連續(xù)剛構(gòu)大橋施工方案
某大橋位于西果園以南約2公里，中心里程為K12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 某大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩，鉆孔樁基礎(chǔ)；××岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，××岸為3孔30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。
香水河大橋臨時棧橋施工方案
香水河大橋臨時棧橋施工方案專題，為您提供香水河大橋臨時棧橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載香水河大橋臨時棧橋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多香水河大橋臨時棧橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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