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植物園中標單位蕭山園林施工組織設(shè)計
植物園中標單位蕭山園林施工組織設(shè)計，內(nèi)容全面、合理。值得借鑒。
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鐵路建設(shè)施工單位管理制度匯編
為加強分部的各項工作管理制度，使日常工作有據(jù)可依，有章可循，管理工作規(guī)范、有序、高效的運行，根據(jù)公司內(nèi)部規(guī)定并結(jié)合項目實際情況制定本管理辦法。
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宜萬鐵路施工組織設(shè)計
宜萬鐵路東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達萬鐵路萬州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔平、野山關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬州站。本次招標工程為宜萬鐵路第一批內(nèi)資土建工程。第XX標段位于XX市XX區(qū)XX、XX鎮(zhèn)境內(nèi)。標段起止里程為DK415
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
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房建-施工組織設(shè)計（中標）
本標段工程共包括6號樓、2號樓和5號樓三棟建筑物，其中6號樓為三層框架結(jié)構(gòu)的商業(yè)用房，建筑面積為1467.41平方米，建筑高度為11.40米；2號樓為地上11層框剪結(jié)構(gòu)的小高層住宅樓，建筑面積為6163.40平方米，建筑高度為34.95米；
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鐵路頂橋施工組織設(shè)計
本工程位于河北省定州市北東丈村北，地勢起伏不大，兩側(cè)多為村莊建筑物，交通便利。擬建道路下穿京廣鐵路方式通過。本工程鐵路西側(cè)為村莊，東側(cè)為107國道，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，工作坑設(shè)在鐵路西側(cè)，由西向東頂進施工。
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某單位結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄
本資料為某單位結(jié)構(gòu)混凝土施工記錄，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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某改建鐵路施工組織設(shè)計
某改建鐵路施工組織設(shè)計包含改建鐵路集二線集寧至賁紅段南起集寧南站（含），經(jīng)過集寧 站，向北跨越壩王河，經(jīng)七蘇木、團結(jié)村、大陸號等站，北至賁 紅站（含）。ZH-3 標段工程范圍為集寧（不含）至團結(jié)村，起點 里程 DK2+350，終點里程 DK
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外包單位施工管理要求
1、 施工隊要指派一名施工隊長， 施工隊長對參與工程的所有工人的行為負責(zé)，同時施工隊長要協(xié)助我方項目經(jīng)理管理工程；
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某鐵路總體施工組織設(shè)計
新建鐵路某線站前工程IV 標段設(shè)計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2 公里）全線長37.087 公里。我項目部共承擔(dān)XX 客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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牧綏鐵路冬季施工方案
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
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某大廈多單位交叉施工的監(jiān)理
本文針對多單位交叉施工管理難的問題,通過實例提出一系列工地管理措施
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論施工單位如何搞好竣工結(jié)算
工結(jié)算由施工單位編制報業(yè)主后，業(yè)主將自行或委托造價咨詢部門審核，其審定后的最終結(jié)果，將直接牽涉到施工單位的切身利益。
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果。
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單位工程施工組織設(shè)計
馬駒橋中心區(qū)兩限房項目 8#樓配套商業(yè)/9#樓非配套商業(yè) 施工組織設(shè)計
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某單位空調(diào)安全施工協(xié)議書
本文文件內(nèi)包含了甲乙方責(zé)任與義務(wù)，適用于小型工程施工協(xié)議范本實用
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鐵路鋪架施工組織設(shè)計
本資料為鐵路鋪架施工組織設(shè)計，資料有價值，內(nèi)容詳實，可供參考。
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某鐵路隧道施工組織設(shè)計
1.4工程特點、重點及難點 1.4.2各專業(yè)工程的主要特點 1.4.2.2隧道工程 ⑴本標段共有三座隧道，其中兩座隧道為單線隧道，一座為雙線隧道。 ⑵本標段的xx隧道全長3473m，該隧道是本標段的重點工程，也是本標段的控制工程。 ⑶xx隧
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鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計
工程靜態(tài)投資為 774億元。主要工程范圍如下： xx至xx，含引入xx、xx樞紐配套工程，引入xx，南充地區(qū)配套工程，建筑總長度1179.232km,其中橋梁201.193km,隧道557.462km，橋隧比例64%；其中xx正線新建長度8
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廣珠鐵路某標段施工組織設(shè)計
1 總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1 項目概況 1.1.1 工程范圍 xx鐵路位于xx西翼，縱貫佛山、江門、珠海三市。線路自京廣線上的xx編組站南端引出，折向西跨廣清高速、白泥河，沿佛山北一環(huán)向西，經(jīng)里水、官窯，沿珠二環(huán)折向南，經(jīng)走馬營、跨北
