型鋼砼柱能夠較好的發揮型鋼和混凝土兩種材料的優點,彌補各自的不足,作為一種新興的、有巨大發展前途的結構形式,近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應用。
勁性柱由于能有效減少混凝土柱的截面積,在建筑工程中的運用較為廣泛。采用鋼筋連接器作為連接型鋼柱與砼梁鋼筋連接媒介在圖集中也有體現,但是對連接器的要求、施工未作說明,導致在實際設計過程中較少采用。本文根據XX創業服務中心大樓工程的施工經驗,對
本文檔為十字型鋼勁性混凝土柱箍筋穿腹板孔施工工法,包括:工法內容簡述: 按照設計部門十字型鋼勁性柱設計圖紙進行深化設計,鋼結構加工企業技術負責人根據設計圖紙畫出廠家加工圖。加工圖中腹板孔徑比箍筋大4mm。由于十字型鋼由一個H型鋼和2個T型鋼
針對我公司近年來承建的大型公共建筑(影劇院等)中出現的十字型鋼Y型混凝土柱施工難點,我公司聯合設計單位和其他施工單位等,成立了專項課題小組,積極開展科技創新,對“十字型鋼Y型混凝土柱”施工技術要點、施工工藝、工序質量及過程控制進行了詳細的研
型鋼混凝土在結構特性上充分發揮了鋼筋混凝土結構和鋼結構各自的優勢,發展前景廣 闊。然而任何新技術的應用,都應建立在方案可行的基礎上,而型鋼混凝土的施工工藝可以充分借鑒鋼筋混凝土結構和鋼結構施工工藝,將二者工藝重新組合化,合理安排制作、運 輸
隨著建筑事業的發展和建設水平的提高,矩形鋼管混凝土柱在高層建筑中得到廣泛的應用,那么在施工過程中,如何合理地進行矩形鋼管混凝土的施工和質量控制,使其更有效地發揮各自的優點,來保證結構安全性。我們通過模擬試驗和其他類似工程施工,并且委托具有相
中海石油煉化有限責任公司惠州煉油二期項目中的 30 萬噸/年 LLDPE 裝置中的脫氣和擠 壓造粒廠房,整體結構下部為鋼筋混凝土框架,廠房屋面以上為鋼結構構架,構架上安裝工 藝管道及設備,鋼筋混凝土與上部鋼結構構架之間過渡區采用型鋼混凝土柱
鋼管混凝土柱內部缺陷修補工法的特點主要有以下特點: (1)需在鋼管柱體外進行,鋼框架混凝土柱不密實孔洞檢查需借助專項檢測儀器進行柱身全數檢查,做到科學合理。 (2)鋼框架混凝土柱內混凝土澆筑不密實部位需采用專用設備進行開孔作業、注漿、恢復加
立式高位拋落免振搗法澆筑管內混凝土,混凝土按照現有規范規定,混凝土配合比設計必須滿足施工環境及設計要求,包括坍落度損失的控制、可泵性、初終凝時間、早期強度等
針對山區和深山區特點,橋梁施工受地形、施工條件等限制,使得橋梁高墩施工成為控制工期的一個關鍵線路和主要影響因素。針對高墩施工速度慢、難度大、安全風險高等特點而研制。為山區高墩施工開辟了一種全新的施工方法,最大限度地降低了施工成本,減小現場工
本資料為鋼管柱柱芯混凝土頂升施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為水上無承臺等直徑樁柱一體施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為橋梁高墩柱輥模施工工法(ppt),編制于2015年4月,共38頁。 針對高墩施工速度慢、難度大、安全風險高等特點,四公司投入技術力量進行科技攻關和研發,充分分析利用翻模施工質量好、滑模施工速度快的優點,自主研制出橋梁高墩輥模施工新工
本文檔為鋼管混凝土柱與鋼筋混凝土梁組合結構施工工法,包括:目錄: 第一章 前言 第二章 工法特點 第三章 適用范圍 第四章 工藝原理 第五章 施工工藝流程及操作要點 第六章 材料及主要機具設備 第七章 質量控制 第八章 安全措施 第九章 環
箱型鋼柱是在建筑鋼結構中應用十分廣泛的結構形式,通過在箱體內澆注混凝土,可以實現提高柱的承載能力,降低柱的截面尺寸,增大凈使用空間。較之混凝土柱結構,通過工廠化生產,可以大大提高生產效率。而目前使用最廣泛的是四邊形箱型柱,八邊形的鋼柱目前仍
內容簡介 一、 準備過程 1、 場地 預制梁廠的場地包括:產梁區、存梁區、鋼筋及預應力鋼筋的生產和存放區、龍門吊的軌道區。無論做何用處,都要進行基底承載里的驗算,承載力不足必須采取相應的補救措施。另外,還必須考慮到梁廠內是否要有車輛通行、成
資料目錄 一、前 言 二、特 點 三、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五、施 工 操 作 要 點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著高層建筑和市政建設的發展,基坑支護技術成為地基基礎領域的一個熱點問題,基坑支護結構作為地下結構
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好,不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現象(與滑模比較),從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長結構的使用壽命。
內容簡介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導管打(鉆、壓)入地層中,借助注漿泵的壓力,使漿液通過小導管滲透、擴散到地層孔隙或裂隙中,以改善土體物理力學性能,這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個承載殼——地層自承拱,
內容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵,利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,到達設計的位置。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過汽車在頂板上行駛火車,這種型式一般稱之為下立交道路。 3.1箱
內容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統稱為變形觀測,它包括的內容很多,如地表沉陷觀測,隧道,隧道拱頂下沉觀測,洞頂圍巖內部垂直位移觀測,洞壁圍巖徑向位移觀測,隧道收斂位移觀測,圍巖和襯砌內應變觀測,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測,可縮
特大橋全長686.24米,上部結構為預應力混凝土T形剛構——連續梁組合體系,孔數跨徑為91.5+3×165+91.5米。下部結構為群樁基礎。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向寬度與箱梁底同寬,均為6.5米,墩身
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構,減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
內容簡介 二、工法特點 1、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握; 2、施工過程易于控制,施工質量易于保證; 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產生; 三、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,對大體積承臺、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段、暗埋段、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井,供通風、供電、排水等使用。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,其施工方法是利用干塢預制管段,管段兩端用臨時封墻密封,待混凝土達到設計強度后
壓自動爬模系統的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統,通過液壓系統可使模板架體與導軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動爬模系統穩步向上爬升。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點; 材料設備資源配置; 質
混凝土配合比優化的思想首先是根據結構物所處的環境、氣候條件確定其耐久性指標,并根據耐久性指標選擇合適的原材料,然后根據結構和構件的施工方式和結構部位確定拌和物性能指標,根據拌和物性能指標和耐久性指標確定配合比的基本參數范圍,最后進行試拌、調
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現澆鋼筋砼的方案,防撞護欄的外觀質量主要分為線形外觀質量和砼墻體外觀質量,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,而砼墻體
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,它以其突出的優點被越來越廣泛地應用在空調制冷系統的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。通過對施工中實際問題的解決并參照相關的技術資料,總結形成了本工法。
鋼錨梁散件工廠加工,并進行預拼裝;散件運輸至施工現場后,進行二次預拼裝,然后采用專門吊具,配合塔吊進行整體吊裝,通過在塔內設置調節支架,對首節基準鋼錨梁進行精確定位,完成該節段塔柱混凝土澆筑。 ······ 前言; 工法特點; 適用范圍;
本資料為灌注樁后壓漿施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為深層攪拌樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。