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某DK807+909.87～DK813+181.97鐵路工程大橋冬季施工方案（word，26頁）
本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內有重點工程第二松花江大橋主跨，難點工程深水承臺施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區，冬季氣候寒冷，根據當地氣象部門的資料，每年正常施工的
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唐龍大橋冬季施工方案
唐龍大橋及接線（贛豐路-唐章路）工程包含鉆孔樁基礎、承臺、墩柱及蓋梁、預制小箱梁、現澆箱梁等施工。為保證工期目標，確保工程按期順利通車，我部擬定冬季正常施工，為確保工程質量，做到安全生產，特編此冬季施工方案以指導冬季施工。
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青島大橋冬季施工安全技術方案
青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟青線，中間設立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長26.767km，其中跨海大橋25
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白河大橋冬季施工 方案
目 錄 一、編制依據 1 二、密云地區氣候條件 1 三、冬季施工計劃安排 1 四、冬季施工準備及部署 3 1、成立冬季施工領導小組 3 2、各部門準備 3 3、施工現場準備 5 五、冬施方案及保證措施 7 1、路基土石方施工 7 2、橋梁施
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鐵路工程大橋冬季施工方案
本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97，所轄范圍內有重點工程第二松花江大橋主跨，難點工程深水承臺施工、沼澤地鉆孔樁施工、大體積混凝土施工。由于管段處于扶余地區，冬季氣候寒冷，根據當地氣象部門的資料，每年正常施工的
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公路大橋懸澆梁冬季施工技術方案
*********大橋及接線工程位于山東省西北部、黃河下游的魯北平原，濟陽縣和章丘市交界處，屬暖溫帶半濕潤季風氣候區，四季分明，光照充足，雨熱同季，四季氣候特征表現為：春季氣溫回升快，降水少，風速大，氣候干燥；夏季氣溫高，降水集中，濕度大，
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跨江大橋墩身及0號塊冬季施工方案
1、xx公路大橋擴建工程是xx實現“北躍”發展戰略重點建設項目之一，xx公路大橋全長1198m，橋梁寬度21m，由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結構為30m×15預應力先簡支后連續T梁，下部結構為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺、肋板式橋臺、鉆孔
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某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案
某大橋大體積混凝土箱梁冬季施工方案，東南半環海河大橋是連接海河兩岸的大型橋梁工程，該橋為上下行分離式立交橋，分為A線、B線。大橋的主橋段為跨河橋，其結構形式為3跨55m等截面預應力連續箱梁
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北工大橋下部構造冬季施工方案
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區域處于溫帶半濕季風氣候區，其特點為冬季盛行西北風，夏季盛行東南季風，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯，其中西側一聯為3×45=135m，中
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北工大橋下部構造冬季施工 方案
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區域處于溫帶半濕季風氣候區，其特點為冬季盛行西北風，夏季盛行東南季風，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯，其中西側一聯為3×45=135m，中
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跨江大橋墩身及0號塊冬季施工方案30頁
1、xx公路大橋擴建工程是xx實現“北躍”發展戰略重點建設項目之一，xx公路大橋全長1198m，橋梁寬度21m，由引橋和主橋組成。北岸引橋上部結構為30m×15預應力先簡支后連續T梁，下部結構為方柱墩、大體積混凝土矩形承臺、肋板式橋臺、鉆孔
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東北某知名大橋大體積承臺冬季施工組織設計方案
攪拌站用水采用蒸汽加熱，承臺大棚采用暖器排管加熱，砂石料加熱采用底部通蒸汽進行加熱
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勝利大橋維修加固工程冬季施工方案（word，15頁）
1、為保證工程施工質量，當室外平均氣溫連續5天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外平均氣溫連續5天高于5℃的期間，嚴格按照冬季施工要求進行施工。 2、冬季施工期間安排專人查看天氣預報，及時掌握的氣象變化趨勢及動態，合理安排施工，做好預防準
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某844m大橋下部構造冬季施工方案（word，16頁）
遼陽市太子河北工大橋工程橫跨太子河，該區域處于溫帶半濕季風氣候區，其特點為冬季盛行西北風，夏季盛行東南季風，溫度變化較大，四季冷暖干濕分明。工程全長844.67m，由橋梁、引道兩部分組成，橋梁部分分五聯，其中西側一聯為3×45=135m，中
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新建鐵路工程大橋連續梁冬季施工方案
我分部施工管段內預應力混凝土連續箱梁4聯：南岸特大橋(40+64+40)m聯連續梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯連續梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯和(40+64+40)m聯連續梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
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鐵路特大橋大體積箱梁架設冬季施工方案
