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土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成。
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某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期，工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容，可供大家參考使用。
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土方路基工程試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成。
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路基工程素土填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告
2019年3月26日，項(xiàng)目部組織在K21+220—K21+360進(jìn)行了土方路基填筑試驗(yàn)段施工，路段長140m，由起點(diǎn)方向向終點(diǎn)方向推進(jìn)試驗(yàn)施工。參加人員有監(jiān)理人員、項(xiàng)目經(jīng)理、總工、實(shí)驗(yàn)室人員、工程部測量人員及施工人員。施工當(dāng)日天氣晴朗，氣溫
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鐵路工程某標(biāo)段路基試驗(yàn)段施工文案
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路，西起XX線XX東站，東至XX南站，中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632～XX1279+800，路基正線長度為29.65km。 選取試驗(yàn)段時(shí)，綜合考慮現(xiàn)場地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況
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東莞市某工程路基填筑試驗(yàn)段施工方案
本標(biāo)段主線路基寬28.0米，路基橫斷面布置為：行車道寬2*（2*3.75m），中間帶寬4.5 m（0.75m*2路緣帶+0.5m*2+2m中央分隔帶），硬路肩寬3.5m*2（含右側(cè)路緣帶0.5m*2），土路肩寬0.75m*2。 本標(biāo)段起訖樁
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二級公路工程路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工文案
本試驗(yàn)段(XX+136～XX+260）位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為：低山丘陵山貌，走向基本與構(gòu)造線方向一致，標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗(yàn)段全
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鐵路工程某標(biāo)段路基試驗(yàn)段施工方案
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路，西起XX線XX東站，東至XX南站，中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632～XX1279+800，路基正線長度為29.65km。 選取試驗(yàn)段時(shí)，綜合考慮現(xiàn)場地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況
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二級公路工程路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本試驗(yàn)段(XX+136～XX+260）位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，路基寬度8.5m。本段地形地貌主要為：低山丘陵山貌，走向基本與構(gòu)造線方向一致，標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等。 本試驗(yàn)段全
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鐵路工程某標(biāo)段路基試驗(yàn)段施工方案（中鐵建）
XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路，西起XX線XX東站，東至XX南站，中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632～XX1279+800，路基正線長度為29.65km。 選取試驗(yàn)段時(shí)，綜合考慮現(xiàn)場地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況
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[重慶]公路工程路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
路基土石方工程施工試驗(yàn)路段定于XX+070～XX+170，全長100米，該段為填方路堤，最大填筑高度為13.938米，平均填筑高12.163米；該段路基需填土44570m3，土石方來源利用XX+000～XX+060挖方段。
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高速公路工程路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案（中鐵）
高速公路XX合同段，XX28+335-XX28+475里程為本合同段土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段全長140米。本試驗(yàn)段由第四分部路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)，主要包括開挖臨時(shí)排水溝、清運(yùn)表土、修筑施工便道、砂墊層、土工格柵、試驗(yàn)段填筑（2
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寶成高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段工程施工組織設(shè)計(jì)方案
沿著地界線挖出排水溝，排出原地面積水，溝深80cm，并每隔100m 在路基兩側(cè)對稱的開挖集水井，用水泵抽出積水
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[湖北]高速公路某段路基工程試驗(yàn)段施工方案（中鐵大橋局）
路基試驗(yàn)段位于XX水庫4#橋與XX互通主線橋之間，（XX140+600～XX140+750）線路跨一沖溝尾部，溝內(nèi)植被發(fā)育，地表以第四系沖洪積層覆蓋，為軟塑～可塑狀為粘土為主，厚約2～3m，沖溝兩側(cè)斜坡一帶有基巖出露，為白堊系羅鏡攤組（XX
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新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程填方路基試驗(yàn)段施工方案
新增國道G220（原S216）線長竹園至豫鄂交界段改建工程，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項(xiàng)目。位于信陽市南部商城縣長竹園鄉(xiāng)境內(nèi)，起于長竹園鄉(xiāng)武畈村（新增G220（原S216）線商城縣城至長竹園改建工程終點(diǎn)），起點(diǎn)樁
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路基填筑試驗(yàn)段技術(shù)交底
當(dāng)孔深大于10m以上時(shí)，應(yīng)向孔下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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高鐵工程路基填筑試驗(yàn)細(xì)則
