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邊坡防護工程（附工程實例）
隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，邊坡防護工程的應用日益廣泛，且日益重要。邊坡理路經(jīng)過了幾百年的發(fā)展，人們已經(jīng)不再滿足過去簡單、不精確的理論模型與計算方法，邊坡理論與施工方法隨著數(shù)學、計算機技術、工程技術、新型材料的不斷騰飛而得到了空前的發(fā)展，各
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某邊坡防護工程施工方案
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)，用以指導路基
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邊坡防護工程施工方案
在完成刷坡工作后，根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況，施放施工段兩端的特征孔位，然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法，確定其他孔位，孔位放線誤差≤±2cm。
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程方案
大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長 285.809 公里。我 公 司 負 責 D2 段 主 線 上 邊 坡 生 態(tài) 環(huán) 保 景 觀 工 程 施 工 , 里 程 樁 號 為 k234+400-k242+600,長約 8.2 公
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路基防護工程數(shù)量表(邊坡防護)
【簡介】： 路基防護工程數(shù)量表(邊坡防護) ， excel格式 路基防護工程數(shù)量表(邊坡防護) 路基防護工程數(shù)量表(邊坡防護)
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高邊坡防護工程專項施工方案
一、編制依據(jù)及原則 1 、編制依據(jù)： （1）依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《技術規(guī)范》、《工程地質(zhì)勘探報告》、《招標文件》等； （2）相關的交通部頒布的有關設計、施工、驗收規(guī)程及公司的《程序文件》、 《質(zhì)量手冊》等有關文件； （3）廣西高速
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某地區(qū)高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程
1．遵循設計方案及圖紙的原則，在編制施工組織設計文字說明及附圖表中，嚴格按照設計圖紙的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準、規(guī)范編制。 2．遵循設計文件和規(guī)范驗標的原則，在編寫主要項目施工方法中嚴格按照設計要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收標準，正確組織施工，確保
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邊坡防護工程施工方案(框格植草)
內(nèi)容簡介 （二）、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差，按整段長度進行放樣，根據(jù)路基中線到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比，放出基槽開挖寬度，按設計要求
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程組織方案
堅持實事求是，一切從實際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟實力，技術水平，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本工程的建設。
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某地8公里高速塹邊坡生態(tài)防護工程方案
大慶至廣州高速公路江西武寧（ 鄂贛界） 至吉安段，全長285.809 公里。我 公司負責D2 段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工, 里程樁號為 k234+400-k242+600,長約8.2 公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95 平方米
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邊坡防護工程抗滑樁專項施工設計方案
本工程在孔口安裝吊架,盡可能使用電動提升機，電動提升機必須配有自鎖裝置，用吊桶人工提升到孔外指定地點堆放，在不具備使用電動提升機的時候，當使用絞架作為提渣設備時，應做好絞架的質(zhì)量把關，控制好絞架安裝質(zhì)量。
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某工程邊坡防護工程抗滑樁專項施工方案
本工程為新建建筑東側(cè)邊坡沿線方向約85米內(nèi)共設置20根抗滑樁，南側(cè)邊坡沿線50米設置10根抗滑樁，其間距均為2米。兩個施工段，1種樁型，其截面D：2200mm；鋼筋等級：HRB400級，豎向受力主筋連接采用套筒連接，接頭等級為一級；樁身砼設
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邊坡防護整治工程實例分析.
某公路 k137 + 720～k137 + 880 左上邊坡長約 160 m ,坡高 25～35 m。地貌上屬低山丘陵地帶 ,地 形起伏較大。本路段屬深挖路塹 ,左上邊坡設計開 挖臺階放坡坡度自下而上分別為 :1∶0. 5、1∶1、1∶1.
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石質(zhì)邊坡綠化防護工藝
邊坡綠化可分為土質(zhì)邊坡綠化和石質(zhì)邊坡綠化，其環(huán)保意義是明顯的。邊坡綠化可美化環(huán)境，涵養(yǎng)水源，防止水土流失和滑坡，凈化空氣。對于石質(zhì)邊坡而言，邊坡綠化的環(huán)保意義尤其突出。該工藝共包含SNS固坡系統(tǒng)、SNS固坡-導石系統(tǒng)、SNS攔截系統(tǒng)、固坡綠
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淺談防護工程(掛網(wǎng)植草)
造價實戰(zhàn)--防護工程(掛網(wǎng)植草)（附施工圖解、工藝、造價編制）
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造價實戰(zhàn)--防護工程(護坡)
本標題為造價實戰(zhàn)--防護工程(護坡)，其內(nèi)容僅供參考，謝謝。
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織
大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段，全長285.809公里。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個。
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邊坡生物防護工程施工技術要求
生物防護工程施工應結(jié)合邊坡的地質(zhì)、水文條件以及高度和坡率，選擇不同的防護形式，盡量選用當?shù)夭莘N，堅持草灌結(jié)合、冷暖結(jié)合、四季常綠的原則，總體上滿足穩(wěn)定坡體、美化景觀的要求。
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某工程邊坡漿砌石防護工程施工方案
本工程路段南側(cè)為挖方邊坡，坡頂有三處高壓鐵塔，為保護已建建筑及高壓鐵塔，在K0+520～K1+006北側(cè)、K1+550南側(cè)、K1+700南側(cè)、K2+520南側(cè)設置擋墻及護坡。
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邊坡防護工程抗滑樁專項組織施工設計方案
本工程土方開挖主要采用人工開挖，輔以風鎬風鉆，先中間后周邊，每節(jié)護壁均應檢查中心點及幾何尺寸，合格后才能進行下道工作。
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邊坡漿砌石防護工程組織施工設計方案
本工程腳手架地基礎部位應采用強度等級不低于C15的混凝土進行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設要求。
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邊坡綠化防護工程施工方案設計
本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線長3.050公里。沿線地貌屬中低山，丘陵地貌，海拔高一般為150-300M，山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌，區(qū)內(nèi)水系比較發(fā)育，主要屬北江水系，河流多是樹枝狀分布。
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案
高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工組織方案
全長285.809公里。我公司負責D2段主線上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長約8.2公里。沿線總挖方邊坡面積約72380.95平方米，有互通一個。
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高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程組織設計方案
本工程甲方要求工期約120天，工程完工后，經(jīng)過維修管理，確保所有苗木生長茂盛，給水系統(tǒng)運作良好，達到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀效果，達到優(yōu)良的工程標準。
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某市邊坡漿砌石防護工程施工設計方案
本工程混凝土使用泵車灌注，分層灌注，每層灌注完成后放入塊石，塊石約占重量的30%，拋石過程中應盡量避免塊石撞擊模板，導致模板變形，如出現(xiàn)模板變形情況，應立即對模板進行加固處理。
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安全防護工程組織方案
高空作業(yè)區(qū)域必須劃出禁區(qū)，設置圍欄，禁止行人、閑人通行闖入，建筑物的出入口，搭設5m，寬度大于通道兩側(cè)1m的防護棚，棚頂應滿小于5cm的腳手板。
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造價實戰(zhàn)--防護工程(護肩護腳)
本標題為造價實戰(zhàn)--防護工程(護肩護腳)，31、造價實戰(zhàn)--防護工程(護肩護腳)僅供參考
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