臨汾梁場承擔的岔口河特大橋箱梁架設任務，共計548榀箱梁，其中32米箱梁521榀，24米箱梁27榀。根據大西鐵路八標段總體施工組織設計的施工計劃安排，岔口河特大橋架梁工期要經歷2個冬季。
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[福建]新建鐵路工程大橋連續梁冬季施工方案（中鐵）_
我分部施工管段內預應力混凝土連續箱梁4聯：南岸特大橋(40+64+40)m聯連續梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯連續梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯和(40+64+40)m聯連續梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
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[福建]新建鐵路工程大橋連續梁冬季施工方案（中鐵）
我分部施工管段內預應力混凝土連續箱梁4聯：南岸特大橋(40+64+40)m聯連續梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯連續梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯和(40+64+40)m聯連續梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
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[福建]新建鐵路工程大橋連續梁冬季施工方案（中鐵）_s
我分部施工管段內預應力混凝土連續箱梁4聯：南岸特大橋(40+64+40)m聯連續梁、跨浦南高速大橋(40+72+40)m聯連續梁、芹口特大橋(40+56+40)m聯和(40+64+40)m聯連續梁，采用輕型菱形掛籃懸澆施工。橋址分別位于xx
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哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工保溫措施方案書
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土，根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工，保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開挖的實際施工進度，承臺施工于10下旬開始。根據哈爾濱當地氣象資
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哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工保溫措施施工方案
為保證暖棚的保暖作用，首先在地面砌筑2m高的磚墻，然后沿磚墻內用鋼管拼裝成腳手架，形成框架結構，棚頂用鋼管彎制成弓形，用角鋼加成三角形支撐，暖棚四周用棉氈布進行圍擋，由于暖棚的嚴密程度對保溫的影響很大，所以必須得保證暖棚圍擋嚴密。
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內蒙古準興高速公路 柳林灘黃河公路大橋主橋冬季施工方案
柳林灘黃河公路大橋是準格爾至年興和煤炭運輸高速公路的控制性公路，擬建橋位位于內蒙古自治區西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。 主橋為79.8m+6×140m+79.8m預應力混凝土連續梁。其中8、9、10、11位于河道中。
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連霍高速公路 洛陽至三門峽段改擴建工程TJ-25合同段高速公路改擴建工程特大橋墩身冬季施工方案
方案啟用時間 方案啟用時間以洛三靈TJ-25標所在地處于冬季施工的起點時間為準。冬季施工是指根據當地氣溫資料，室外日平均氣溫連續5d穩定低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土工程的施工。 2.2方案實施范圍 本方案的制定范圍主要有：K2+640左線仕
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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某工業廠房冬季施工方案
冬季混凝土特點：凝結時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10℃時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發生凍壞。
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某住宅樓冬季施工方案
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時，混凝土結構工程應采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋，并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
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橋梁道路冬季施工方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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建筑冬季施工方案模板
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冬季施工方案砼的養護
墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
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河北隧道冬季施工方案
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料，內部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上，搭設牢固，正面為大門并設有門簾，四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍。
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大橋工程總體施工方案
xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內，全長170.32米，位于R=3500曲線上，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡支T梁（曲）。 簡支梁橋墩采用圓端形實心墩，橋臺采用T型實心臺，墩臺基礎0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎
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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長