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地鐵軌道設備供貨技術規格書
本供貨技術要求適用于重慶軌道交通九號線二期工程（興科大道-花石溝）（以下簡稱本工程）正線、配線、車輛段出入線及庫內、外線需廠家供貨的軌道設備，包括鋼軌及其連接件、扣件、軌枕、道岔、減振器扣件、梯形軌枕、橡膠彈簧浮置板道床（含觀察口蓋板）、預
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某地區電子軌道衡規格書詳細文檔
本資料為：某地區電子軌道衡規格書詳細文檔，資料內容包括：工程完整說明，項目表格，施工方案等多種形式，文檔符合標準，資料可靠，內容豐富，思路詳細，可供參考。
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地鐵軌道通信系統施工包技術規格書
九號線二期工程線路全長約7.714km，其中地下線6.515km，高架線1.199km。共設5座車站，其中地下站3座，高架站2座。設花石溝停車場一座，面積約20公頃（含邊坡擋墻）。
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地鐵軌道自動扶梯與電梯用戶需求及技術規格書
重慶軌道交通9號線二期（興科大道-花石溝）工程線路全長約7.814km，其中地下線6.583km，高架線0.728 km，地面線0.503km。共設5座車站，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。全線平均站間距1.56km，最大站間距2.
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地鐵軌道動力照明用戶需求及技術規格書
軌道交通項目總承包工程各車站均設有降壓變電所或牽引降壓混合變電所，均采用兩臺配電變壓器，單母線分段接線，分列運行方式。動力照明系統采用220/380V三相四線制系統（TN-S接地型式）。動力設備供電方式主要采用放射式，照明供電采用放射式和樹
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地鐵軌道綜合監控系統用戶需求及技術規格書ACS技術要求
重慶軌道交通9號線線路西起沙坪壩區，北至渝北區兩路，線路大體呈"先由西向東，再往北的走向"，是軌道交通線網的重要組成部分。線路主要途徑沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區。起點位于沙坪壩區高灘巖，先向北至沙坪壩，后向東經小龍坎、土灣、紅巖村至化
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地鐵軌道站臺門設計及安裝工程技術規格書
站臺門系統設于車站站臺層，把區間和站臺及乘客完全分隔開，用于防止人員或物體落入軌道產生意外事故，為乘客創造舒適、安全的候車環境，保證乘客乘車安全。地下站設站臺門系統在保證運營安全的基礎上，還可以減少車站與區間的空氣交換，從而減少車站內的冷氣
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地鐵軌道給排水及水消防設備用戶需求及技術規格書
給排水及消防主要設備的生產商或貿易商、代理商須提供以下資質證明文件，提供所選擇設備生產廠家真實并滿足要求的有效證明文件，項目業主有對設備生產廠家調查的權力，如發現其不符合技術部分要求時，項目業主可提出對設備生產廠家進行更換。
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無砟軌道與有砟軌道的對比
隨著高速鐵路的大規模建設、 既有線提速改造及重載鐵路的快速發展，作為鐵路重要基礎設施的軌道結構需要不斷更新、技術不斷完善。高速鐵路的技術核心是高速度，它對軌道結構就有了高平順性和高穩定性的要求。傳統的軌道結構已不適應目前鐵路發展的需要，結構
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地鐵軌道綜合監控系統用戶需求及技術規格書接口技術要求
本文件中所提到的綜合監控系統為廣義上的綜合監控系統，包括了綜合監控系統（ISCS）、環境與設備監控系統（BAS）、火災自動報警系統（FAS）、門禁系統（ACS）、氣體滅火系統、安防等。
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CRTSII型無砟軌道技術
CRTSⅡ型無砟軌道板（以下簡稱軌道板）分三種板型：標準板、補償板、特殊板。標準軌道板外形尺寸為6450mm×2550mm×200mm，為先張預應力混凝土結構，體積約3.452 立方，重約8.63 t（不計扣件，扣件重約0.6 t）。每塊軌
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內浮球液位儀表規格書
儀表名稱 Instrument Name 型式 Type 精度 Accuracy 壓力等級 Pressure Rating 工作溫度 working Temp. 本體材質 Body Mat'l 浮球材質 Displacer Mat'l 過程
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儀表規格書（射頻料位計）