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[江蘇]鐵路隧道施工組織設(shè)計
二、工程概況： 1、技術(shù)標準： 1.鐵路等級：I級 2.正線數(shù)目：雙線 3.限制坡度：6‰ 4.旅客列車設(shè)計行車速度：200km/h;正線線間距（4. 6m）、限界、橋涵、隧道結(jié)構(gòu)物預(yù)留提速250km/h條件；貨車設(shè)計速度不超過120km/
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某單位住宅樓施工組織設(shè)計
根據(jù)本工程的情況及特點，有針對性的組建項目班子，并且入選一旦經(jīng)過甲、乙雙方確認
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建筑單位見習(xí)期施工總結(jié)
本資料為：建筑單位見習(xí)期施工總結(jié)，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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鐵路隧道出洞施工文案
xx隧道起止里程為DK132+340～DK132+610，中心里程為DK132+475，全長270米，整個隧道圍巖級別Ⅴc級，本隧道施工由進口端單向掘進，隧道出口段DK132+540～DK132+577段襯砌類型為Ⅴ級c型復(fù)合式襯砌，設(shè)計采
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鐵路鋪軌工程施工文案
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里，粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里，鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX（含）至XX南（不含）為設(shè)計行車速度200km/h的客貨共線鐵路，一次鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路。XX至X
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鐵路電力信號改造施工施組
內(nèi)容簡介 某石化企業(yè)鐵路專用線信號，由原色燈連鎖器連鎖改造為計算機連鎖電氣集中設(shè)備，含信號、電力、房建等專業(yè)，其中信號專業(yè)安裝聯(lián)鎖道岔19組，信號機32架，軌道電路20區(qū)段，敷設(shè)信號電纜15千米，安裝微機聯(lián)鎖設(shè)備1套，微機監(jiān)測設(shè)備1套等；電
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分包單位資格施工報審表
具有承擔(dān)下列工程的施工資質(zhì)和施工能力，可以保證本工程項目按合同的規(guī)定進行施工。分包后，
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溫福鐵路隧道施工監(jiān)理細則
1.模板及支（拱）架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計的要求。 2.安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿，模板與混凝土的接觸面必須清理干凈，澆注前模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。 3.端墻、翼墻模板及支架拆除時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，混凝土強
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監(jiān)督施工單位監(jiān)理規(guī)劃
1、跟蹤檢查施工總進度計劃及執(zhí)行情況； 2、認真審查施工單位依據(jù)施工合同編制的年、季、月（周）生產(chǎn)計劃，監(jiān)督施工單位按計劃施工； 3、組織每周由施工有關(guān)單位參加的現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，解決生產(chǎn)中所遇到的技術(shù)、質(zhì)量、進度問題，制度必要的措施，并督促實施
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某單位辦公樓施工組織設(shè)計
某所辦公樓及附屬設(shè)施工程是某區(qū)交通局交通管理總站依靠財政撥款興建，某設(shè)計院有限公司設(shè)計。建筑面積為 1537.71m2，建筑物高四層半，層高首層為 3m,二層高4m，三～四3.6米，建筑物總高度 15.6 m 。
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雙線鐵路隧道冬季施工文案
（一）基本概況 xxx隧道為雙線鐵路隧道，設(shè)計行車速度200Km/h；隧道洞門進出口均采用斜切式帽檐洞門，進出口洞門均設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)，隧道暗挖部分采用新奧法施工。 xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。全長349m。
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施工單位班組結(jié)算內(nèi)容
【簡介】本資料為施工單位班組結(jié)算內(nèi)容，PDF格式，共19頁。 【相關(guān)內(nèi)容】 一、班組相關(guān)結(jié)算數(shù)據(jù) 二、基礎(chǔ)層、中間層等結(jié)算 三、軟件運用結(jié)算等
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施工單位的質(zhì)量管理及控制
本資料為施工單位的質(zhì)量管理及控制，內(nèi)容包括：抓項目質(zhì)量管理必須覆蓋所有的工程項目 ，抓項目質(zhì)量必須注重質(zhì)量保證體系覆蓋工程施工的全過程等，設(shè)計精準，內(nèi)容詳實，值得參考下載。
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施工單位《監(jiān)理日記》規(guī)定
監(jiān)理日記是項目監(jiān)理部監(jiān)理活動真實的記錄也是監(jiān)理人員對施工單位施工活動全面的實錄
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跨越鐵路專項施工方案
我項目部承擔(dān)全部施工任務(wù)，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km，鐵塔共計42基。本工程為雙回路，其中直線塔23基，終端塔2基，鋼桿塔8基，耐張塔9基。本標段鐵塔，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t，最重64.9