根據(jù)課題研究內(nèi)容，對使用改良填料路基結(jié)構(gòu)形成的施工工藝和施工機(jī)具進(jìn)行試驗(yàn)研究。改良土拌和采用廠拌法和路拌法兩種方法試驗(yàn)，對填料粉碎、拌合、運(yùn)輸、攤鋪、整平、壓實(shí)等過程都需要進(jìn)行研究
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引橋路基試驗(yàn)段施工文案
本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線長度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級為四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
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路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度。
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路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。
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200m路基試驗(yàn)段施工組織設(shè)計(jì)
里程樁號(hào)：K46+900～K47+100段，線路長200m；該段地勢平坦，障礙物少，施工車輛出入方便，離取土場距離近；本路段原地面土質(zhì)多為粉質(zhì)粘土，（本項(xiàng)目處于濱海平原區(qū)土質(zhì)表現(xiàn)為鹽漬土）。
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某路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告
本資料為某路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)記錄（灌砂法）
本資料為路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)記錄（灌砂法），目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告
本資料為路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)報(bào)告，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)記錄灌砂法一
本資料為路基工程壓實(shí)度試驗(yàn)記錄灌砂法一，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
xx高速公路起點(diǎn)位于六環(huán)路李天立交，橫跨北京市順義、平谷兩區(qū)，終點(diǎn)為北京市平谷區(qū)夏各莊東南的梁杠山。本合同段為第5標(biāo)段，主線設(shè)計(jì)長度為5.25公里，路線在本標(biāo)段內(nèi)途經(jīng)順義區(qū)北務(wù)鎮(zhèn)、大孫各莊鎮(zhèn)。起訖樁號(hào)K15+150~K20+400，路基寬度
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路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為路基土方填筑試驗(yàn)段施工總結(jié)，我項(xiàng)目部在土方施工前，在K46+640～K46+800段，全幅進(jìn)行路基土方填筑試驗(yàn)段的施工，長度160米，根據(jù)原地面高程，此段填土平均寬度1米，采用山砂填筑施工方案。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。
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路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方，回填方5萬立方。
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路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液
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公路路基工程試驗(yàn)檢測要點(diǎn)
1、含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。 2、泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接使用。
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長度969.08m。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級階地上，地勢開闊，地形起伏較大，相對高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主，交通較
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引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點(diǎn)為XX，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX，路線長度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級為四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
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土方路基試驗(yàn)段施工 技術(shù)方案
縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃》，起點(diǎn)順接在建設(shè)中的姜眉路延伸線，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路、太白路、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉，終點(diǎn)接在環(huán)島，全長1.94KM。全線按城市主干路二
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路基試驗(yàn)段的施工組織設(shè)計(jì)方案
首先對路基填筑材料即取土場（K34+840-K34+900）土壤應(yīng)按每5000m3或在土質(zhì) 變化時(shí)取樣進(jìn)行液限 、塑限、塑性指數(shù)、含水量、重型擊實(shí)、土的強(qiáng)度（CBR ）試驗(yàn)，以確定所取土壓實(shí)時(shí)的最佳含水量和最大干容重。
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路基試驗(yàn)段的工藝試驗(yàn)研究技術(shù)方案
利用初選的壓實(shí)機(jī)具在確定的200～400米的填筑小區(qū)段內(nèi)進(jìn)行填筑壓實(shí)，并對不同的填料種類均進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。根據(jù)機(jī)械型號(hào)、填料種類、含水量、碾壓遍數(shù)等的相互關(guān)系，繪制出與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線圖，確定其工藝系數(shù)，每次碾壓后均應(yīng)測試其壓實(shí)度K、孔
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試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
路基工程試驗(yàn)段
路基工程試驗(yàn)段專題，為您提供路基工程試驗(yàn)段相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載路基工程試驗(yàn)段相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多路基工程試驗(yàn)段相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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