上部介質 Upper Fluid 密度 Density kg/m3 下部介質 Lower Fluid 密度 Density kg/m3 操作壓力 Oper. Press. MPa 正常Nor. 操作溫度 Oper. Temp. ℃ 正常No
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關于點支承無砟軌道的探討
本文在參考遂渝線嘉陵江大橋砂漿換填方案進行研究的基礎上，參照砂漿換填支承結構形式，對點支承板式無砟軌道結構進行了垂向荷載作用受力分析。
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鋼管國標規格選取參考
在材料下單的時候總是不太確定需要多厚的鋼管規格，通過收集相關規范，整理出這個表格，里面的內容是根據不同材質的鋼管進行分類的，希望對大家有些幫助
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保險絲知識及基本規格
當電路發生故障或異常時，伴隨著電流不斷升高，并且升 玻璃保險絲管VICFUSE 玻璃保險絲管VICFUSE 高的電流有可能損壞電路中的某些重要器件或貴重器件，也有可能燒毀電路甚至造成火災。若電路中正確地安置了保險絲，那么，保險絲就會在電流異
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路緣石(道牙)施工規格要求
路緣石是設在路面邊緣的界石，也稱為道牙或緣石。它在路面上還區分車行道、人行道、知名地產、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人，車輛交通安全和保證路面邊緣齊整的作用，同時起到利于排除路面水的作用。
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SNS被動防護系統的規格
常用被動網結構配置及防護功能 產品編號：RX類別：邊坡防護網 材質：鋼絲繩網、支撐繩和減壓環 構造：由鋼絲繩網或環形網（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環和鋼柱四個主要部分構成 產品特性： 系
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某軌道施工設計方案范本
某鐵路電氣化提速改造工程 DK436+122.09～DK438+657.92 段是南昌局管 Z-5 標中的一段全 長 2.535Km 雙繞改造段。曲線半徑由既有兩段曲線 R＝1182m 及 R=705m 改為新建 R=2800m。曲 線 Z
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[廣東]軌道試驗專項監理細則
1.1 工程建設單位：XXXX軌道交通有限公司 1.2 專業工程名稱：XX三角洲城際快速軌道交通XX至XX段項目軌道工程 1.3 工程項目建設地點：XX三角洲城際快速軌道交通XX至XX段
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方形散流器規格及性能參數
本資料為方形散流器規格及性能參數，內容簡介：方形散流器規格及性能參數表，內容詳實，可供網友下載參考。
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鐵路軌道正線工程概算
鐵路軌道正線工程概算，EXCEL格式，可供參考。 工程名稱：鐵路軌道正線 工程總量：286.957鋪軌公里 概算價值：607308469.00元 概算指標：2116374.47元/鋪軌公里 編制依據：鐵路工程定額。
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軌道鋪設工程合同段施組設計
02合同段正線線路最小曲線半徑為350m，最大線路縱坡24‰，最小線間距3.6m。聯絡線的最小曲線半徑為200m。正線軌道采用60kg/m鋼軌，正線一次鋪設無縫線路，采用移動式接觸焊進行鋼軌焊接，全線道岔采用60kg/m鋼軌9號單開道岔、5
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差壓液位變送器規格書
型號 Model 輸出信號 Output Sign. 精度 Accuracy 零點遷移 Zero Elevator 殼體材質 Housing Mat'l 電源 Power Supply 氣源 Power Supply
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控制室部分儀表規格書
序號 位號 用途 測量范圍 工程單位 作用形式 分程輸入 分程輸出 高高報警 高報警 低報警 低低報警 備注 Item Tag No. Service Measurement Unit Controller Split Split High
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軌道交通旁站監理記錄
施工情況：1、施工環境是否對工程質量產生不利影響：不產生 產生 是否允許作業： 2、現場安全狀態和應急措施是否允許作業：是 不許 措施： 3、防水材料的種類和特性： 施工機具的數量和特性： 是否使用不合格材料、機具：未 是 清退情況： 4、