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[河北]道路工程監理規劃
1.工程項目名稱： 2.工程基本情況： 3.路面結構：瀝青混凝土路面兩層，水穩級配碎石20㎝厚，二灰碎石20㎝厚，級配碎石20㎝厚。 4.質量標準：按施工承包合同 5.施工工期：按施工承包合同 6.工程費總價：人民幣522.50萬元 7.建
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[四川]道路工程監理規劃
xxx路于xxx城東四公里的xxx（即今xxx村）。西接xxx．東南臨xxx公園．北接xxx東路．南接xxx北路。道路全長 1016 . 6 米，一期道路長度為456. 6 米，道路斷面形式為3.5+7+7+3.5=21米．二期道路長度為
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[四川]道路工程監理細則
1． 本細則依照施工設計圖，市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ1—2008）；市政排水管渠工程質量檢驗評定標準（CJJ3—90）、《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）、《室外排水設計規范》（GB50014-200
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[安徽]道路工程監理大綱
本監理方案，是我公司響應馬鞍山市銀杏大道（現狀銀杏大道—泰山大道）道路工程監理項目的投標文件，一方面表達我公司真誠、認真的合作意愿，另一方面向專家評委詳細介紹擬派駐本工程監理工程師的情況，擬對本工程實施監理的工作程序、監理工作范圍和內容，本
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道路工程監理大綱范本
XX快速公交系統（BRT）1號線起于第一碼頭，終于XX西客站，線路全長32.96公里。其中1號線島內段為全線高架，長為15.142公里,沿線需要跨越的路口節點有：鷺江路、湖濱西路、白鷺洲路、胡濱中路、富山轉盤、成功大道、金尚路等。1號線島內
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道路工程進場技術交底
對所有舊排水管道、檢查井應清干凈所有於泥和垃圾，施工前做好全部安全措施（檢查是否有毒氣體，戴防毒面具和安全帶等）。
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某廠區道路工程監理細則
立桿縱橫布置準確，上下對接駁接，接駁位要錯開（不多于1/3），梁底模支頂架為單根桿時，其離中心線小于25mm，垂直度2m 允許偏差15mm，模板支頂架的縱橫水平桿，掃地桿，縱橫向剪刀撐，水平剪刀撐，按施工方案全數布置，如無規定，剪刀撐的間距
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混凝土道路工程監理細則
1、組織監理人員進行設計圖紙、合同、標準規范、文件的學習，要求熟悉工程項目的監理要求，監理的三控制目標。 2、組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核，要求施工單位嚴格按照審核后的設計圖紙、施工組織設計進行施工。 3、要求施工單位呈報其企業資
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北京龍湖道路工程方案
1.2.1工程名稱：**工程 1.2.2建設地點：** 1.2.3結構類型及層數：(略) 1.2.4建筑面積：(略) 1.2.5承包方式：包工包料 1.2.6保修要求：按建設部80號令 1.2.7質量要求：確保優良 1.2.8要求工期：要求
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道路工程改建方案細則
工程概況監理工作范圍、目標和依據 監理組織機構、人員配備、崗位職責監理工作內容、方法和措施監理工作制度、工作程序監理設施
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邊坡防護整治工程實例分析.
某公路 k137 + 720～k137 + 880 左上邊坡長約 160 m ,坡高 25～35 m。地貌上屬低山丘陵地帶 ,地 形起伏較大。本路段屬深挖路塹 ,左上邊坡設計開 挖臺階放坡坡度自下而上分別為 :1∶0. 5、1∶1、1∶1.
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道路工程爆破專項方案
爆破施工現場自然環境：石場山體結構、巖石的堅硬程度和節理發育情況 基本一致，周邊環境一般，爆破作業地點正南 150m 處，有居民房。
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道路工程總體開工報告
本工程位于嘉興市王店鎮，設計提升范圍為：余王線（K0+000）東至莊安（K2+090.79），道路全長約2.091km。現狀為水泥混凝土路面結構，單幅路。現狀道路路面寬度為3-5米。道路兩側有農田、溝塘和房屋。局部路段與現狀路面存在地勢高差
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廠房道路工程模板方案
本工程位于蘇州市****，北鄰京杭運河。工程由1#廠房、4#廠房、5#倉庫、辦公樓加建部分及圍墻、廠區道路等組成，施工區位于原廠房西側。
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高速鐵路工程路基邊坡防護施工文案
XX公局XX客專XX標項目經理部二工區承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經過XX省的2個地級市（XX市、XX市）、4個鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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鐵路工程路基邊坡防護專項施工文案
本段起始里程XX—XX,路基全長8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時，邊坡防護均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m)，骨架下部設置M10漿砌片石護腳防護，腳墻采用C15片石混凝土，腳墻上現澆C15混凝土護腳，骨架內鋪設空心磚防護。
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某道路工程金屬防護網拆除及安裝方案
某道改造工程，道路全長3883m，寬4m，錯車道寬7m，道路為花崗巖路面，路下埋管線，全程路北側設鐵絲網防護。
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公路工程高邊坡防護首件施工方案
本標段路線全長8.45207km，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m，設計時速80km/h，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本標段內屬于高邊坡（垂直高度大于等于20m的邊坡）的主要有11處。
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鐵路工程路基邊坡防護專項施工方案
本段起始里程XX—XX,路基全長8.82km，路堤（路塹）高度大于3.0m時，邊坡防護均采用拱形骨架(凈距3.0m*3.0m)，骨架下部設置M10漿砌片石護腳防護，腳墻采用C15片石混凝土，腳墻上現澆C15混凝土護腳，骨架內鋪設空心磚防護。
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城市道路工程路基防護及排水施工方案
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811，主要包括道路、護坡、給排水、照明、交通、綠化、管線、附屬、澆灌、涵洞等工程。
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高速鐵路工程路基邊坡防護施工方案
XX公局XX客專XX標項目經理部二工區承建的XX客運專線工程位于XX省中東部，沿途經過XX省的2個地級市（XX市、XX市）、4個鄉鎮（XX鎮、XX鎮、XX屯鎮、XX鎮），線路起止里程為：改XX12+036.7-XX36+ 638.12（另含
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道路工程邊坡支護片石混凝土擋土墻施工方案
該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線路左、右兩側,擋墻基礎為巖石層。基坑深度較大，土、石方工作量大，地下水位高，土方段雨季施工極易坍塌，容易超挖； C25片石混凝土澆筑墻身，C25片石混凝土基礎。
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邊坡防護工程（附工程實例）
隨著我國經濟建設的不斷發展，邊坡防護工程的應用日益廣泛，且日益重要。邊坡理路經過了幾百年的發展，人們已經不再滿足過去簡單、不精確的理論模型與計算方法，邊坡理論與施工方法隨著數學、計算機技術、工程技術、新型材料的不斷騰飛而得到了空前的發展，各