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河拋石擠淤試驗段施工總結
河拋石擠淤段位于沙井河左岸1+000~3+606.58、右岸1+ 000~1+413.9、1+660.48~3+606.58段，因長年海陸相沉積，河障及河道淤積嚴重、河堤沖刷破壞嚴重、水質污染嚴重，行洪斷面不足，排澇系統部完善，為提高河道通
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級配碎石底基層試驗路段施工總結
本資料為級配碎石底基層試驗路段施工總結，路肩測量放線可沿路線前進方向每20米設一樁，嚴格控制頂面高程。護肩墻的施工技術要求與7.5號砂漿砌塊石擋土墻相同，要求做到線形順直、內實外美。 內容詳實，值得參考下載。
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拋石擠淤施工方案設計
沌口至水洪口高速公路是規劃建設的武漢市七條快速出口公路中的一條，東端起于武漢市中環路的陳家灣互通，西南止于在建漢荊一級公路的東荊河大橋，途經武漢經濟技術開發區、蔡甸區、漢南區。本合同所經區域水系發達，湖泊、池塘星羅棋布。塘堰的設計處理方式主
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瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結
本資料為瀝青混凝土中面層試驗路段施工總結，內容包括：松鋪系數；拌和機械、拌和辦法、拌和時間等；密實度的檢查方法；整平和整形的合適機具和方法等；內容詳實，值得參考下載。
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瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結
本資料為瀝青混凝土下面層試驗路段施工總結，內容包括：主要施工工藝及技術要求,施工前的準備工作,等，內容詳實，值得參考下載。
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路面底基層施工試驗路段總結報告
本資料為路面底基層施工試驗路段總結報告，本合同段主線長6.7km，采用32cm厚水泥穩定碎石底基層共162878 ㎡。 內容詳實，值得參考下載。
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瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結
本資料為瀝青混凝土上面層試驗路段施工總結，路面工程的試驗檢測工作十分關鍵，試驗檢測工作是工程質量控制的重要手段，也是科學文明施工的具體表現。 內容詳實，值得參考下載。
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百靖高速公路拋石擠淤施工方案
古美服務區線路xxx～xxx設計為填方區，平均填方高度約20米左右，該段右側原地表有4處魚塘。為保證路基穩定，建設單位、總包部、總監辦、第二駐地辦、設計單位、及施工單位共同對現場進行實地踏勘，現場確定了此段路基進行拋石擠淤處理。
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路基沖擊碾壓試驗施工總結
本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結，沖擊碾壓采用YCT30S牽引式沖擊壓路機，并配置灑水車、平地機（PY160）、振動壓路機。 內容詳實，值得參考下載。
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底基層試驗段施工總結
本資料為底基層試驗段施工總結，我部依據已報審批的《水泥穩定碎石基層試驗施工方案》在選定的合格路基上進行了試驗段的施工。我們先后進行了確定試驗方案、材料準備、配比確定、現場鋪筑及技術總結幾個過程，試鋪情況總結。內容詳實，值得參考下載。
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土石混填路基試驗路段總結
本資料為土石混填路基試驗路段總結，根據土石方工程調配，主要有兩段屬于土石混填路段，一是KXXX+020~KXXX+360合計104790m3，其中利用石方46045m3，土石混填比例約為1：1；二是KXXX+820~KXXX+920合計21
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二灰碎石試驗段施工總結
本資料為二灰碎石試驗段施工總結，我標路面底基層12%石灰土施工已經基本結束，計劃進行路面基層二灰碎石的施工。為了確保路面基層二灰碎石保質保量的完成，我標在全面施工前對K4+640~K4+800段上行線進行了二灰碎石的試鋪，現將試鋪段進行總結
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拋石擠淤在超深軟土的應用
本資料為拋石擠淤在超深軟土的應用，內容包括拋石擠淤在超深軟土的應用,格式為PDF，共5頁，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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瀝青混凝土中下面層試驗路段施工總結
本資料為瀝青混凝土中下面層試驗路段施工總結，拌和設備選用LB2500XC型拌和樓，大噸位自卸車運輸，攤鋪設備選用2臺自動找平的ABG423型攤鋪機，碾壓設備選用廈工YZC12型雙光輪壓路機2臺、寶馬BW202AD-2型雙光輪壓路機1臺、XP
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碎石摻灰底基層試驗路段施工工法
內容簡介 原路面底基層設計為級配碎石結構，以后根據實際情況改為未篩分碎石摻灰結構。我部根據變更后的結構制定了施工方案，并開始進行底基層試驗路段的施工。試驗路段選定為k8+550~k8+650右側，松鋪系數初定為1.2，經試驗及標高檢測，各項
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某公路爆破擠淤施工組織設計/
1.1 編制依據 我們編制本工程施工組織設計的依據主要有以下幾個方面： 1.1.1 工程施工招標文件及合同
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填石路堤試驗路段施工方案
本合同段填石路堤工程量大，為992986m3，填石路堤是利用挖方地段的石料和借石填筑路堤，它與一般填土路堤不同，主要是石料粒徑大，強度高，填筑和壓實都有特殊要求。為了達到以點推廣全面，我們選定K101+350～K101+610段長210m，
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某工程爆破擠淤施工方案
消浪堤使用功能要求具備防沖抗浪功能，其主要目的是確保松山水閘在臺汛期的安全運行，因此消浪堤要承受較大橫向載荷。
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鉆孔灌注樁試驗樁施工總結
本資料為鉆孔灌注樁試驗樁施工總結，本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠采用現場加工；混凝土采用現場攪拌加工。準備工作：工作內容包括測量放樣、鉆機平臺、制作和埋設護筒、制備泥漿三個項目。 內容詳實，值得參考下載。
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土石混填路堤試驗段施工總結
本資料為土石混填路堤試驗段施工總結，測量員按設計寬度每邊加寬50cm，按每20米一個斷面放出中線和邊線以后設置相應的縱、橫坡度按松鋪40cm進行掛線施工，并修建路基兩側臨時排水溝渠，以確保施工的排水。 內容詳實，值得參考下載。
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瀘溪縣某文明樣板路段施工總結
本資料為瀘溪縣某文明樣板路段施工總結，我公司全體施工人員艱苦努力、科學管理、精心施工，優質高速地完成了所承建的施工任務，積累了許多山區公路施工的新經驗，實踐和總結了一些新技術。 內容詳實，值得參考下載。
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路基土方填筑試驗段施工總結
本資料為路基土方填筑試驗段施工總結，我項目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅進行路基土方填筑試驗段的施工，長度160米，根據原地面高程，此段填土平均寬度1米，采用山砂填筑施工方案。 內容詳實，值得參考下載。
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路面下封層試驗段施工總結
本資料為路面下封層試驗段施工總結，試驗是依據已報審批的《基層上灑布瀝青和層鋪法瀝青表面處治下封層試驗施工方案》進行的，經過在試驗段灑布透層瀝青和瀝青表面處治下封層的試驗施工。內容詳實，值得參考下載。
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某試驗路段施工組織設計方案
K6+160～K6+260，長100m，作路堤填筑試驗段。 路堤填土高度19～21m，填土27380m3，填料從K5+760～K5+800路塹挖方運來。本次作填筑試驗，填筑一層，填土約1680m3，松鋪厚0.30m，取土約2000m3。
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拋石擠淤埋填河浜地段基坑圍護工程的設計與施工
杭州華園賓館二期綜合樓工程位于拋石擠淤埋填河浜地段，且周鄰建筑物距離較近，基坑圍護工程施工難度較大。介紹了其基坑圍護工程的設計與施工以及質量保證措施。
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某公路爆破擠淤施工組織 設計
本工程的結構設計型式采用復合斜坡式斷面。斜坡式路堤總長4 30 m，堤頂高程+7 m，堤頂寬度17 m ,路堤內外側邊坡均取1：1 . 5,泥面以上設寬度為8 m 的平臺,該平臺邊坡坡比為1： 0 .8。堤身內外側+2m 高程以下為拋石棱體
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試驗路段換填碎石土施工方案
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質主要為后期人為堆砌的房渣土、雜填土和淤泥，需全部清除至原設計地面高，然后根據原地表的實際情況采取填石或回填碎石土，該段能夠代表整個合同段的施工情況，故將其列為試驗路段
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礫石土路基試驗段施工總結
本資料為礫石土路基試驗段施工總結，本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進行了100m全幅路基填筑試驗段施工。試驗段施工按土方路基試驗段施工方案進行。內容詳實，值得參考下載。
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塑料排水板試驗施工總結報告
本資料為塑料排水板試驗施工總結報告，本合同段軟基處理長度1292m，其中塑料排水板有34358根共 495598m，根據指揮部關于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求，我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內容詳實，值得參考下載。
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某公路爆破擠淤設計施工方案
本工程的特點主要是工期短，需開采和回填石方量大，每天高峰期超5000 方，安全要求高。因此，必須組織一個高效精干的施工組織體系，抓好工程宏觀管理，把握好總體布局的合理性與施工程序的科學性，統籌安排，精心組織，精心施工。
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大粒徑瀝青混凝土試驗段施工總結
本資料為大粒徑瀝青混凝土試驗段施工總結，為了研究LAC的工藝可行性，西安公路交通大學LAc研究課題組在xx高速公路(石黃高速)做了試驗路段，筆者有幸參加了試驗段施工的全過程，以下介紹的就是試驗段施工的總結情況。 內容詳實，值得參考下載。
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某公路爆破擠淤施工設計方案
本工程的結構設計型式采用復合斜坡式斷面。斜坡式路堤總長4 30 m，堤頂高程+7 m，堤頂寬度17 m ,路堤內外側邊坡均取1：1 . 5,泥面以上設寬度為8 m 的平臺,該平臺邊坡坡比為1： 0 .8。